South China Morning Post детально проаналізував прогноз уряду щодо 11,38 мільйона пасажирів, зазначивши, що це на 1,58 мільйона поїздок більше, ніж минулого року, і еквівалентно тому, що все населення Гонконгу перетне кордон 1,5 рази за 10-денний період. Аналітики пояснюють відновлення зростання накопиченим бажанням відвідати родичів, поверненням пакетних турів і різким збільшенням кількості пасажирів із Великої затоки, які користуються політикою нульового карантину.
Бізнес-спільноти також сприяють зростанню показників. Бухгалтерські та юридичні фірми повідомляють про «лютийський наплив» клієнтів із материкового Китаю, які шукають консультації перед бюджетом, а виставки, такі як HKTDC Education & Careers Expo, приваблюють іноземних постачальників. Авіакомпанії додали понад 150 додаткових рейсів, а оператор високошвидкісної залізниці MTRX запустив 50 додаткових поїздів на маршруті Гуанчжоу-Шеньчжень-Гонконг.
![Зростання пасажиропотоку на 16 % у порівнянні з минулим роком випробує стійкість контрольних пунктів Гонконгу]()
Проте під оптимізмом ховаються проблеми з пропускною здатністю. Туристичні компанії попереджають, що пішохідні мости в Ло Ву працювали майже на 95 % від проєктної потужності під час Різдва, що викликає занепокоєння щодо безпеки натовпу, якщо подібні обсяги повторяться наступного тижня. Готелі в Цім Ша Цуй вже заброньовані на 90 %, що підвищує ціни на номери на 25 % і ускладнює організацію останніх ночівель для екіпажів.
Команди корпоративної мобільності застосовують заходи пом’якшення: видають співробітникам картки «експрес-оформлення» з підтримкою Octopus, переводять зустрічі у віртуальний формат і купують гнучкі авіаквитки з можливістю перенаправлення через Макао або Чжухай. Отже, наступні десять днів стануть своєрідним тестом на міцність для обіцянки Гонконгу бути «найзручнішим шлюзом» до Великої затоки.
Бізнес-спільноти також сприяють зростанню показників. Бухгалтерські та юридичні фірми повідомляють про «лютийський наплив» клієнтів із материкового Китаю, які шукають консультації перед бюджетом, а виставки, такі як HKTDC Education & Careers Expo, приваблюють іноземних постачальників. Авіакомпанії додали понад 150 додаткових рейсів, а оператор високошвидкісної залізниці MTRX запустив 50 додаткових поїздів на маршруті Гуанчжоу-Шеньчжень-Гонконг.
Проте під оптимізмом ховаються проблеми з пропускною здатністю. Туристичні компанії попереджають, що пішохідні мости в Ло Ву працювали майже на 95 % від проєктної потужності під час Різдва, що викликає занепокоєння щодо безпеки натовпу, якщо подібні обсяги повторяться наступного тижня. Готелі в Цім Ша Цуй вже заброньовані на 90 %, що підвищує ціни на номери на 25 % і ускладнює організацію останніх ночівель для екіпажів.
Команди корпоративної мобільності застосовують заходи пом’якшення: видають співробітникам картки «експрес-оформлення» з підтримкою Octopus, переводять зустрічі у віртуальний формат і купують гнучкі авіаквитки з можливістю перенаправлення через Макао або Чжухай. Отже, наступні десять днів стануть своєрідним тестом на міцність для обіцянки Гонконгу бути «найзручнішим шлюзом» до Великої затоки.
Джерело: South China Morning Post
