
มากกว่าสองปีหลังจากที่ฟินแลนด์ปิดพรมแดนบกยาว 1,300 กิโลเมตรกับรัสเซีย การปิดพรมแดนยังคงส่งผลกระทบทางเศรษฐกิจอย่างหนักต่อเทศบาลชายแดน รายงานภาคสนามของ Euronews ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2026 แสดงภาพชัดเจนของร้านกาแฟ ปั๊มน้ำมัน และร้านค้าขนาดเล็กในเมืองอย่างอิมาทราและโยเอนซู ที่ต้องเปิดทำการในเวลาจำกัดหรือปิดกิจการไปเลย เนื่องจากการจราจรข้ามพรมแดนลดลงจากเกือบสองล้านครั้งต่อปีเหลือแทบไม่มีเลย
เฮลซิงกิได้ปิดพรมแดนในเดือนธันวาคม 2023 โดยกล่าวหามอสโกว่าจัดการส่งผู้อพยพที่ไม่มีเอกสารเป็นรูปแบบของ “แรงกดดันแบบผสมผสาน” ตั้งแต่นั้น ฟินแลนด์ได้เร่งสร้างรั้วสูงสามเมตรติดตั้งเซ็นเซอร์ที่จะครอบคลุมพื้นที่เสี่ยงประมาณ 200 กิโลเมตร โดยช่วง 200 กิโลเมตรแรกเสร็จสิ้นในเดือนพฤศจิกายน 2025
แม้ผู้นำท้องถิ่นจะเห็นด้วยกับเหตุผลด้านความมั่นคง แต่พวกเขากล่าวว่าการชดเชยที่สัญญาไว้ล่าช้า อัตราการว่างงานในภูมิภาคคาเรเลียใต้พุ่งสูงถึง 18.2% ในเดือนธันวาคม 2025 เทียบกับอัตราเฉลี่ยของประเทศที่ 10.2% รายได้จากการท่องเที่ยวลดลงถึง 70% เมื่อเทียบกับก่อนปิดพรมแดน
ธุรกิจที่เคยพึ่งพานักท่องเที่ยวชาวรัสเซียที่มาเที่ยววันเดียวและซื้อสินค้าตั้งแต่เชื้อเพลิงจนถึงเสื้อผ้าหน้าหนาว ตอนนี้เผชิญกับวิกฤตสภาพคล่อง บางรายหันไปหานักท่องเที่ยวในประเทศ แต่ระยะทางไกลจากศูนย์กลางประชากรของฟินแลนด์จำกัดตลาดนี้ บริษัทโลจิสติกส์บ่นว่าการเลี่ยงทางเรือผ่านทะเลบอลติกเพิ่มทั้งต้นทุนและเวลา ทำให้ซัพพลายเชนแบบ just-in-time สำหรับผู้ผลิตใกล้ชายแดนซับซ้อนขึ้น
สำหรับโครงการเคลื่อนย้ายพนักงานของบริษัท ผลกระทบมีสองด้าน ด้านแรก พนักงานที่ถูกส่งไปทำงานในภาคตะวันออกของฟินแลนด์อาจเผชิญกับบริการท้องถิ่นที่ลดลงและตลาดที่อยู่อาศัยที่อ่อนแอ อาจต้องปรับค่าชดเชยความลำบาก ด้านที่สอง บริษัทที่ขนส่งสินค้าผ่านเส้นทางบกฟินแลนด์-รัสเซียต้องวางแผนงบประมาณสำหรับทางเลือกทางทะเลหรือทางอากาศ และต้องคำนึงถึงการตรวจสอบการส่งออกที่เข้มงวดขึ้นตามมาตรการคว่ำบาตรของสหภาพยุโรปที่เปลี่ยนแปลง
ผู้ที่วางแผนใช้เส้นทางรถไฟตะวันออกของฟินแลนด์สำหรับขนส่งสินค้าจีน-ยุโรปควรถือว่ายังคงถูกระงับ “จนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม” ตามคำกล่าวของเจ้าหน้าที่ชายแดน
