นักธุรกิจและผู้โดยสารในกรุงโรมต้องเผชิญกับความล่าช้าอย่างไม่คาดคิดในวันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม เมื่อพนักงานของ ATAC ประกาศนัดหยุดงานเป็นเวลา 4 ชั่วโมง ส่งผลให้รถไฟใต้ดินสาย C ของโรมปิดให้บริการทั้งหมด และบริการรถโดยสารชานเมือง 27 สายถูกระงับ การนัดหยุดงานซึ่งจัดโดยสหภาพแรงงาน ORSA และ USB เริ่มตั้งแต่เวลา 09:00 ถึง 13:00 น. โดยมีพนักงานขับรถไฟ พนักงานสถานี และผู้ขับรถโดยสารที่สถานี Tor Vergata เข้าร่วม
แม้ว่ารถไฟใต้ดินสายหลักที่มีผู้ใช้มากที่สุด (A, B/B1) และเส้นทางรถโดยสารส่วนใหญ่จะยังให้บริการตามปกติ แต่การหยุดงานครั้งนี้ทำให้การเดินทางในแนวธุรกิจทางตะวันออกของโรม ซึ่งเป็นพื้นที่เติบโตอย่างรวดเร็ว รวมถึงศูนย์วิทยาศาสตร์ชีวิตที่กำลังพัฒนาใกล้ Tor Vergata และสวนอุตสาหกรรมหลายแห่งบนทางหลวง A1 ชะงักงัน ผู้โดยสารที่มุ่งหน้าไปยังสนามบิน Ciampino และศูนย์ประชุมโรมแห่งใหม่รายงานว่าต้องเผชิญกับความล่าช้านานถึงหนึ่งชั่วโมง เนื่องจากรถบัสทดแทนมีผู้โดยสารหนาแน่นเกินไป
![การประท้วงขนส่งในกรุงโรม 4 ชั่วโมง ส่งผลให้รถไฟใต้ดินสาย C และรถเมล์ 27 สายหยุดให้บริการ]()
สหภาพแรงงานระบุว่าการประท้วงเกิดจากปัญหาขาดแคลนพนักงาน การบังคับให้ทำงานล่วงเวลา และความล่าช้าในการต่อสัญญาจ้างงานรวมของบริษัทซึ่งหมดอายุในเดือนธันวาคม 2024 ฝ่ายบริหารของ ATAC ชี้แจงว่าการเจรจายังคงดำเนินอยู่ และได้จ้างพนักงานขับรถใหม่ 400 คนในปีนี้ แต่ยอมรับว่าสาย Metro C ยังขาดพนักงานถึง 15%
สำหรับนายจ้างข้ามชาติ การนัดหยุดงานครั้งนี้เป็นเครื่องเตือนใจว่าความวุ่นวายในการขนส่งท้องถิ่นอาจทำให้ตารางประชุมเสียหาย โดยเฉพาะในช่วงที่การเดินทางสิ้นปีมีความหนาแน่น ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกที่มีสำนักงานในโรมจึงได้รับคำแนะนำให้อัปเดตมาตรการดูแลความปลอดภัย จองแท็กซี่ที่ได้รับอนุญาตล่วงหน้า และแจ้งเตือนพนักงานถึงความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเย็นวันศุกร์ คาดว่าบริการ Metro C จะกลับมาให้บริการเต็มรูปแบบหลังเวลา 14:00 น. เมื่อการตรวจสอบความปลอดภัยของรถไฟเสร็จสิ้น แต่ยังไม่สามารถตัดความเป็นไปได้ของการนัดหยุดงานเพิ่มเติมหากการเจรจาติดขัด
ในอนาคต กระทรวงคมนาคมของอิตาลีได้ขอให้บริษัทและสหภาพแรงงานลงนามในคำมั่นสัญญาสันติภาพทางอุตสาหกรรมเพื่อครอบคลุมช่วงเทศกาลคริสต์มาส หากไม่สามารถบรรลุข้อตกลงได้ การนัดหยุดงานแบบกระจัดกระจายอาจดำเนินต่อไปจนถึงไตรมาสแรกของปี 2026 ซึ่งตรงกับการเตรียมงานปีศักดิ์สิทธิ์ที่โรมคาดว่าจะมีนักท่องเที่ยวต่างชาติกว่า 30 ล้านคน
แม้ว่ารถไฟใต้ดินสายหลักที่มีผู้ใช้มากที่สุด (A, B/B1) และเส้นทางรถโดยสารส่วนใหญ่จะยังให้บริการตามปกติ แต่การหยุดงานครั้งนี้ทำให้การเดินทางในแนวธุรกิจทางตะวันออกของโรม ซึ่งเป็นพื้นที่เติบโตอย่างรวดเร็ว รวมถึงศูนย์วิทยาศาสตร์ชีวิตที่กำลังพัฒนาใกล้ Tor Vergata และสวนอุตสาหกรรมหลายแห่งบนทางหลวง A1 ชะงักงัน ผู้โดยสารที่มุ่งหน้าไปยังสนามบิน Ciampino และศูนย์ประชุมโรมแห่งใหม่รายงานว่าต้องเผชิญกับความล่าช้านานถึงหนึ่งชั่วโมง เนื่องจากรถบัสทดแทนมีผู้โดยสารหนาแน่นเกินไป
สหภาพแรงงานระบุว่าการประท้วงเกิดจากปัญหาขาดแคลนพนักงาน การบังคับให้ทำงานล่วงเวลา และความล่าช้าในการต่อสัญญาจ้างงานรวมของบริษัทซึ่งหมดอายุในเดือนธันวาคม 2024 ฝ่ายบริหารของ ATAC ชี้แจงว่าการเจรจายังคงดำเนินอยู่ และได้จ้างพนักงานขับรถใหม่ 400 คนในปีนี้ แต่ยอมรับว่าสาย Metro C ยังขาดพนักงานถึง 15%
สำหรับนายจ้างข้ามชาติ การนัดหยุดงานครั้งนี้เป็นเครื่องเตือนใจว่าความวุ่นวายในการขนส่งท้องถิ่นอาจทำให้ตารางประชุมเสียหาย โดยเฉพาะในช่วงที่การเดินทางสิ้นปีมีความหนาแน่น ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกที่มีสำนักงานในโรมจึงได้รับคำแนะนำให้อัปเดตมาตรการดูแลความปลอดภัย จองแท็กซี่ที่ได้รับอนุญาตล่วงหน้า และแจ้งเตือนพนักงานถึงความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเย็นวันศุกร์ คาดว่าบริการ Metro C จะกลับมาให้บริการเต็มรูปแบบหลังเวลา 14:00 น. เมื่อการตรวจสอบความปลอดภัยของรถไฟเสร็จสิ้น แต่ยังไม่สามารถตัดความเป็นไปได้ของการนัดหยุดงานเพิ่มเติมหากการเจรจาติดขัด
ในอนาคต กระทรวงคมนาคมของอิตาลีได้ขอให้บริษัทและสหภาพแรงงานลงนามในคำมั่นสัญญาสันติภาพทางอุตสาหกรรมเพื่อครอบคลุมช่วงเทศกาลคริสต์มาส หากไม่สามารถบรรลุข้อตกลงได้ การนัดหยุดงานแบบกระจัดกระจายอาจดำเนินต่อไปจนถึงไตรมาสแรกของปี 2026 ซึ่งตรงกับการเตรียมงานปีศักดิ์สิทธิ์ที่โรมคาดว่าจะมีนักท่องเที่ยวต่างชาติกว่า 30 ล้านคน
แหล่งที่มา: la Repubblica / Corriere della Sera
