
สนามบินบรัสเซลส์กำลังขยายเครือข่ายเที่ยวบินระยะไกลไปยังจีน หลังจากสายการบินแอร์ไชน่ายืนยันว่าจะกลับมาให้บริการเที่ยวบินสู่กรุงบรัสเซลส์ในฤดูใบไม้ผลิปีหน้า ตั้งแต่วันที่ 24 มีนาคม 2026 สายการบินในเครือสตาร์อัลไลแอนซ์จะให้บริการเที่ยวบินประจำวันด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 787 ระหว่างสนามบินปักกิ่ง (PEK) และสนามบินบรัสเซลส์ซาเวนเทม (BRU) แข่งขันโดยตรงกับสายการบินไห่หนาน เพียงสองวันหลังจากนั้น ในวันที่ 26 มีนาคม แอร์ไชน่าจะเปิดเส้นทางบินสามเที่ยวต่อสัปดาห์สู่เฉิงตู ทำให้เมืองในมณฑลเสฉวนกลายเป็นเมืองที่ห้าบนแผนที่เส้นทางผู้โดยสารของสนามบินนี้ในจีนแผ่นดินใหญ่
การประกาศเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2025 นี้สะท้อนถึงการฟื้นตัวของการเดินทางระหว่างจีนและเบลเยียม หลังจากปักกิ่งขยายโครงการยกเว้นวีซ่า 30 วันสำหรับผู้ถือหนังสือเดินทางเบลเยียมจนถึงสิ้นปี 2026 กลุ่มธุรกิจอย่างอาโกเรียและหอการค้าเบลเยียม-จีนต่างยินดีต่อข่าวนี้ โดยชี้ว่าเฉิงตูเป็นที่ตั้งของศูนย์วิจัยและพัฒนาของบริษัทโซลเวย์ ยูมิโคร์ และเอบี อินเบฟ การเพิ่มเที่ยวบินประจำวันสู่ปักกิ่งยังช่วยอำนวยความสะดวกในการเยือนระดับรัฐมนตรีในโอกาสครบรอบ 55 ปีความสัมพันธ์ทางการทูตระหว่างบรัสเซลส์และปักกิ่งในปีหน้า
สำหรับภาคธุรกิจ ความจุที่เพิ่มขึ้นนี้น่าจะช่วยให้ราคาตั๋วถูกลงและมีพื้นที่บรรทุกสินค้าในช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องมากขึ้นสำหรับการส่งออกยา ซึ่งเป็นกลุ่มสินค้าที่เติบโตขึ้น 27% ต่อปีที่ BRU Pharma ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายคาดว่าจะช่วยให้การหมุนเวียนลูกเรือราบรื่นขึ้นด้วย เนื่องจากช่างเทคนิคชาวจีนสามารถเดินทางถึงโรงงานในเบลเยียมภายใน 24 ชั่วโมง โดยไม่ต้องรอวีซ่านานในเขตเชงเก้นเพราะมีการยกเว้นวีซ่า
สนามบินบรัสเซลส์จะให้บริการเส้นทางบิน 135 แห่งในฤดูหนาวนี้ และเส้นทางบินไปจีนตอนนี้รวมถึงปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ เซินเจิ้น ฉงชิ่ง (ที่เพิ่มเมื่อเดือนที่แล้ว) และเฉิงตู นักวิเคราะห์การบินกล่าวว่าการเคลื่อนไหวนี้ทำให้บรัสเซลส์กลายเป็นประตูทางเลือกสู่จีน แข่งขันกับแฟรงก์เฟิร์ตและปารีสในตลาดเฉพาะ เช่น โลจิสติกส์โซ่เย็นสำหรับอุตสาหกรรมชีววิทยาศาสตร์
ผู้โดยสารควรทราบว่าแอร์ไชน่าวางแผนจะทำโค้ดแชร์กับบรัสเซลส์แอร์ไลน์สำหรับการเชื่อมต่อเที่ยวบินในยุโรป โดยรอการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแล ตั๋วจะเริ่มจำหน่ายในสัปดาห์นี้ ราคาตั๋วไป-กลับชั้นประหยัดเริ่มต้นที่ 579 ยูโร ไม่รวมภาษี
การประกาศเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2025 นี้สะท้อนถึงการฟื้นตัวของการเดินทางระหว่างจีนและเบลเยียม หลังจากปักกิ่งขยายโครงการยกเว้นวีซ่า 30 วันสำหรับผู้ถือหนังสือเดินทางเบลเยียมจนถึงสิ้นปี 2026 กลุ่มธุรกิจอย่างอาโกเรียและหอการค้าเบลเยียม-จีนต่างยินดีต่อข่าวนี้ โดยชี้ว่าเฉิงตูเป็นที่ตั้งของศูนย์วิจัยและพัฒนาของบริษัทโซลเวย์ ยูมิโคร์ และเอบี อินเบฟ การเพิ่มเที่ยวบินประจำวันสู่ปักกิ่งยังช่วยอำนวยความสะดวกในการเยือนระดับรัฐมนตรีในโอกาสครบรอบ 55 ปีความสัมพันธ์ทางการทูตระหว่างบรัสเซลส์และปักกิ่งในปีหน้า
สำหรับภาคธุรกิจ ความจุที่เพิ่มขึ้นนี้น่าจะช่วยให้ราคาตั๋วถูกลงและมีพื้นที่บรรทุกสินค้าในช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องมากขึ้นสำหรับการส่งออกยา ซึ่งเป็นกลุ่มสินค้าที่เติบโตขึ้น 27% ต่อปีที่ BRU Pharma ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายคาดว่าจะช่วยให้การหมุนเวียนลูกเรือราบรื่นขึ้นด้วย เนื่องจากช่างเทคนิคชาวจีนสามารถเดินทางถึงโรงงานในเบลเยียมภายใน 24 ชั่วโมง โดยไม่ต้องรอวีซ่านานในเขตเชงเก้นเพราะมีการยกเว้นวีซ่า
สนามบินบรัสเซลส์จะให้บริการเส้นทางบิน 135 แห่งในฤดูหนาวนี้ และเส้นทางบินไปจีนตอนนี้รวมถึงปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ เซินเจิ้น ฉงชิ่ง (ที่เพิ่มเมื่อเดือนที่แล้ว) และเฉิงตู นักวิเคราะห์การบินกล่าวว่าการเคลื่อนไหวนี้ทำให้บรัสเซลส์กลายเป็นประตูทางเลือกสู่จีน แข่งขันกับแฟรงก์เฟิร์ตและปารีสในตลาดเฉพาะ เช่น โลจิสติกส์โซ่เย็นสำหรับอุตสาหกรรมชีววิทยาศาสตร์
ผู้โดยสารควรทราบว่าแอร์ไชน่าวางแผนจะทำโค้ดแชร์กับบรัสเซลส์แอร์ไลน์สำหรับการเชื่อมต่อเที่ยวบินในยุโรป โดยรอการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแล ตั๋วจะเริ่มจำหน่ายในสัปดาห์นี้ ราคาตั๋วไป-กลับชั้นประหยัดเริ่มต้นที่ 579 ยูโร ไม่รวมภาษี
แหล่งที่มา: Belga News Agency