
หลังจากที่มีการต่อคิวรอรับบริการที่สำนักงานออกใบอนุญาตขับขี่ของกรมการขนส่งที่ Admiralty อย่างวุ่นวายตลอดคืนหลายเดือน ได้สิ้นสุดลงอย่างกะทันหันเมื่อวันที่ 12 มกราคมที่ผ่านมา เมื่อกรมการขนส่งเปลี่ยนระบบออกบัตรใบอนุญาตขับขี่แบบไม่ต้องทดสอบในวันเดียวกันมาเป็นระบบจองคิวออนไลน์ มีผู้สมัครมากกว่า 1,000 คนเข้าสู่ระบบตั้งแต่เวลา 07:00 น. และ 300 ช่องว่างที่เปิดให้จองหมดภายใน 32 นาที ตามข้อมูลของกรมฯ
ความต้องการใบอนุญาตขับขี่แบบออกโดยตรง—สำหรับผู้ที่ถือใบอนุญาตต่างประเทศมากกว่า 30 ประเทศ—เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วตั้งแต่มีโครงการเดินทางไปกวางตุ้งสำหรับรถยนต์จากฮ่องกง ซึ่งอนุญาตให้ผู้อยู่อาศัยในฮ่องกงขับรถข้ามสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊าไปยังเมืองในแผ่นดินใหญ่โดยไม่ต้องใช้โควตาแบบเดิม การเพิ่มขึ้นนี้ทำให้เกิดธุรกิจรับจองคิวมืออาชีพที่เรียกเก็บค่าบริการสูงถึง 1,000 ดอลลาร์ฮ่องกง เพื่อจองที่ในคิว ส่งผลให้เกิดข้อกล่าวหาเรื่องการเข้าถึงที่ไม่เป็นธรรมและความกังวลด้านความปลอดภัย เนื่องจากผู้สมัครต้องนอนค้างบนทางเท้าในเมืองตลอดคืน
ภายใต้ระบบใหม่ ผู้สมัครจะได้รับข้อความ SMS แจ้งเวลานัดหมายที่ชัดเจนและต้องนำเอกสารตัวจริงมายื่นภายในเวลาที่กำหนด มิฉะนั้นจะเสียสิทธิ์ในการจองคิว เจ้าหน้าที่ขนส่งระบุว่าการเปลี่ยนแปลงนี้เป็นการแก้ไขชั่วคราวก่อนเปิดแพลตฟอร์มยื่นคำขอออนไลน์เต็มรูปแบบในเดือนมีนาคมที่จะถึงนี้ ซึ่งจะอนุญาตให้อัปโหลดสแกนใบอนุญาตต่างประเทศและชำระค่าธรรมเนียมออกใบอนุญาต 900 ดอลลาร์ฮ่องกงผ่านระบบดิจิทัลได้
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากร การปฏิรูปนี้เป็นเรื่องที่น่ายินดีแต่ยังไม่สมบูรณ์แบบ บริษัทที่สนับสนุนโครงการรถยนต์บริษัทข้ามพรมแดนยังต้องจัดการเรื่องการแปลงใบอนุญาต ตรวจสอบรถยนต์ ประกันภัยกวางตุ้ง และการจอง ICP ในแผ่นดินใหญ่ ซึ่งต้องใช้บริการผ่านพอร์ทัลรัฐบาลอย่างน้อยสามแห่ง กลุ่มอุตสาหกรรมจึงเรียกร้องให้มีระบบ ‘หน้าต่างเดียว’ ที่ออกแบบตามแบบอย่างพอร์ทัล e-Visa ของกรมตรวจคนเข้าเมือง
