
Sân bay Brussels đang mở rộng mạng lưới đường bay dài đến Trung Quốc sau khi Air China xác nhận sẽ nối lại các chuyến bay đến thủ đô Bỉ vào mùa xuân năm sau. Bắt đầu từ ngày 24 tháng 3 năm 2026, hãng hàng không thuộc liên minh Star Alliance này sẽ khai thác chuyến bay hàng ngày bằng Boeing 787 giữa sân bay Bắc Kinh Capital (PEK) và Brussels Zaventem (BRU), cạnh tranh trực tiếp với Hainan Airlines. Chỉ hai ngày sau đó, vào ngày 26 tháng 3, Air China sẽ khai trương đường bay ba chuyến mỗi tuần đến Thành Đô, biến thành phố lớn của tỉnh Tứ Xuyên trở thành điểm đến thứ năm tại Trung Quốc đại lục trên bản đồ hành khách của sân bay.
Thông báo được công bố vào ngày 1 tháng 12 năm 2025 nhấn mạnh sự phục hồi trong lưu lượng hành khách giữa Trung Quốc và Bỉ sau khi Bắc Kinh gia hạn chương trình miễn thị thực 30 ngày cho công dân mang hộ chiếu Bỉ đến cuối năm 2026. Các nhóm doanh nghiệp như Agoria và Phòng Thương mại Bỉ-Trung Quốc hoan nghênh tin tức này, lưu ý rằng Thành Đô là nơi đặt các trung tâm nghiên cứu và phát triển của Solvay, Umicore và AB InBev. Việc tăng chuyến bay hàng ngày đến Bắc Kinh cũng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các chuyến thăm cấp bộ trưởng khi Brussels và Bắc Kinh kỷ niệm 55 năm quan hệ ngoại giao vào năm tới.
Đối với các doanh nghiệp, việc tăng công suất này sẽ giúp giảm giá vé và tăng không gian chở hàng hóa dược phẩm, một lĩnh vực đã tăng trưởng 27% hàng năm tại BRU Pharma. Các quản lý vận động dự kiến việc luân chuyển phi hành đoàn cũng sẽ thuận lợi hơn: kỹ thuật viên Trung Quốc giờ đây có thể đến các nhà máy ở Bỉ trong vòng 24 giờ, tránh được thời gian chờ xin thị thực Schengen kéo dài nhờ chương trình miễn thị thực.
Mùa đông này, sân bay Brussels sẽ cung cấp 135 điểm đến, trong đó danh mục Trung Quốc hiện bao gồm Bắc Kinh, Thượng Hải, Thâm Quyến, Trùng Khánh (mới được thêm vào tháng trước) và Thành Đô. Các chuyên gia hàng không nhận định động thái này giúp Brussels trở thành cửa ngõ thứ cấp đến Trung Quốc, cạnh tranh với Frankfurt và Paris trong các thị trường ngách như logistics chuỗi lạnh cho ngành khoa học đời sống.
Hành khách cần lưu ý rằng Air China dự kiến sẽ hợp tác chia sẻ mã với Brussels Airlines cho các chuyến bay kết nối châu Âu, chờ phê duyệt từ cơ quan quản lý. Vé sẽ được mở bán vào cuối tuần này; giá vé khứ hồi hạng phổ thông khởi điểm từ 579 euro chưa bao gồm thuế.
Thông báo được công bố vào ngày 1 tháng 12 năm 2025 nhấn mạnh sự phục hồi trong lưu lượng hành khách giữa Trung Quốc và Bỉ sau khi Bắc Kinh gia hạn chương trình miễn thị thực 30 ngày cho công dân mang hộ chiếu Bỉ đến cuối năm 2026. Các nhóm doanh nghiệp như Agoria và Phòng Thương mại Bỉ-Trung Quốc hoan nghênh tin tức này, lưu ý rằng Thành Đô là nơi đặt các trung tâm nghiên cứu và phát triển của Solvay, Umicore và AB InBev. Việc tăng chuyến bay hàng ngày đến Bắc Kinh cũng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các chuyến thăm cấp bộ trưởng khi Brussels và Bắc Kinh kỷ niệm 55 năm quan hệ ngoại giao vào năm tới.
Đối với các doanh nghiệp, việc tăng công suất này sẽ giúp giảm giá vé và tăng không gian chở hàng hóa dược phẩm, một lĩnh vực đã tăng trưởng 27% hàng năm tại BRU Pharma. Các quản lý vận động dự kiến việc luân chuyển phi hành đoàn cũng sẽ thuận lợi hơn: kỹ thuật viên Trung Quốc giờ đây có thể đến các nhà máy ở Bỉ trong vòng 24 giờ, tránh được thời gian chờ xin thị thực Schengen kéo dài nhờ chương trình miễn thị thực.
Mùa đông này, sân bay Brussels sẽ cung cấp 135 điểm đến, trong đó danh mục Trung Quốc hiện bao gồm Bắc Kinh, Thượng Hải, Thâm Quyến, Trùng Khánh (mới được thêm vào tháng trước) và Thành Đô. Các chuyên gia hàng không nhận định động thái này giúp Brussels trở thành cửa ngõ thứ cấp đến Trung Quốc, cạnh tranh với Frankfurt và Paris trong các thị trường ngách như logistics chuỗi lạnh cho ngành khoa học đời sống.
Hành khách cần lưu ý rằng Air China dự kiến sẽ hợp tác chia sẻ mã với Brussels Airlines cho các chuyến bay kết nối châu Âu, chờ phê duyệt từ cơ quan quản lý. Vé sẽ được mở bán vào cuối tuần này; giá vé khứ hồi hạng phổ thông khởi điểm từ 579 euro chưa bao gồm thuế.
Nguồn: Belga News Agency