นักธุรกิจที่เดินทางในวันที่ 21 มกราคมตื่นขึ้นมาพบกับเช้าวันที่เลวร้ายที่สุดของฤดูร้อนในออสเตรเลียสำหรับการบิน ข้อมูลเรียลไทม์จาก FlightAware แสดงให้เห็นว่ามีเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศถูกยกเลิกถึง 36 เที่ยว และล่าช้าถึง 438 เที่ยวบินในบริสเบน เมลเบิร์น ซิดนีย์ อะเดไลด์ ทาวน์สวิลล์ และแคร์นส์ ก่อนเที่ยงวัน
สายการบินต้นทุนต่ำ Jetstar ได้รับผลกระทบหนักที่สุด แต่ Qantas, QantasLink และ Regional Express ก็ประสบปัญหาเช่นกัน เนื่องจากเครื่องบินและลูกเรือที่หมุนเวียนอย่างแน่นหนาไม่สามารถรักษาตารางเวลาได้ สนามบินบริสเบน—ประตูสู่เขตเหมืองแร่ของควีนส์แลนด์และโครงการก่อสร้างโอลิมปิก 2032 ที่กำลังจะมาถึง—ได้รับผลกระทบหนักสุด มีเที่ยวบินยกเลิก 11 เที่ยว และล่าช้า 121 เที่ยว จนเกิดคิวตรวจสอบความปลอดภัยยาวนานเป็นชั่วโมง สนามบินเมลเบิร์น ทัลลาแมร์น บันทึกเที่ยวบินยกเลิก 8 เที่ยว และล่าช้า 118 เที่ยว ขณะที่ซิดนีย์ คิงส์ฟอร์ด สมิธ มีเที่ยวบินยกเลิก 5 เที่ยว แต่มีเที่ยวบินล่าช้ามากกว่า 130 เที่ยว ทั้งขาออกและขาเข้า ทำให้ประตูขึ้นเครื่องและสายพานสัมภาระติดขัด
![ความวุ่นวายสายการบินทั่วประเทศ: ยกเลิกเที่ยวบิน 36 เที่ยว และล่าช้า 438 เที่ยว ส่งผลกระทบการเดินทางธุรกิจในออสเตรเลีย]()
นักวิเคราะห์การบินระบุว่าเป็นสถานการณ์พายุสมบูรณ์แบบ: ลูกเรือป่วยจากการระบาดของไข้หวัดใหญ่ในชายฝั่งตะวันออก พายุฝนฟ้าคะนองที่บังคับให้เปลี่ยนเส้นทางบินในช่วงกลางคืน และการขาดแคลนวิศวกรที่มีใบอนุญาตอย่างต่อเนื่องหลังการปลดพนักงานในยุคโควิด ผลกระทบลุกลามเกินกว่าผู้ที่เดินทางท่องเที่ยว บริษัทเหมืองแร่รายงานว่าการเปลี่ยนกะลูกเรือ FIFO ล่าช้า และบริษัทที่ปรึกษารายใหญ่ระดับ Big Four ต้องเปลี่ยนเวิร์กช็อปลูกค้าในเมลเบิร์นเป็นออนไลน์เมื่อผู้บรรยายติดอยู่ที่บริสเบน
บริษัทจัดการการเดินทาง (TMC) แนะนำลูกค้าให้เผื่อเวลาประชุมในวันพุธอย่างน้อย 4 ชั่วโมง และพิจารณาการเดินทางโดยรถไฟระหว่างซิดนีย์และแคนเบอร์รา นายหน้าประกันภัยเตือนบริษัทต่างๆ ว่าข้อกำหนด “การหยุดชะงักของการเดินทาง” มักจะเริ่มทำงานหลังจากล่าช้า 4 ชั่วโมง ไม่ใช่ 2 ชั่วโมงตามที่ผู้โดยสารส่วนใหญ่ประสบ ซึ่งชี้ให้เห็นช่องว่างในการคุ้มครองประกันภัย
