
ความวุ่นวายในการเดินทางยังคงดำเนินต่อเนื่องในวันที่ 24 พฤศจิกายน ซึ่งเป็นวันแรกของการนัดหยุดงานสามวันในเบลเยียม สายการบิน ผู้ให้บริการรถไฟ และหน่วยงานจราจรทางถนนต้องเผชิญกับการยกเลิกเที่ยวบินและบริการอย่างต่อเนื่อง รายงานจาก Euronews Travel ระบุว่า พนักงานภาคพื้นดินที่สนามบินบรัสเซลส์ เซาท์ ชาร์เลอรัว ประกาศว่า “จะไม่สามารถดำเนินการเที่ยวบินขาออกหรือขาเข้าได้ตามกำหนด” ในวันที่ 26 พฤศจิกายน ขณะที่สนามบินบรัสเซลส์ระงับเที่ยวบินขาออกทั้งหมดและเตือนถึงความเป็นไปได้ที่จะมีการลดเที่ยวบินขาเข้า
การหยุดชะงักของรถไฟก็รุนแรงไม่แพ้กัน ผู้ให้บริการรถไฟแห่งชาติ SNCB ดำเนินการเพียงประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ของตารางเวลาปกติจนถึงช่วงเย็นของวันที่ 26 พฤศจิกายน และเส้นทางขนส่งสินค้าถูกลดลงอย่างมาก ซึ่งเป็นปัญหาสำคัญสำหรับผู้ผลิตที่ต้องการความแม่นยำในเวลารอบๆ เมืองแอนต์เวิร์ปและเกนต์ บริการข้ามพรมแดนก็ไม่สม่ำเสมอ โดยมีเพียงครึ่งหนึ่งของรถไฟ Eurostar ระหว่างบรัสเซลส์และปารีสที่ยังให้บริการ และความถี่ของรถไฟ ICE/TGV ไปยังเยอรมนีและฝรั่งเศสลดลงถึง 80 เปอร์เซ็นต์
การเดินทางทางถนนก็ไม่มีทางเลือกที่ง่ายดาย ผู้ประท้วงของสหภาพแรงงานชะลอการเข้าถึงจุดเชื่อมต่อถนนวงแหวนหลัก และตำรวจได้เบี่ยงเบนเส้นทางรถบรรทุกหนักออกจากจุดชุมนุมประท้วง นักวิเคราะห์โลจิสติกส์รายงานว่า เวลาขนส่งรถบรรทุกเฉลี่ยระหว่างท่าเรือแอนต์เวิร์ปและชายแดนเยอรมนีเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 4 ชั่วโมง ซึ่งส่งผลกระทบต่อการขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิในอุตสาหกรรมวิทยาศาสตร์ชีวภาพ
การนัดหยุดงานครั้งนี้เกิดจากความไม่เห็นด้วยกับร่างงบประมาณที่เสนอให้เพิ่มอายุเกษียณและเข้มงวดขึ้นกับสวัสดิการว่างงาน สหภาพแรงงานกล่าวหาพรรคร่วมรัฐบาลฝ่ายขวากลางว่าเป็น “การทำลายสังคม” และสัญญาว่าจะดำเนินการต่อหากการเจรจาติดขัด รัฐบาลตอบโต้ว่า การคุมเข้มทางการเงินเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาหนี้สาธารณะของเบลเยียมให้อยู่ต่ำกว่า 120 เปอร์เซ็นต์ของ GDP
ผู้จัดการการเดินทางของบริษัทควรแจ้งให้ผู้เดินทางเตรียมพร้อมรับมือกับความวุ่นวายหลายรูปแบบ จองตั๋วที่ยืดหยุ่น และพิจารณาเส้นทางผ่านสนามบินอัมสเตอร์ดัมหรือปารีส บริษัทที่มีสินค้าสำคัญที่ต้องส่งตรงเวลาควรประสานงานกับผู้ส่งต่อสินค้าเพื่อเปลี่ยนเส้นทางผ่านลีแอชหรือลักเซมเบิร์ก และให้แน่ใจว่าคนขับรถมีจดหมายสำรองกรณีถูกตรวจสอบโดยตำรวจที่จุดตรวจถนนชั่วคราว
การหยุดชะงักของรถไฟก็รุนแรงไม่แพ้กัน ผู้ให้บริการรถไฟแห่งชาติ SNCB ดำเนินการเพียงประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ของตารางเวลาปกติจนถึงช่วงเย็นของวันที่ 26 พฤศจิกายน และเส้นทางขนส่งสินค้าถูกลดลงอย่างมาก ซึ่งเป็นปัญหาสำคัญสำหรับผู้ผลิตที่ต้องการความแม่นยำในเวลารอบๆ เมืองแอนต์เวิร์ปและเกนต์ บริการข้ามพรมแดนก็ไม่สม่ำเสมอ โดยมีเพียงครึ่งหนึ่งของรถไฟ Eurostar ระหว่างบรัสเซลส์และปารีสที่ยังให้บริการ และความถี่ของรถไฟ ICE/TGV ไปยังเยอรมนีและฝรั่งเศสลดลงถึง 80 เปอร์เซ็นต์
การเดินทางทางถนนก็ไม่มีทางเลือกที่ง่ายดาย ผู้ประท้วงของสหภาพแรงงานชะลอการเข้าถึงจุดเชื่อมต่อถนนวงแหวนหลัก และตำรวจได้เบี่ยงเบนเส้นทางรถบรรทุกหนักออกจากจุดชุมนุมประท้วง นักวิเคราะห์โลจิสติกส์รายงานว่า เวลาขนส่งรถบรรทุกเฉลี่ยระหว่างท่าเรือแอนต์เวิร์ปและชายแดนเยอรมนีเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 4 ชั่วโมง ซึ่งส่งผลกระทบต่อการขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิในอุตสาหกรรมวิทยาศาสตร์ชีวภาพ
การนัดหยุดงานครั้งนี้เกิดจากความไม่เห็นด้วยกับร่างงบประมาณที่เสนอให้เพิ่มอายุเกษียณและเข้มงวดขึ้นกับสวัสดิการว่างงาน สหภาพแรงงานกล่าวหาพรรคร่วมรัฐบาลฝ่ายขวากลางว่าเป็น “การทำลายสังคม” และสัญญาว่าจะดำเนินการต่อหากการเจรจาติดขัด รัฐบาลตอบโต้ว่า การคุมเข้มทางการเงินเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาหนี้สาธารณะของเบลเยียมให้อยู่ต่ำกว่า 120 เปอร์เซ็นต์ของ GDP
ผู้จัดการการเดินทางของบริษัทควรแจ้งให้ผู้เดินทางเตรียมพร้อมรับมือกับความวุ่นวายหลายรูปแบบ จองตั๋วที่ยืดหยุ่น และพิจารณาเส้นทางผ่านสนามบินอัมสเตอร์ดัมหรือปารีส บริษัทที่มีสินค้าสำคัญที่ต้องส่งตรงเวลาควรประสานงานกับผู้ส่งต่อสินค้าเพื่อเปลี่ยนเส้นทางผ่านลีแอชหรือลักเซมเบิร์ก และให้แน่ใจว่าคนขับรถมีจดหมายสำรองกรณีถูกตรวจสอบโดยตำรวจที่จุดตรวจถนนชั่วคราว
แหล่งที่มา: Euronews