Podróżujący służbowo i dojeżdżający w Rzymie musieli zmierzyć się w piątek, 19 grudnia, z nieoczekiwanymi utrudnieniami, gdy czterogodzinny strajk pracowników ATAC spowodował całkowite zamknięcie metra linii C oraz zawieszenie kursów na 27 podmiejskich trasach autobusowych. Protest, zorganizowany przez związki ORSA i USB, trwał od godziny 9:00 do 13:00 i objął maszynistów, personel stacji oraz kierowców autobusów z zajezdni Tor Vergata.
Choć najruchliwsze linie metra (A, B/B1) oraz większość tras naziemnych działały normalnie, strajk sparaliżował komunikację w szybko rozwijającym się wschodnim korytarzu biznesowym Rzymu, obejmującym m.in. nowo powstające centrum nauk przyrodniczych wokół Tor Vergata oraz kilka parków przemysłowych przy autostradzie A1. Podróżni zmierzający na lotnisko Ciampino i do nowego Centrum Konferencyjnego Rzymu zgłaszali opóźnienia sięgające godziny, spowodowane przepełnieniem autobusów zastępczych.
![Czterogodzinny strajk transportu w Rzymie paraliżuje linię metra C oraz 27 linii autobusowych]()
Związki zawodowe wskazują, że protest wywołały braki kadrowe, obowiązkowe nadgodziny oraz opóźnienia w odnowieniu zbiorowego układu pracy, który wygasł w grudniu 2024 roku. Kierownictwo ATAC odpowiada, że negocjacje trwają, a w tym roku zatrudniono 400 nowych kierowców, jednak przyznaje, że linia Metro C nadal boryka się z brakiem 15% wymaganej obsady.
Dla międzynarodowych firm strajk jest przypomnieniem, że lokalne zakłócenia transportu mogą pokrzyżować plany spotkań, zwłaszcza w okresie wzmożonych podróży pod koniec roku. Menedżerowie ds. mobilności globalnej z biur w Rzymie są zalecani do aktualizacji procedur opieki nad pracownikami, wcześniejszej rezerwacji licencjonowanych taksówek oraz informowania personelu o możliwych opóźnieniach podczas piątkowego szczytu komunikacyjnego. Usługi metra linii C mają zostać wznowione po godzinie 14:00, po zakończeniu kontroli bezpieczeństwa taboru, jednak dalsze akcje protestacyjne nie są wykluczone, jeśli negocjacje utkną w martwym punkcie.
Patrząc w przyszłość, włoskie ministerstwo transportu zaapelowało do firm i związków o podpisanie „paktów przemysłowego pokoju” na okres świąteczny. Jeśli porozumienie nie zostanie osiągnięte, sporadyczne strajki mogą się przedłużyć do pierwszego kwartału 2026 roku, pokrywając się z przygotowaniami do Roku Jubileuszowego, kiedy Rzym spodziewa się 30 milionów zagranicznych turystów.
Choć najruchliwsze linie metra (A, B/B1) oraz większość tras naziemnych działały normalnie, strajk sparaliżował komunikację w szybko rozwijającym się wschodnim korytarzu biznesowym Rzymu, obejmującym m.in. nowo powstające centrum nauk przyrodniczych wokół Tor Vergata oraz kilka parków przemysłowych przy autostradzie A1. Podróżni zmierzający na lotnisko Ciampino i do nowego Centrum Konferencyjnego Rzymu zgłaszali opóźnienia sięgające godziny, spowodowane przepełnieniem autobusów zastępczych.
Związki zawodowe wskazują, że protest wywołały braki kadrowe, obowiązkowe nadgodziny oraz opóźnienia w odnowieniu zbiorowego układu pracy, który wygasł w grudniu 2024 roku. Kierownictwo ATAC odpowiada, że negocjacje trwają, a w tym roku zatrudniono 400 nowych kierowców, jednak przyznaje, że linia Metro C nadal boryka się z brakiem 15% wymaganej obsady.
Dla międzynarodowych firm strajk jest przypomnieniem, że lokalne zakłócenia transportu mogą pokrzyżować plany spotkań, zwłaszcza w okresie wzmożonych podróży pod koniec roku. Menedżerowie ds. mobilności globalnej z biur w Rzymie są zalecani do aktualizacji procedur opieki nad pracownikami, wcześniejszej rezerwacji licencjonowanych taksówek oraz informowania personelu o możliwych opóźnieniach podczas piątkowego szczytu komunikacyjnego. Usługi metra linii C mają zostać wznowione po godzinie 14:00, po zakończeniu kontroli bezpieczeństwa taboru, jednak dalsze akcje protestacyjne nie są wykluczone, jeśli negocjacje utkną w martwym punkcie.
Patrząc w przyszłość, włoskie ministerstwo transportu zaapelowało do firm i związków o podpisanie „paktów przemysłowego pokoju” na okres świąteczny. Jeśli porozumienie nie zostanie osiągnięte, sporadyczne strajki mogą się przedłużyć do pierwszego kwartału 2026 roku, pokrywając się z przygotowaniami do Roku Jubileuszowego, kiedy Rzym spodziewa się 30 milionów zagranicznych turystów.