สายการบินระบุว่าการดำเนินงานจะกลับสู่ภาวะปกติอย่างค่อยเป็นค่อยไปในช่วงกลางคืนเมื่อเครื่องบินที่ถูกย้ายตำแหน่งมาถึง แต่แหล่งข่าวจากสหภาพแรงงานเตือนว่ากำลังสำรองลูกเรือที่เหนื่อยล้า “บางเฉียบ” เพิ่มความเสี่ยงของผลกระทบล่าช้าต่อเนื่องอีก 48 ชั่วโมง ผู้จัดการด้านการเดินทางจึงถูกแนะนำให้ติดตามสถานะเที่ยวบินอย่างใกล้ชิดและจองเที่ยวบินเช้าล่วงหน้าให้กับผู้โดยสารสำคัญที่มีโอกาสถึงตรงเวลาสูงที่สุด
สายการบินต้นทุนต่ำ Jetstar ได้รับผลกระทบหนักที่สุด แต่ Qantas, QantasLink และ Regional Express ก็ประสบปัญหาเช่นกัน เนื่องจากเครื่องบินและลูกเรือที่หมุนเวียนอย่างแน่นหนาไม่สามารถรักษาตารางเวลาได้ สนามบินบริสเบน—ประตูสู่เขตเหมืองแร่ของควีนส์แลนด์และโครงการก่อสร้างโอลิมปิก 2032 ที่กำลังจะมาถึง—ได้รับผลกระทบหนักสุด มีเที่ยวบินยกเลิก 11 เที่ยว และล่าช้า 121 เที่ยว จนเกิดคิวตรวจสอบความปลอดภัยยาวนานเป็นชั่วโมง สนามบินเมลเบิร์น ทัลลาแมร์น บันทึกเที่ยวบินยกเลิก 8 เที่ยว และล่าช้า 118 เที่ยว ขณะที่ซิดนีย์ คิงส์ฟอร์ด สมิธ มีเที่ยวบินยกเลิก 5 เที่ยว แต่มีเที่ยวบินล่าช้ามากกว่า 130 เที่ยว ทั้งขาออกและขาเข้า ทำให้ประตูขึ้นเครื่องและสายพานสัมภาระติดขัด
นักวิเคราะห์การบินระบุว่าเป็นสถานการณ์พายุสมบูรณ์แบบ: ลูกเรือป่วยจากการระบาดของไข้หวัดใหญ่ในชายฝั่งตะวันออก พายุฝนฟ้าคะนองที่บังคับให้เปลี่ยนเส้นทางบินในช่วงกลางคืน และการขาดแคลนวิศวกรที่มีใบอนุญาตอย่างต่อเนื่องหลังการปลดพนักงานในยุคโควิด ผลกระทบลุกลามเกินกว่าผู้ที่เดินทางท่องเที่ยว บริษัทเหมืองแร่รายงานว่าการเปลี่ยนกะลูกเรือ FIFO ล่าช้า และบริษัทที่ปรึกษารายใหญ่ระดับ Big Four ต้องเปลี่ยนเวิร์กช็อปลูกค้าในเมลเบิร์นเป็นออนไลน์เมื่อผู้บรรยายติดอยู่ที่บริสเบน
บริษัทจัดการการเดินทาง (TMC) แนะนำลูกค้าให้เผื่อเวลาประชุมในวันพุธอย่างน้อย 4 ชั่วโมง และพิจารณาการเดินทางโดยรถไฟระหว่างซิดนีย์และแคนเบอร์รา นายหน้าประกันภัยเตือนบริษัทต่างๆ ว่าข้อกำหนด “การหยุดชะงักของการเดินทาง” มักจะเริ่มทำงานหลังจากล่าช้า 4 ชั่วโมง ไม่ใช่ 2 ชั่วโมงตามที่ผู้โดยสารส่วนใหญ่ประสบ ซึ่งชี้ให้เห็นช่องว่างในการคุ้มครองประกันภัย
สายการบินระบุว่าการดำเนินงานจะกลับสู่ภาวะปกติอย่างค่อยเป็นค่อยไปในช่วงกลางคืนเมื่อเครื่องบินที่ถูกย้ายตำแหน่งมาถึง แต่แหล่งข่าวจากสหภาพแรงงานเตือนว่ากำลังสำรองลูกเรือที่เหนื่อยล้า “บางเฉียบ” เพิ่มความเสี่ยงของผลกระทบล่าช้าต่อเนื่องอีก 48 ชั่วโมง ผู้จัดการด้านการเดินทางจึงถูกแนะนำให้ติดตามสถานะเที่ยวบินอย่างใกล้ชิดและจองเที่ยวบินเช้าล่วงหน้าให้กับผู้โดยสารสำคัญที่มีโอกาสถึงตรงเวลาสูงที่สุด
แหล่งที่มา: Travel and Tour World
