Gli aeroporti di Aena gestiscono un record di 385 milioni di passeggeri nel 2025, potenziando la capacità di viaggio della Spagna

L’operatore aeroportuale Aena ha confermato che la sua rete globale ha movimentato 384,8 milioni di passeggeri nel 2025, con un aumento del 4,2% rispetto al 2024, segnando il dato più alto nei 30 anni di storia dell’azienda. I dati, pubblicati il 22 gennaio, mostrano che solo gli aeroporti spagnoli hanno gestito 321,6 milioni di viaggiatori, con Madrid-Barajas che ha superato i 68 milioni e Barcellona-El Prat oltre i 57 milioni.

Per i responsabili della mobilità aziendale, questo non è solo un motivo di orgoglio: l’aumento dei voli e del volume merci si traduce in una maggiore disponibilità di posti e potenzialmente tariffe più vantaggiose per i programmi di viaggio aziendali. Barajas ha registrato 430.616 movimenti aerei (+2,5%) e 840.331 tonnellate di merci (+9,6%), consolidando il suo ruolo di principale porta d’ingresso per le missioni a lungo raggio in Iberia.



Questa crescita ha spinto Aena ad accelerare investimenti per 2 miliardi di euro in potenziamenti della capacità, inclusi nuovi varchi automatici per il controllo delle frontiere, conformi al Sistema di Entrata/Uscita dell’UE. L’installazione a Madrid e Barcellona è prevista per il secondo trimestre 2026, offrendo alle aziende un breve periodo per preparare il personale viaggiante alle nuove procedure biometriche.

A livello internazionale, le concessioni di Aena in Brasile e l’aeroporto di Londra-Luton hanno anch’essi raggiunto record, segnalando una ripresa delle rotte feeder che collegano i bacini di talenti latinoamericani e britannici agli hub spagnoli. Con una crescita prevista del 3% della capacità di posti aerei nei programmi estivi, i responsabili dei trasferimenti dovrebbero rivedere gli accordi con i vettori preferiti e bloccare le assegnazioni con anticipo.

Tuttavia, i sindacati avvertono che la carenza di personale per il ground handling potrebbe ripresentarsi durante la settimana di Pasqua se le trattative sindacali si arenano. È quindi consigliabile pianificare contromisure, soprattutto per i trasferimenti di personale ad alto volume.