इतालवी राजधानी में व्यापार यात्रियों और दैनिक आवागमन करने वालों को शुक्रवार, 19 दिसंबर को अप्रत्याशित परेशानी का सामना करना पड़ा, जब ATAC कर्मचारियों की चार घंटे की हड़ताल ने रोम के मेट्रो C को पूरी तरह बंद कर दिया और 27 उपनगरीय बस मार्गों की सेवा निलंबित कर दी। ORSA और USB यूनियनों द्वारा आयोजित यह हड़ताल सुबह 9 बजे से दोपहर 1 बजे तक चली, जिसमें टोर वेरगाटा डिपो के ट्रेन ड्राइवर, स्टेशन कर्मचारी और बस ऑपरेटर शामिल थे।
हालांकि शहर की सबसे व्यस्त भूमिगत लाइनें (A, B/B1) और अधिकांश सतही मार्ग सामान्य रूप से चल रहे थे, इस हड़ताल ने रोम के तेजी से बढ़ते पूर्वी व्यावसायिक गलियारे की गतिशीलता को पूरी तरह से बाधित कर दिया, जिसमें टोर वेरगाटा के आसपास उभरता हुआ जीवन-विज्ञान केंद्र और A1 मोटरवे पर कई औद्योगिक पार्क शामिल हैं। चियाम्पिनो हवाई अड्डे और नए रोम कन्वेंशन सेंटर जाने वाले यात्रियों ने एक घंटे तक की देरी की शिकायत की क्योंकि वैकल्पिक बसें भीड़ से भर गई थीं।
![चार घंटे की रोम परिवहन हड़ताल से मेट्रो C और 27 बस लाइनें बंद]()
यूनियनों का कहना है कि यह विरोध कर्मचारी कमी, अनिवार्य ओवरटाइम और कंपनी के सामूहिक श्रम समझौते के नवीनीकरण में देरी के कारण हुआ है, जो दिसंबर 2024 में समाप्त हो गया था। ATAC प्रबंधन ने कहा कि बातचीत जारी है और इस साल 400 नए ड्राइवरों को नियुक्त किया गया है, लेकिन स्वीकार किया कि मेट्रो C में अभी भी आवश्यक कर्मचारियों का 15% अभाव है।
बहुराष्ट्रीय नियोक्ताओं के लिए यह हड़ताल एक चेतावनी है कि स्थानीय परिवहन व्यवधान बैठक कार्यक्रमों को प्रभावित कर सकता है, खासकर वर्ष के अंत में यात्रा के उच्चतम समय में। रोम में कार्यालय रखने वाले वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों को सलाह दी जा रही है कि वे ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रोटोकॉल अपडेट करें, लाइसेंस प्राप्त टैक्सियों की पूर्व बुकिंग करें और कर्मचारियों को शुक्रवार शाम की भीड़ के दौरान संभावित देरी के लिए सचेत करें। मेट्रो C की सेवाएं दोपहर 2 बजे के बाद पूरी तरह से फिर से शुरू होने की उम्मीद है, जब रोलिंग-स्टॉक सुरक्षा जांच पूरी हो जाएगी, लेकिन यदि वार्ता ठप हो जाती है तो और हड़तालें हो सकती हैं।
आगे देखते हुए, इटली के परिवहन मंत्रालय ने कंपनियों और यूनियनों से कहा है कि वे क्रिसमस अवधि के दौरान “औद्योगिक शांति” की प्रतिज्ञा पर हस्ताक्षर करें। यदि कोई समझौता नहीं होता है, तो 2026 की पहली तिमाही तक बिखरी हुई हड़तालें जारी रह सकती हैं, जो ज्यूबिली वर्ष की तैयारियों के साथ मेल खाती हैं, जब रोम 30 मिलियन विदेशी पर्यटकों की उम्मीद करता है।
हालांकि शहर की सबसे व्यस्त भूमिगत लाइनें (A, B/B1) और अधिकांश सतही मार्ग सामान्य रूप से चल रहे थे, इस हड़ताल ने रोम के तेजी से बढ़ते पूर्वी व्यावसायिक गलियारे की गतिशीलता को पूरी तरह से बाधित कर दिया, जिसमें टोर वेरगाटा के आसपास उभरता हुआ जीवन-विज्ञान केंद्र और A1 मोटरवे पर कई औद्योगिक पार्क शामिल हैं। चियाम्पिनो हवाई अड्डे और नए रोम कन्वेंशन सेंटर जाने वाले यात्रियों ने एक घंटे तक की देरी की शिकायत की क्योंकि वैकल्पिक बसें भीड़ से भर गई थीं।
यूनियनों का कहना है कि यह विरोध कर्मचारी कमी, अनिवार्य ओवरटाइम और कंपनी के सामूहिक श्रम समझौते के नवीनीकरण में देरी के कारण हुआ है, जो दिसंबर 2024 में समाप्त हो गया था। ATAC प्रबंधन ने कहा कि बातचीत जारी है और इस साल 400 नए ड्राइवरों को नियुक्त किया गया है, लेकिन स्वीकार किया कि मेट्रो C में अभी भी आवश्यक कर्मचारियों का 15% अभाव है।
बहुराष्ट्रीय नियोक्ताओं के लिए यह हड़ताल एक चेतावनी है कि स्थानीय परिवहन व्यवधान बैठक कार्यक्रमों को प्रभावित कर सकता है, खासकर वर्ष के अंत में यात्रा के उच्चतम समय में। रोम में कार्यालय रखने वाले वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों को सलाह दी जा रही है कि वे ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रोटोकॉल अपडेट करें, लाइसेंस प्राप्त टैक्सियों की पूर्व बुकिंग करें और कर्मचारियों को शुक्रवार शाम की भीड़ के दौरान संभावित देरी के लिए सचेत करें। मेट्रो C की सेवाएं दोपहर 2 बजे के बाद पूरी तरह से फिर से शुरू होने की उम्मीद है, जब रोलिंग-स्टॉक सुरक्षा जांच पूरी हो जाएगी, लेकिन यदि वार्ता ठप हो जाती है तो और हड़तालें हो सकती हैं।
आगे देखते हुए, इटली के परिवहन मंत्रालय ने कंपनियों और यूनियनों से कहा है कि वे क्रिसमस अवधि के दौरान “औद्योगिक शांति” की प्रतिज्ञा पर हस्ताक्षर करें। यदि कोई समझौता नहीं होता है, तो 2026 की पहली तिमाही तक बिखरी हुई हड़तालें जारी रह सकती हैं, जो ज्यूबिली वर्ष की तैयारियों के साथ मेल खाती हैं, जब रोम 30 मिलियन विदेशी पर्यटकों की उम्मीद करता है।
