ผู้โดยสารที่เดินทางผ่านศูนย์กลางการบินที่คึกคักที่สุดในตะวันออกกลางตื่นขึ้นในวันที่ 21 มกราคม พบว่าปัญหาการปฏิบัติการในเอเชียได้ส่งผลกระทบมายังอ่าวอาหรับ ข้อมูลล่าสุดจากนักวิเคราะห์ข้อมูลการบินเผยว่า มีเที่ยวบินล่าช้าถึง 6,982 เที่ยวบินในเกาหลีใต้ สิงคโปร์ ตุรกี อินเดีย อิหร่าน จีน และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในวันจันทร์ รวมถึงมีเที่ยวบินยกเลิกอีก 645 เที่ยวบิน ส่งผลให้ตารางบินหลายเที่ยวบินถูกตัดออกทั้งหมด
แม้จุดศูนย์กลางของปัญหาจะอยู่ในเอเชียเหนือและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เช่น สนามบินอินชอน ชางงี และมุมไบที่มีเที่ยวบินล่าช้ามากที่สุด แต่สนามบินนานาชาติดูไบ (DXB) และสนามบินในอ่าวอาหรับอื่นๆ ก็ถูกดึงเข้าสู่ปัญหานี้อย่างรวดเร็ว สายการบินอย่าง Emirates, British Airways, Lufthansa และ United Airlines รายงานว่าเที่ยวบินที่ DXB ล่าช้าหลายเที่ยวบิน เนื่องจากเครื่องบินและลูกเรือเดินทางมาถึงล่าช้าจากสนามบินที่มีความแออัดในเอเชีย ความล่าช้านี้ทำให้ผู้โดยสารที่ต่อเครื่องหลายร้อยคนต้องเปลี่ยนเส้นทางหรือรับบัตรกำนัลโรงแรม ขณะที่สายการบินพยายามปรับตารางลูกเรือและการใช้งานเครื่องบินใหม่
![ความวุ่นวายเที่ยวบินทั่วเอเชียกระทบถึงดูไบ: 6,982 เที่ยวบินล่าช้าในวันที่ 21 มกราคม]()
ผู้เชี่ยวชาญด้านปฏิบัติการชี้ว่า การฟื้นฟูเครือข่ายหลังโควิดทำให้สายการบินในเอเชียและอ่าวอาหรับต้องเผชิญกับความท้าทายอย่างมาก ความต้องการที่สูงขึ้น กฎระเบียบการทำงานของลูกเรือที่เข้มงวดขึ้น และเส้นทางบินที่ยาวขึ้นเพื่อเลี่ยงเขตความขัดแย้ง ทำให้ความล่าช้าเล็กน้อยในภูมิภาคหนึ่งสามารถส่งผลกระทบไปทั่วโลกได้ เหตุการณ์ในวันจันทร์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของระบบนี้อย่างชัดเจน ด้วยความต้องการเดินทางในช่วงวันหยุดฤดูหนาวที่ยังคงสูง ผู้จัดการด้านการเดินทางในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์แนะนำให้ผู้เดินทางธุรกิจเผื่อเวลามากขึ้นในแผนการเดินทางและติดตามเวลาต่อเครื่องแบบเรียลไทม์
เหตุการณ์นี้ยังเป็นสัญญาณเตือนสำหรับบริษัทที่หมุนเวียนทีมงานโครงการระหว่างอ่าวอาหรับและเอเชีย การล่าช้าของสินค้า ช่างเทคนิคที่ติดค้าง และการส่งมอบงานที่พลาดอาจก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายและบทลงโทษตามสัญญา ฝ่ายจัดการเดินทางจึงถูกแนะนำให้ทบทวนงบประมาณสำรองสำหรับที่พักและการออกตั๋วใหม่ รวมถึงเตือนพนักงานให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่านโยบายประกันภัยการเดินทางครอบคลุมกรณี ‘พลาดต่อเครื่อง’
หน่วยงานการบินพลเรือนในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยืนยันว่าความจุที่ DXB ยังอยู่ในระดับที่รับได้ แต่ยอมรับว่าความแออัดในสนามบินต้นทางอาจกลายเป็นปัญหาซ้ำซากในไตรมาสแรก สำหรับผู้โดยสาร คำแนะนำที่ปฏิบัติได้ง่ายคือ ตรวจสอบสถานะเที่ยวบินอย่างสม่ำเสมอ เผื่อเวลาสำหรับการต่อเครื่อง และเลือกตั๋วที่ยืดหยุ่นได้เมื่อเป็นไปได้
แม้จุดศูนย์กลางของปัญหาจะอยู่ในเอเชียเหนือและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เช่น สนามบินอินชอน ชางงี และมุมไบที่มีเที่ยวบินล่าช้ามากที่สุด แต่สนามบินนานาชาติดูไบ (DXB) และสนามบินในอ่าวอาหรับอื่นๆ ก็ถูกดึงเข้าสู่ปัญหานี้อย่างรวดเร็ว สายการบินอย่าง Emirates, British Airways, Lufthansa และ United Airlines รายงานว่าเที่ยวบินที่ DXB ล่าช้าหลายเที่ยวบิน เนื่องจากเครื่องบินและลูกเรือเดินทางมาถึงล่าช้าจากสนามบินที่มีความแออัดในเอเชีย ความล่าช้านี้ทำให้ผู้โดยสารที่ต่อเครื่องหลายร้อยคนต้องเปลี่ยนเส้นทางหรือรับบัตรกำนัลโรงแรม ขณะที่สายการบินพยายามปรับตารางลูกเรือและการใช้งานเครื่องบินใหม่
ผู้เชี่ยวชาญด้านปฏิบัติการชี้ว่า การฟื้นฟูเครือข่ายหลังโควิดทำให้สายการบินในเอเชียและอ่าวอาหรับต้องเผชิญกับความท้าทายอย่างมาก ความต้องการที่สูงขึ้น กฎระเบียบการทำงานของลูกเรือที่เข้มงวดขึ้น และเส้นทางบินที่ยาวขึ้นเพื่อเลี่ยงเขตความขัดแย้ง ทำให้ความล่าช้าเล็กน้อยในภูมิภาคหนึ่งสามารถส่งผลกระทบไปทั่วโลกได้ เหตุการณ์ในวันจันทร์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของระบบนี้อย่างชัดเจน ด้วยความต้องการเดินทางในช่วงวันหยุดฤดูหนาวที่ยังคงสูง ผู้จัดการด้านการเดินทางในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์แนะนำให้ผู้เดินทางธุรกิจเผื่อเวลามากขึ้นในแผนการเดินทางและติดตามเวลาต่อเครื่องแบบเรียลไทม์
เหตุการณ์นี้ยังเป็นสัญญาณเตือนสำหรับบริษัทที่หมุนเวียนทีมงานโครงการระหว่างอ่าวอาหรับและเอเชีย การล่าช้าของสินค้า ช่างเทคนิคที่ติดค้าง และการส่งมอบงานที่พลาดอาจก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายและบทลงโทษตามสัญญา ฝ่ายจัดการเดินทางจึงถูกแนะนำให้ทบทวนงบประมาณสำรองสำหรับที่พักและการออกตั๋วใหม่ รวมถึงเตือนพนักงานให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่านโยบายประกันภัยการเดินทางครอบคลุมกรณี ‘พลาดต่อเครื่อง’
หน่วยงานการบินพลเรือนในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยืนยันว่าความจุที่ DXB ยังอยู่ในระดับที่รับได้ แต่ยอมรับว่าความแออัดในสนามบินต้นทางอาจกลายเป็นปัญหาซ้ำซากในไตรมาสแรก สำหรับผู้โดยสาร คำแนะนำที่ปฏิบัติได้ง่ายคือ ตรวจสอบสถานะเที่ยวบินอย่างสม่ำเสมอ เผื่อเวลาสำหรับการต่อเครื่อง และเลือกตั๋วที่ยืดหยุ่นได้เมื่อเป็นไปได้
แหล่งที่มา: The Traveler
