De goedkope luchtvaartgigant Ryanair zal deze winter een negende Boeing 737 MAX stationeren op Birmingham Airport, een investering van 900 miljoen dollar die de lokale passagiersprognose met 21 procent verhoogt tot vier miljoen reizigers per jaar. Het extra vliegtuig maakt vijf nieuwe routes mogelijk—naar Kopenhagen, Rome Fiumicino, Warschau Modlin, Marrakesh en Tirana—en verhoogt de frequentie op zeven bestaande verbindingen. Chief marketing officer Dara Brady gebruikte de aankondiging om opnieuw te wijzen op de Air Passenger Duty (APD), waarbij hij de huidige Britse heffing van £15 voor korte vluchten bestempelde als “de hoogste van Europa” en het Labour-kabinet opriep deze belasting af te schaffen. Hij bekritiseerde ook luchtverkeersleidingsorganisatie NATS na meerdere technische storingen deze zomer. Vanuit mobiliteitsperspectief verbeteren de nieuwe verbindingen naar Kopenhagen en Rome de mogelijkheden voor dagtrips vanuit de Midlands, terwijl Tirana de Britse bouw- en energiebedrijven ondersteunt die hun activiteiten in Albanië opschalen. Ryanairs agressieve uitbreiding van het vluchtschema kan ook druk zetten op traditionele luchtvaartmaatschappijen wat betreft tarieven voor hub-verbindingen, wat mogelijk de totale reiskosten voor regionale bedrijven verlaagt. Reisinkopers dienen rekening te houden met Ryanairs standaardbeleid voor handbagage, dat alleen een klein tasje onder de stoel toestaat, tenzij “Priority & 2 Cabin Bags” wordt aangeschaft—een extra kostenpost die de besparingen op het basistarief kan verminderen als deze niet in de budgetten wordt meegenomen.
Bron: Routesonline
