Pengendali lapangan terbang Aena mengesahkan rangkaian globalnya mengendalikan 384.8 juta penumpang pada tahun 2025, meningkat 4.2% berbanding 2024 dan mencatatkan angka tertinggi dalam sejarah 30 tahun syarikat itu. Data yang diterbitkan pada 22 Januari menunjukkan lapangan terbang di Sepanyol sahaja mengendalikan 321.6 juta pelancong, dengan Madrid-Barajas melepasi angka 68 juta dan Barcelona-El Prat melebihi 57 juta.
Bagi pengurus mobiliti, berita ini lebih daripada sekadar kebanggaan: jadual penerbangan yang lebih padat dan peningkatan jumlah kargo bermakna ketersediaan tempat duduk yang lebih baik dan kemungkinan tambang lebih rendah untuk program perjalanan korporat. Barajas mencatatkan 430,616 pergerakan pesawat (+2.5%) dan 840,331 tan kargo (+9.6%), mengukuhkan peranannya sebagai pintu masuk utama untuk tugasan jarak jauh ke Iberia.
![Lapangan Terbang Aena Urus Rekod 385 Juta Penumpang pada 2025, Tingkatkan Kapasiti Pelancongan Sepanyol]()
Lonjakan ini mendorong Aena mempercepatkan pelaburan sebanyak €2 bilion untuk peningkatan kapasiti, termasuk pemasangan pintu kawalan sempadan automatik tambahan yang direka untuk mematuhi Sistem Masuk/Keluar EU. Pemasangan di Madrid dan Barcelona dijadualkan bermula pada suku kedua 2026, memberi syarikat tempoh singkat untuk membiasakan kakitangan yang sering melakukan perjalanan dengan prosedur biometrik baru.
Di peringkat antarabangsa, konsesi Aena di Brazil dan London-Luton juga mencatat rekod, menandakan pemulihan laluan penghubung yang menghubungkan bakat Amerika Latin dan UK ke hab Sepanyol. Dengan kapasiti tempat duduk penerbangan dijangka meningkat lagi 3% dalam jadual musim panas, perancang pemindahan disarankan menilai semula perjanjian pembawa pilihan dan mengunci kuota lebih awal.
Namun, kesatuan sekerja memberi amaran bahawa kekurangan kakitangan pengendalian darat mungkin kembali semasa minggu Paskah jika rundingan perjanjian kolektif tergendala. Perancangan kontingensi—terutamanya untuk pemindahan penugasan berjumlah besar—masih sangat disarankan.
Bagi pengurus mobiliti, berita ini lebih daripada sekadar kebanggaan: jadual penerbangan yang lebih padat dan peningkatan jumlah kargo bermakna ketersediaan tempat duduk yang lebih baik dan kemungkinan tambang lebih rendah untuk program perjalanan korporat. Barajas mencatatkan 430,616 pergerakan pesawat (+2.5%) dan 840,331 tan kargo (+9.6%), mengukuhkan peranannya sebagai pintu masuk utama untuk tugasan jarak jauh ke Iberia.
Lonjakan ini mendorong Aena mempercepatkan pelaburan sebanyak €2 bilion untuk peningkatan kapasiti, termasuk pemasangan pintu kawalan sempadan automatik tambahan yang direka untuk mematuhi Sistem Masuk/Keluar EU. Pemasangan di Madrid dan Barcelona dijadualkan bermula pada suku kedua 2026, memberi syarikat tempoh singkat untuk membiasakan kakitangan yang sering melakukan perjalanan dengan prosedur biometrik baru.
Di peringkat antarabangsa, konsesi Aena di Brazil dan London-Luton juga mencatat rekod, menandakan pemulihan laluan penghubung yang menghubungkan bakat Amerika Latin dan UK ke hab Sepanyol. Dengan kapasiti tempat duduk penerbangan dijangka meningkat lagi 3% dalam jadual musim panas, perancang pemindahan disarankan menilai semula perjanjian pembawa pilihan dan mengunci kuota lebih awal.
Namun, kesatuan sekerja memberi amaran bahawa kekurangan kakitangan pengendalian darat mungkin kembali semasa minggu Paskah jika rundingan perjanjian kolektif tergendala. Perancangan kontingensi—terutamanya untuk pemindahan penugasan berjumlah besar—masih sangat disarankan.
Sumber: Noticias Logística y Transporte
