
ビジネス旅行者は1月21日、オーストラリアの夏で最悪のフライト運航の朝を迎えました。FlightAwareのリアルタイムデータによると、ブリスベン、メルボルン、シドニー、アデレード、タウンズビル、ケアンズの国内外の便で、午前中だけで36便が欠航、438便が遅延しました。
格安航空のジェットスターが最も影響を受けましたが、カンタス、カンタスリンク、リージョナルエクスプレスも、厳しいスケジュール管理の中で遅れを取り戻せず苦戦しました。クイーンズランドの鉱業地帯や2032年オリンピックの建設ラッシュの玄関口であるブリスベン空港は特に深刻で、11便の欠航と121便の遅延が発生し、セキュリティチェックの待ち時間が1時間に及びました。メルボルン・タラマリン空港では8便の欠航と118便の遅延、シドニー・キングスフォード・スミス空港では5便の欠航に加え130便以上の遅延が発生し、ゲートや手荷物受取所が混雑しました。
航空業界の専門家は、東海岸でのインフルエンザの流行による乗務員の病欠、夜間の雷雨による迂回、COVID時代の解雇による有資格整備士の不足という「完璧な嵐」が原因と指摘しています。この混乱は観光客だけでなく、鉱山会社のFIFO(現場往復)乗務員交代の遅れや、大手コンサルティング会社がブリスベンで足止めされたプレゼンターのためにメルボルンのクライアント向けワークショップをオンラインに切り替える事態も招きました。
旅行管理会社(TMC)は、クライアントに対し水曜日の会議には4時間の余裕を持つこと、シドニーとキャンベラ間は鉄道利用を検討するよう助言しました。保険ブローカーは、多くの旅行者が経験した2時間の遅延ではなく、通常4時間を超えた場合に「旅行中断」条項が適用されることを指摘し、補償の抜け穴の可能性を強調しました。
航空会社は、再配置された機材の到着により夜間から通常運航に徐々に戻る見込みとしていますが、労働組合関係者は疲労した乗務員の予備が「ほとんどない」と警告し、今後48時間にわたり連鎖的な遅延が続くリスクを指摘しています。モビリティマネージャーには、フライト状況の情報を常に監視し、時間通りの運航率が高い早朝便への事前予約で重要な旅行者の移動を確保することが求められています。
格安航空のジェットスターが最も影響を受けましたが、カンタス、カンタスリンク、リージョナルエクスプレスも、厳しいスケジュール管理の中で遅れを取り戻せず苦戦しました。クイーンズランドの鉱業地帯や2032年オリンピックの建設ラッシュの玄関口であるブリスベン空港は特に深刻で、11便の欠航と121便の遅延が発生し、セキュリティチェックの待ち時間が1時間に及びました。メルボルン・タラマリン空港では8便の欠航と118便の遅延、シドニー・キングスフォード・スミス空港では5便の欠航に加え130便以上の遅延が発生し、ゲートや手荷物受取所が混雑しました。
航空業界の専門家は、東海岸でのインフルエンザの流行による乗務員の病欠、夜間の雷雨による迂回、COVID時代の解雇による有資格整備士の不足という「完璧な嵐」が原因と指摘しています。この混乱は観光客だけでなく、鉱山会社のFIFO(現場往復)乗務員交代の遅れや、大手コンサルティング会社がブリスベンで足止めされたプレゼンターのためにメルボルンのクライアント向けワークショップをオンラインに切り替える事態も招きました。
旅行管理会社(TMC)は、クライアントに対し水曜日の会議には4時間の余裕を持つこと、シドニーとキャンベラ間は鉄道利用を検討するよう助言しました。保険ブローカーは、多くの旅行者が経験した2時間の遅延ではなく、通常4時間を超えた場合に「旅行中断」条項が適用されることを指摘し、補償の抜け穴の可能性を強調しました。
航空会社は、再配置された機材の到着により夜間から通常運航に徐々に戻る見込みとしていますが、労働組合関係者は疲労した乗務員の予備が「ほとんどない」と警告し、今後48時間にわたり連鎖的な遅延が続くリスクを指摘しています。モビリティマネージャーには、フライト状況の情報を常に監視し、時間通りの運航率が高い早朝便への事前予約で重要な旅行者の移動を確保することが求められています。