การก่อวินาศกรรมทางรถไฟบนเส้นทางวอร์ซอ–ลูบลิน ทำให้เส้นทางช่วยเหลือยูเครนหยุดชะงัก; กำลังสอบสวนเหตุการณ์นี้

ทางการโปแลนด์กำลังสอบสวนเหตุการณ์ที่นายกรัฐมนตรีโดนัลด์ ทัสค์ เรียกว่า “การก่อวินาศกรรมที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน” หลังจากที่ระเบิดทำลายรางรถไฟส่วนหนึ่งบนเส้นทางรถไฟวอร์ซอ-ลูบลินในคืนวันที่ 16-17 พฤศจิกายน เส้นทางนี้เป็นหนึ่งในเส้นทางสำคัญที่ใช้ขนส่งความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมและอุปกรณ์ทางทหารไปยังยูเครน ถูกปิดเป็นเวลาเก้าชั่วโมง ส่งผลให้บริการผู้โดยสารต้องเปลี่ยนไปใช้รถบัส และทำให้รถไฟขนส่งสินค้าอย่างน้อย 23 ขบวนล่าช้า รวมถึงชิ้นส่วนยานยนต์ที่ส่งไปยังโรงงานในภาคตะวันออกของโปแลนด์

ทีมพิสูจน์หลักฐานยืนยันว่าเกิดการระเบิดของวัตถุระเบิดระดับทหารใกล้หมู่บ้านมิกา ห่างจากวอร์ซอไปทางตะวันออกเฉียงใต้ 100 กิโลเมตร หลายชั่วโมงต่อมาเกิดเหตุการณ์ที่สองใกล้เมืองลูบลิน เมื่อรถไฟที่มีผู้โดยสาร 475 คนชนกับรางที่เสียหายและสายไฟฟ้าบนหัวรางถูกตัด ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ แต่ผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐานรถไฟ PKP PLK เตือนว่าความเสียหายแม้เพียงเล็กน้อยในขณะรถไฟวิ่งด้วยความเร็วสูงอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุรถไฟตกรางจำนวนมากได้



รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย มาร์ซิน เคียร์วินสกี้ กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า ภาพจากกล้องวงจรปิด ภาพจากโดรน และเศษโลหะที่เก็บได้ในที่เกิดเหตุชี้ให้เห็นว่าการก่อเหตุนี้เป็นการปฏิบัติการอย่างมืออาชีพ ทัสค์ระบุว่าผู้ต้องสงสัยหลักคือชาวยูเครนสองคนที่ถูกสืบราชการลับรัสเซียชักชวน เชื่อว่าทั้งสองข้ามไปยังเบลารุสผ่านด่านเทเรสโปลไม่กี่นาทีหลังเกิดระเบิด ทางเครมลินปฏิเสธข้อกล่าวหาโดยเรียกว่าเป็น “ความหวาดกลัวรัสเซีย” ขณะที่วอร์ซอกำลังเตรียมหมายจับยุโรปและขอความร่วมมือจากมินสค์

นักวิเคราะห์ด้านความมั่นคงชี้ว่าเหตุโจมตีนี้เกิดขึ้นหลังจากเหตุไฟไหม้และการโจมตีทางไซเบอร์ที่เชื่อมโยงกับยุทธศาสตร์ผสมของรัสเซียในยุโรป โปแลนด์ตอบโต้ด้วยการส่งทหารลาดตระเวนตรวจสอบรางรถไฟสำคัญยาว 420 กิโลเมตรในแนวตะวันออก-ตะวันตก เพิ่มกำลังเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยรถไฟเป็นสองเท่า และเปิดใช้ตารางเวลาฉุกเฉินที่เปลี่ยนเส้นทางขนส่งสินค้าหนักผ่านทางเดินโทมัซูฟ ลูเบลสกีไปยังยูเครน

ผลกระทบทางธุรกิจเกิดขึ้นทันที: ผู้ส่งออกควรเตรียมรับมาตรการจำกัดความเร็ว 24 ชั่วโมงแบบหมุนเวียนบนเส้นทางวอร์ซอ-ลูบลินในช่วงที่มีการเปลี่ยนหินรองรางและระบบสัญญาณ และอาจต้องเตรียมเอกสารความปลอดภัยเพิ่มเติมคล้ายกับการประกาศสินค้าหนักอันตรายตาม ADR บริษัทข้ามชาติที่มีห่วงโซ่อุปทานผ่านท่าเรือแห้งมาลาชีวีเชแนะนำให้ตรวจสอบเส้นทางขนส่งและยืนยันความคุ้มครองประกันภัยสำหรับความล่าช้าที่เกิดจากการก่อวินาศกรรม