
ผู้โดยสารที่ใช้สนามบินนานาชาติชาตราปติ ชิวาจิ มหาราช มุมไบ จะต้องเผชิญกับการปิดรันเวย์ทั้งสองที่ตัดกันในวันพฤหัสบดีที่ 20 พฤศจิกายน 2025 ตั้งแต่เวลา 11.00 น. ถึง 17.00 น. ตามเวลามาตรฐานอินเดีย เนื่องจากวิศวกรจะดำเนินการบำรุงรักษาประจำปีหลังฤดูมรสุม
เนื่องจากรันเวย์ทั้งสองของสนามบินตัดกัน การทำงานที่จุดตัดนี้จึงทำให้การบินทั้งหมดต้องหยุดชะงัก สายการบินได้รับแจ้งล่วงหน้าหลายเดือนและได้ปรับตารางเที่ยวบินส่วนใหญ่แล้ว แต่ผู้โดยสารธุรกิจที่จองในนาทีสุดท้ายต้องเผชิญกับราคาตั๋วที่สูงลิ่ว เช่น ตั๋วมุมไบ-เดลีในช่วง 24 ชั่วโมงก่อนเดินทางพุ่งถึง ₹25,000 และเส้นทางหลักบางเส้น เช่น มุมไบ-ปัตนะ ไม่มีที่นั่งตรงโดยสารเลย แตกต่างจากสนามบินที่มีรันเวย์คู่ขนาน เช่น เดลี เบงกาลูรู และไฮเดอราบัด ที่ยังสามารถดำเนินการบางส่วนได้ในช่วงงานบำรุงรักษาเช่นนี้
การหยุดให้บริการนาน 6 ชั่วโมงนี้จะครอบคลุมการปรับผิวรันเวย์ ตรวจสอบระบบไฟส่องสว่าง และตรวจสอบระบบระบายน้ำ เพื่อให้การดำเนินงานของสนามบินมุมไบที่มีเที่ยวบินถึง 950 เที่ยวต่อวันเป็นไปตามมาตรฐาน ICAO ตลอดช่วงฤดูหนาวที่มีผู้โดยสารหนาแน่น เจ้าหน้าที่ภาคพื้นและตัวแทนขนส่งสินค้าถูกแจ้งให้ปรับตารางพนักงานเพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง การปิดสนามบินครั้งนี้เป็นบทเรียนสำคัญ มุมไบยังคงเป็นเมืองที่มีสนามบินเพียงแห่งเดียวจนกว่าสนามบินนานาชาตินาวีมุมไบจะเปิดให้บริการในเดือนหน้า บริษัทควรเตือนผู้เดินทางให้เผื่อเวลาสำรองในแผนการเดินทางในสัปดาห์นี้ พิจารณาทางเลือกการเดินทางด้วยรถไฟสำหรับระยะทางสั้น และยืนยันการจัดส่งสินค้าสำคัญที่กำหนดผ่านสนามบินมุมไบในวันที่ 20 พฤศจิกายนอีกครั้ง
เนื่องจากรันเวย์ทั้งสองของสนามบินตัดกัน การทำงานที่จุดตัดนี้จึงทำให้การบินทั้งหมดต้องหยุดชะงัก สายการบินได้รับแจ้งล่วงหน้าหลายเดือนและได้ปรับตารางเที่ยวบินส่วนใหญ่แล้ว แต่ผู้โดยสารธุรกิจที่จองในนาทีสุดท้ายต้องเผชิญกับราคาตั๋วที่สูงลิ่ว เช่น ตั๋วมุมไบ-เดลีในช่วง 24 ชั่วโมงก่อนเดินทางพุ่งถึง ₹25,000 และเส้นทางหลักบางเส้น เช่น มุมไบ-ปัตนะ ไม่มีที่นั่งตรงโดยสารเลย แตกต่างจากสนามบินที่มีรันเวย์คู่ขนาน เช่น เดลี เบงกาลูรู และไฮเดอราบัด ที่ยังสามารถดำเนินการบางส่วนได้ในช่วงงานบำรุงรักษาเช่นนี้
การหยุดให้บริการนาน 6 ชั่วโมงนี้จะครอบคลุมการปรับผิวรันเวย์ ตรวจสอบระบบไฟส่องสว่าง และตรวจสอบระบบระบายน้ำ เพื่อให้การดำเนินงานของสนามบินมุมไบที่มีเที่ยวบินถึง 950 เที่ยวต่อวันเป็นไปตามมาตรฐาน ICAO ตลอดช่วงฤดูหนาวที่มีผู้โดยสารหนาแน่น เจ้าหน้าที่ภาคพื้นและตัวแทนขนส่งสินค้าถูกแจ้งให้ปรับตารางพนักงานเพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง การปิดสนามบินครั้งนี้เป็นบทเรียนสำคัญ มุมไบยังคงเป็นเมืองที่มีสนามบินเพียงแห่งเดียวจนกว่าสนามบินนานาชาตินาวีมุมไบจะเปิดให้บริการในเดือนหน้า บริษัทควรเตือนผู้เดินทางให้เผื่อเวลาสำรองในแผนการเดินทางในสัปดาห์นี้ พิจารณาทางเลือกการเดินทางด้วยรถไฟสำหรับระยะทางสั้น และยืนยันการจัดส่งสินค้าสำคัญที่กำหนดผ่านสนามบินมุมไบในวันที่ 20 พฤศจิกายนอีกครั้ง
แหล่งที่มา: The Times of India