
คณะกรรมการอำนวยความสะดวกเที่ยวบิน (CFV) ที่สนามบินนานาชาติซาอูเปาโล/กัวรูลโญส (GRU) ได้เผยแพร่การจัดสรรช่องเวลาเริ่มต้น (SAL) สำหรับฤดูร้อน IATA ปี 2026 (S26) เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน 2025 ซึ่งเป็นการเริ่มรอบใหม่ของการประสานตารางบินที่ศูนย์กลางที่คึกคักที่สุดของบราซิล ตามประกาศ สายการบินต้องยืนยันการตรวจสอบช่องเวลาประวัติศาสตร์ภายในวันที่ 15 ธันวาคม มิฉะนั้นจะเสี่ยงสูญเสียสิทธิ์เก่าแก่
LATAM Airlines ซึ่งเป็นผู้นำการผลักดันความโปร่งใสหลังคำตัดสินต่อต้านการผูกขาดของชิลี ได้เปิดเผยปฏิทินนี้ในเอกสารประกวดราคาสาธารณะ เหตุการณ์สำคัญได้แก่ การประชุมช่องเวลาระหว่างประเทศระหว่างวันที่ 18–20 พฤศจิกายน และการประชุมช่องเวลาระดับประเทศในปลายเดือนมกราคม 2026 กระบวนการใหม่นี้ทำให้ GRU สอดคล้องกับแนวทางช่องเวลาสนามบินทั่วโลกของ IATA และนำเสนอการส่งคำขอแลกเปลี่ยนช่องเวลาแบบอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อลดภาระเอกสารสำหรับผู้วางแผนเครือข่าย
สำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียด้านการเคลื่อนย้าย ตารางเวลานี้ส่งผลกระทบตั้งแต่ราคาสัญญาบริษัทไปจนถึงช่วงเวลาการย้ายถิ่นของชาวต่างชาติ ฤดู S26 ซึ่งเริ่มตั้งแต่ 29 มีนาคม ถึง 31 ตุลาคม 2026 และมีการเติบโตของความจุในชั่วโมงเร่งด่วนน้อย สายการบินที่ไม่สามารถได้เวลาที่ต้องการอาจต้องลดขนาดเครื่องบินหรือย้ายการเชื่อมต่อไปยังบราซิเลียและวีราคอปอส ทีมจัดซื้อเดินทางควรเตรียมรับความผันผวนของตารางบินตลอดไตรมาสแรกของปี 2026 และเพิ่มข้อกำหนดความยืดหยุ่นในสัญญา
ฝ่ายบริหารสนามบินระบุว่า SAL สะท้อนข้อจำกัดด้านโครงสร้างพื้นฐาน: โครงการสร้างรันเวย์ที่สามยังคงถูกระงับรอการอนุมัติด้านสิ่งแวดล้อม และการใช้พื้นที่จอดเครื่องบินระยะไกลในช่วงเช้าเกิน 93% แล้ว แม้จะมีโอกาสเพิ่มช่องเวลาในช่วงดึกเล็กน้อย แต่การบรรเทาความแออัดอย่างมีนัยสำคัญไม่น่าจะเกิดขึ้นก่อนปี 2028
ในระยะยาว ตารางเวลาที่โปร่งใสซึ่งเผยแพร่เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายนนี้ถือเป็นการซ้อมสำหรับตลาดแลกเปลี่ยนช่องเวลาที่บราซิลวางแผนจะเปิดตัวในปี 2027 สายการบินที่ชำนาญระบบจัดสรรดิจิทัลตั้งแต่เนิ่นๆ จะได้เปรียบทางการแข่งขันเมื่อกฎการสร้างรายได้มีผลบังคับใช้
LATAM Airlines ซึ่งเป็นผู้นำการผลักดันความโปร่งใสหลังคำตัดสินต่อต้านการผูกขาดของชิลี ได้เปิดเผยปฏิทินนี้ในเอกสารประกวดราคาสาธารณะ เหตุการณ์สำคัญได้แก่ การประชุมช่องเวลาระหว่างประเทศระหว่างวันที่ 18–20 พฤศจิกายน และการประชุมช่องเวลาระดับประเทศในปลายเดือนมกราคม 2026 กระบวนการใหม่นี้ทำให้ GRU สอดคล้องกับแนวทางช่องเวลาสนามบินทั่วโลกของ IATA และนำเสนอการส่งคำขอแลกเปลี่ยนช่องเวลาแบบอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อลดภาระเอกสารสำหรับผู้วางแผนเครือข่าย
สำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียด้านการเคลื่อนย้าย ตารางเวลานี้ส่งผลกระทบตั้งแต่ราคาสัญญาบริษัทไปจนถึงช่วงเวลาการย้ายถิ่นของชาวต่างชาติ ฤดู S26 ซึ่งเริ่มตั้งแต่ 29 มีนาคม ถึง 31 ตุลาคม 2026 และมีการเติบโตของความจุในชั่วโมงเร่งด่วนน้อย สายการบินที่ไม่สามารถได้เวลาที่ต้องการอาจต้องลดขนาดเครื่องบินหรือย้ายการเชื่อมต่อไปยังบราซิเลียและวีราคอปอส ทีมจัดซื้อเดินทางควรเตรียมรับความผันผวนของตารางบินตลอดไตรมาสแรกของปี 2026 และเพิ่มข้อกำหนดความยืดหยุ่นในสัญญา
ฝ่ายบริหารสนามบินระบุว่า SAL สะท้อนข้อจำกัดด้านโครงสร้างพื้นฐาน: โครงการสร้างรันเวย์ที่สามยังคงถูกระงับรอการอนุมัติด้านสิ่งแวดล้อม และการใช้พื้นที่จอดเครื่องบินระยะไกลในช่วงเช้าเกิน 93% แล้ว แม้จะมีโอกาสเพิ่มช่องเวลาในช่วงดึกเล็กน้อย แต่การบรรเทาความแออัดอย่างมีนัยสำคัญไม่น่าจะเกิดขึ้นก่อนปี 2028
ในระยะยาว ตารางเวลาที่โปร่งใสซึ่งเผยแพร่เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายนนี้ถือเป็นการซ้อมสำหรับตลาดแลกเปลี่ยนช่องเวลาที่บราซิลวางแผนจะเปิดตัวในปี 2027 สายการบินที่ชำนาญระบบจัดสรรดิจิทัลตั้งแต่เนิ่นๆ จะได้เปรียบทางการแข่งขันเมื่อกฎการสร้างรายได้มีผลบังคับใช้
แหล่งที่มา: LATAM Investor Relations
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับบราซิลเพิ่มเติมจาก บราซิล
ดูทั้งหมด
คณะกรรมการรัฐสภาบราซิลเห็นชอบให้ชาวออสเตรเลีย แคนาดา และสหรัฐอเมริกาเข้าประเทศโดยไม่ต้องขอวีซ่า
ฟลายบอนดี้ เปิดตัวเที่ยวบินตามฤดูกาล เส้นทางมาเซียว-บัวโนสไอเรส พร้อมโปรโมชั่นบล็อกฟรายเดย์ เริ่มต้นที่ 555 เรียล