ในอนาคต รัฐบาลระบุว่ารั้วจะพร้อมใช้งานเต็มรูปแบบภายในกลางปี 2026 พร้อมหอเฝ้าระวังที่ใช้ปัญญาประดิษฐ์ช่วยตรวจสอบ แม้สถานการณ์ทางการเมืองจะดีขึ้น เจ้าหน้าที่ก็ยอมรับว่าปริมาณการข้ามพรมแดนไม่น่าจะกลับสู่ระดับก่อนปี 2023 ในเร็วๆ นี้ ทำให้ภาคตะวันออกของฟินแลนด์ต้องค้นหารูปแบบเศรษฐกิจใหม่
เฮลซิงกิได้ปิดพรมแดนในเดือนธันวาคม 2023 โดยกล่าวหามอสโกว่าจัดการส่งผู้อพยพที่ไม่มีเอกสารเป็นรูปแบบของ “แรงกดดันแบบผสมผสาน” ตั้งแต่นั้น ฟินแลนด์ได้เร่งสร้างรั้วสูงสามเมตรติดตั้งเซ็นเซอร์ที่จะครอบคลุมพื้นที่เสี่ยงประมาณ 200 กิโลเมตร โดยช่วง 200 กิโลเมตรแรกเสร็จสิ้นในเดือนพฤศจิกายน 2025
แม้ผู้นำท้องถิ่นจะเห็นด้วยกับเหตุผลด้านความมั่นคง แต่พวกเขากล่าวว่าการชดเชยที่สัญญาไว้ล่าช้า อัตราการว่างงานในภูมิภาคคาเรเลียใต้พุ่งสูงถึง 18.2% ในเดือนธันวาคม 2025 เทียบกับอัตราเฉลี่ยของประเทศที่ 10.2% รายได้จากการท่องเที่ยวลดลงถึง 70% เมื่อเทียบกับก่อนปิดพรมแดน
ธุรกิจที่เคยพึ่งพานักท่องเที่ยวชาวรัสเซียที่มาเที่ยววันเดียวและซื้อสินค้าตั้งแต่เชื้อเพลิงจนถึงเสื้อผ้าหน้าหนาว ตอนนี้เผชิญกับวิกฤตสภาพคล่อง บางรายหันไปหานักท่องเที่ยวในประเทศ แต่ระยะทางไกลจากศูนย์กลางประชากรของฟินแลนด์จำกัดตลาดนี้ บริษัทโลจิสติกส์บ่นว่าการเลี่ยงทางเรือผ่านทะเลบอลติกเพิ่มทั้งต้นทุนและเวลา ทำให้ซัพพลายเชนแบบ just-in-time สำหรับผู้ผลิตใกล้ชายแดนซับซ้อนขึ้น
สำหรับโครงการเคลื่อนย้ายพนักงานของบริษัท ผลกระทบมีสองด้าน ด้านแรก พนักงานที่ถูกส่งไปทำงานในภาคตะวันออกของฟินแลนด์อาจเผชิญกับบริการท้องถิ่นที่ลดลงและตลาดที่อยู่อาศัยที่อ่อนแอ อาจต้องปรับค่าชดเชยความลำบาก ด้านที่สอง บริษัทที่ขนส่งสินค้าผ่านเส้นทางบกฟินแลนด์-รัสเซียต้องวางแผนงบประมาณสำหรับทางเลือกทางทะเลหรือทางอากาศ และต้องคำนึงถึงการตรวจสอบการส่งออกที่เข้มงวดขึ้นตามมาตรการคว่ำบาตรของสหภาพยุโรปที่เปลี่ยนแปลง
ผู้ที่วางแผนใช้เส้นทางรถไฟตะวันออกของฟินแลนด์สำหรับขนส่งสินค้าจีน-ยุโรปควรถือว่ายังคงถูกระงับ “จนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม” ตามคำกล่าวของเจ้าหน้าที่ชายแดน
ในอนาคต รัฐบาลระบุว่ารั้วจะพร้อมใช้งานเต็มรูปแบบภายในกลางปี 2026 พร้อมหอเฝ้าระวังที่ใช้ปัญญาประดิษฐ์ช่วยตรวจสอบ แม้สถานการณ์ทางการเมืองจะดีขึ้น เจ้าหน้าที่ก็ยอมรับว่าปริมาณการข้ามพรมแดนไม่น่าจะกลับสู่ระดับก่อนปี 2023 ในเร็วๆ นี้ ทำให้ภาคตะวันออกของฟินแลนด์ต้องค้นหารูปแบบเศรษฐกิจใหม่
แหล่งที่มา: Euronews