ในระยะยาว ผู้กำหนดนโยบายหวังว่าการเปลี่ยนแปลงสู่ระบบดิจิทัลจะช่วยสนับสนุนแผนบูรณาการเขตอ่าวใหญ่ โดยเร่งขั้นตอนการบริหารสำหรับผู้อยู่อาศัยในฮ่องกงที่เดินทางระหว่างสำนักงานและสถานที่ผลิตในแผ่นดินใหญ่อย่างสม่ำเสมอ ข้อเสนอแนะเบื้องต้นจากหัวหน้าฝ่ายทรัพยากรบุคคลชี้ให้เห็นว่าเวลารอคิวที่ลดลงช่วยลดชั่วโมงการทำงานที่สูญเสียไปของพนักงานที่ทำงานในแผ่นดินใหญ่ได้แล้ว
ความต้องการใบอนุญาตขับขี่แบบออกโดยตรง—สำหรับผู้ที่ถือใบอนุญาตต่างประเทศมากกว่า 30 ประเทศ—เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วตั้งแต่มีโครงการเดินทางไปกวางตุ้งสำหรับรถยนต์จากฮ่องกง ซึ่งอนุญาตให้ผู้อยู่อาศัยในฮ่องกงขับรถข้ามสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊าไปยังเมืองในแผ่นดินใหญ่โดยไม่ต้องใช้โควตาแบบเดิม การเพิ่มขึ้นนี้ทำให้เกิดธุรกิจรับจองคิวมืออาชีพที่เรียกเก็บค่าบริการสูงถึง 1,000 ดอลลาร์ฮ่องกง เพื่อจองที่ในคิว ส่งผลให้เกิดข้อกล่าวหาเรื่องการเข้าถึงที่ไม่เป็นธรรมและความกังวลด้านความปลอดภัย เนื่องจากผู้สมัครต้องนอนค้างบนทางเท้าในเมืองตลอดคืน
ภายใต้ระบบใหม่ ผู้สมัครจะได้รับข้อความ SMS แจ้งเวลานัดหมายที่ชัดเจนและต้องนำเอกสารตัวจริงมายื่นภายในเวลาที่กำหนด มิฉะนั้นจะเสียสิทธิ์ในการจองคิว เจ้าหน้าที่ขนส่งระบุว่าการเปลี่ยนแปลงนี้เป็นการแก้ไขชั่วคราวก่อนเปิดแพลตฟอร์มยื่นคำขอออนไลน์เต็มรูปแบบในเดือนมีนาคมที่จะถึงนี้ ซึ่งจะอนุญาตให้อัปโหลดสแกนใบอนุญาตต่างประเทศและชำระค่าธรรมเนียมออกใบอนุญาต 900 ดอลลาร์ฮ่องกงผ่านระบบดิจิทัลได้
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากร การปฏิรูปนี้เป็นเรื่องที่น่ายินดีแต่ยังไม่สมบูรณ์แบบ บริษัทที่สนับสนุนโครงการรถยนต์บริษัทข้ามพรมแดนยังต้องจัดการเรื่องการแปลงใบอนุญาต ตรวจสอบรถยนต์ ประกันภัยกวางตุ้ง และการจอง ICP ในแผ่นดินใหญ่ ซึ่งต้องใช้บริการผ่านพอร์ทัลรัฐบาลอย่างน้อยสามแห่ง กลุ่มอุตสาหกรรมจึงเรียกร้องให้มีระบบ ‘หน้าต่างเดียว’ ที่ออกแบบตามแบบอย่างพอร์ทัล e-Visa ของกรมตรวจคนเข้าเมือง
ในระยะยาว ผู้กำหนดนโยบายหวังว่าการเปลี่ยนแปลงสู่ระบบดิจิทัลจะช่วยสนับสนุนแผนบูรณาการเขตอ่าวใหญ่ โดยเร่งขั้นตอนการบริหารสำหรับผู้อยู่อาศัยในฮ่องกงที่เดินทางระหว่างสำนักงานและสถานที่ผลิตในแผ่นดินใหญ่อย่างสม่ำเสมอ ข้อเสนอแนะเบื้องต้นจากหัวหน้าฝ่ายทรัพยากรบุคคลชี้ให้เห็นว่าเวลารอคิวที่ลดลงช่วยลดชั่วโมงการทำงานที่สูญเสียไปของพนักงานที่ทำงานในแผ่นดินใหญ่ได้แล้ว
แหล่งที่มา: South China Morning Post