Vueling เปิดเส้นทางบินตรง นีซ–เซบียา เสริมความเชื่อมโยงธุรกิจภาคตะวันตกเฉียงใต้

สายการบินต้นทุนต่ำ Vueling ประกาศเมื่อวันที่ 29 มกราคมว่าจะเปิดเส้นทางบินตรงระหว่างสนามบินนีซ-โคตดาซูร์ กับเซบียา สัปดาห์ละ 3 เที่ยวบิน ตั้งแต่วันที่ 2 มิถุนายน ถึง 24 ตุลาคม 2026 สายการบินสเปนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม IAG จะเป็นผู้ให้บริการเพียงรายเดียวในเส้นทางนี้ เติมเต็มช่องว่างในการเชื่อมต่อทางอากาศระหว่างริเวียร่าฝรั่งเศสกับคลัสเตอร์เทคโนโลยีและอวกาศที่เติบโตอย่างรวดเร็วในแคว้นอันดาลูเซีย

สำหรับผู้จัดการเดินทางองค์กร เส้นทางใหม่นี้จะช่วยลดเวลาเดินทางอย่างน้อย 2 ชั่วโมงเมื่อเทียบกับเส้นทางที่เร็วที่สุดในปัจจุบันซึ่งต้องแวะพักที่บาร์เซโลนา หรือมาดริด และยังช่วยหลีกเลี่ยงการพักค้างคืนที่ไม่สะดวกสำหรับภารกิจระยะสั้น 48 ชั่วโมง บริษัทในสวนเทคโนโลยีโซเฟีย อันติโปลิส และศูนย์การเงินโมนาโก คาดว่าจะเข้าถึงสายการผลิตสุดท้ายของแอร์บัสที่เซบียา และโครงการพลังงานหมุนเวียนที่กำลังขยายตัวในภาคใต้ของสเปนได้ง่ายขึ้น



หน่วยงานส่งเสริมการท่องเที่ยวทั้งสองฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันตกก็คาดหวังว่าจะได้รับผลดีด้วยเช่นกัน: สำนักงานจัดประชุมเซบียาได้โปรโมตเมืองนี้เป็นจุดหมายปลายทาง MICE ในฤดูหนาวสำหรับบริษัทฝรั่งเศส ขณะที่สำนักงานท่องเที่ยวโคตดาซูร์หวังดึงดูดนักท่องเที่ยวสเปนที่ใช้จ่ายสูงนอกฤดูท่องเที่ยวช่วงฤดูร้อน Vueling ระบุว่าอัตราค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 49 ยูโรต่อเที่ยว สำหรับสัมภาระมือเท่านั้น สอดคล้องกับกลยุทธ์การให้บริการเที่ยวบินระยะสั้นทั่วยุโรปโดยไม่กระทบกับเส้นทางบินระยะไกลของสายการบินแม่ Iberia ที่มาดริด

การประกาศนี้เกิดขึ้นในขณะที่สนามบินนีซฟื้นตัวกลับมาได้ถึง 106% ของความจุที่นั่งระหว่างประเทศในปี 2019 โดยเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นพยายามกระจายความหลากหลายของเส้นทางบินเพื่อลดการพึ่งพาการเชื่อมต่อผ่านปารีส-ชาร์ล เดอ โกล Vueling ให้บริการเส้นทางไปบาร์เซโลนา บิลเบา และบาเลนเซียจากนีซแล้ว โดยเซบียาเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางที่มีความต้องการสูงแต่ยังไม่มีบริการในผลสำรวจของสนามบินสำหรับปี 2025 จากกลุ่มผู้ส่งออกท้องถิ่น

ผลกระทบต่อแนวทางนโยบายการเดินทางองค์กรค่อนข้างชัดเจน: เส้นทางนี้จะให้บริการเฉพาะฤดูกาลและจำกัดที่ 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ทำให้อัตราค่าโดยสารสำหรับองค์กรที่เจรจาอาจมีจำกัด ทีมงานดูแลการเดินทางจึงควรจองล่วงหน้าสำหรับการเริ่มต้นในเดือนมิถุนายน และคาดว่าจะมีช่วงหยุดให้บริการในฤดูหนาว เว้นแต่จะมีอัตราผู้โดยสารสูงพอที่จะขยายบริการตลอดปี เนื่องจากเที่ยวบินนี้เป็นภายในเขตเชงเก้น เวลาการเดินทางจากต้นทางถึงปลายทางควรคงที่แม้ระบบ EU Entry/Exit System จะเริ่มใช้ในเดือนตุลาคม แต่ผู้โดยสารที่ต่อเครื่องผ่านสเปนไปยังละตินอเมริกายังคงต้องผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยที่มาดริดอยู่ดี