
ผู้ดำเนินการสนามบิน Aena ยืนยันว่าเครือข่ายทั่วโลกของบริษัทได้ให้บริการผู้โดยสาร 384.8 ล้านคนในปี 2025 เพิ่มขึ้น 4.2% จากปี 2024 และเป็นตัวเลขสูงสุดในประวัติศาสตร์ 30 ปีของบริษัท ข้อมูลที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 22 มกราคม ระบุว่าสนามบินในสเปนเพียงแห่งเดียวได้ให้บริการผู้โดยสาร 321.6 ล้านคน โดยสนามบินมาดริด-บาราฮาสมีผู้โดยสารเกิน 68 ล้านคน และบาร์เซโลนา-เอลปราทเกิน 57 ล้านคน
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง ข้อมูลนี้ไม่ใช่แค่เรื่องภูมิใจ แต่หมายถึงตารางเที่ยวบินที่แน่นขึ้นและปริมาณสินค้าที่เพิ่มขึ้น ซึ่งแปลว่ามีที่นั่งว่างมากขึ้นและอาจทำให้ค่าโดยสารสำหรับโปรแกรมเดินทางธุรกิจถูกลง สนามบินบาราฮาสบันทึกการเคลื่อนย้ายเครื่องบิน 430,616 เที่ยวบิน (+2.5%) และปริมาณสินค้าถึง 840,331 ตัน (+9.6%) ยืนยันบทบาทสำคัญในการเป็นจุดเข้าสำหรับงานระยะไกลในไอบีเรีย
ความต้องการที่เพิ่มขึ้นนี้ทำให้ Aena เร่งลงทุน 2 พันล้านยูโรในการปรับปรุงขีดความสามารถ รวมถึงการติดตั้งประตูตรวจคนเข้าเมืองอัตโนมัติแบบใหม่ที่สอดคล้องกับระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป การติดตั้งที่มาดริดและบาร์เซโลนาจะเริ่มในไตรมาส 2 ปี 2026 ทำให้บริษัทมีเวลาจำกัดในการเตรียมพนักงานเดินทางให้คุ้นเคยกับกระบวนการไบโอเมตริกซ์ใหม่
ในระดับนานาชาติ สัญญาสัมปทานของ Aena ในบราซิลและสนามบินลอนดอน-ลูตันก็ทำสถิติใหม่เช่นกัน สะท้อนการฟื้นตัวของเส้นทางเชื่อมต่อที่นำพาทรัพยากรบุคคลจากละตินอเมริกาและสหราชอาณาจักรสู่ศูนย์กลางในสเปน โดยคาดว่าความจุที่นั่งของสายการบินจะเพิ่มขึ้นอีก 3% ในตารางบินฤดูร้อน ผู้วางแผนย้ายงานจึงควรทบทวนข้อตกลงกับสายการบินที่ใช้ประจำและจองที่นั่งล่วงหน้า
อย่างไรก็ตาม สหภาพแรงงานเตือนว่าปัญหาขาดแคลนพนักงานภาคพื้นอาจกลับมาในช่วงสัปดาห์อีสเตอร์หากการเจรจาต่อรองแรงงานล้มเหลว การวางแผนสำรอง โดยเฉพาะสำหรับการย้ายพนักงานจำนวนมาก ยังคงเป็นสิ่งที่ควรทำ
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง ข้อมูลนี้ไม่ใช่แค่เรื่องภูมิใจ แต่หมายถึงตารางเที่ยวบินที่แน่นขึ้นและปริมาณสินค้าที่เพิ่มขึ้น ซึ่งแปลว่ามีที่นั่งว่างมากขึ้นและอาจทำให้ค่าโดยสารสำหรับโปรแกรมเดินทางธุรกิจถูกลง สนามบินบาราฮาสบันทึกการเคลื่อนย้ายเครื่องบิน 430,616 เที่ยวบิน (+2.5%) และปริมาณสินค้าถึง 840,331 ตัน (+9.6%) ยืนยันบทบาทสำคัญในการเป็นจุดเข้าสำหรับงานระยะไกลในไอบีเรีย
ความต้องการที่เพิ่มขึ้นนี้ทำให้ Aena เร่งลงทุน 2 พันล้านยูโรในการปรับปรุงขีดความสามารถ รวมถึงการติดตั้งประตูตรวจคนเข้าเมืองอัตโนมัติแบบใหม่ที่สอดคล้องกับระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป การติดตั้งที่มาดริดและบาร์เซโลนาจะเริ่มในไตรมาส 2 ปี 2026 ทำให้บริษัทมีเวลาจำกัดในการเตรียมพนักงานเดินทางให้คุ้นเคยกับกระบวนการไบโอเมตริกซ์ใหม่
ในระดับนานาชาติ สัญญาสัมปทานของ Aena ในบราซิลและสนามบินลอนดอน-ลูตันก็ทำสถิติใหม่เช่นกัน สะท้อนการฟื้นตัวของเส้นทางเชื่อมต่อที่นำพาทรัพยากรบุคคลจากละตินอเมริกาและสหราชอาณาจักรสู่ศูนย์กลางในสเปน โดยคาดว่าความจุที่นั่งของสายการบินจะเพิ่มขึ้นอีก 3% ในตารางบินฤดูร้อน ผู้วางแผนย้ายงานจึงควรทบทวนข้อตกลงกับสายการบินที่ใช้ประจำและจองที่นั่งล่วงหน้า
อย่างไรก็ตาม สหภาพแรงงานเตือนว่าปัญหาขาดแคลนพนักงานภาคพื้นอาจกลับมาในช่วงสัปดาห์อีสเตอร์หากการเจรจาต่อรองแรงงานล้มเหลว การวางแผนสำรอง โดยเฉพาะสำหรับการย้ายพนักงานจำนวนมาก ยังคงเป็นสิ่งที่ควรทำ
แหล่งที่มา: Noticias Logística y Transporte