A gigante low-cost Ryanair vai basear um nono Boeing 737 MAX no Aeroporto de Birmingham neste inverno, um investimento de 900 milhões de dólares que aumenta a previsão de tráfego local da companhia em 21%, para quatro milhões de passageiros por ano. A nova aeronave desbloqueia cinco novas rotas — para Copenhague, Roma Fiumicino, Varsóvia Modlin, Marrakech e Tirana — além de aumentar a frequência em sete serviços já existentes. O diretor de marketing, Dara Brady, aproveitou o anúncio para renovar o ataque da Ryanair ao Imposto sobre Passageiros Aéreos (APD), classificando a atual taxa de £15 para voos de curta distância no Reino Unido como “a mais alta da Europa” e pedindo ao governo trabalhista que elimine o tributo. Ele também criticou o provedor de controle de tráfego aéreo NATS após várias falhas técnicas neste verão. Do ponto de vista da mobilidade, as novas ligações para Copenhague e Roma ampliam as opções de reuniões no mesmo dia a partir das Midlands, enquanto Tirana apoia empresas britânicas dos setores de construção e energia que estão ampliando suas atividades na Albânia. O crescimento agressivo da Ryanair pode também pressionar as companhias tradicionais em tarifas de conexão via hubs, potencialmente reduzindo os custos totais de viagem para empresas regionais. Compradores de viagens devem ficar atentos à política padrão de bagagem de cabine da Ryanair, que continua permitindo apenas um pequeno item para colocar sob o assento, a menos que seja adquirido o “Priority & 2 Cabin Bags” — uma taxa que pode reduzir a economia aparente nas tarifas se não for considerada no orçamento.
Fonte: Routesonline
