สำนักงานศุลกากรและป้องกันชายแดนสหรัฐฯ (CBP) ได้ออกกฎข้อบังคับฉบับสุดท้ายที่กำหนดให้สะพานนานาชาติ Gordie Howe ระหว่างเมืองดีทรอยต์ รัฐมิชิแกน และวินด์เซอร์ รัฐออนแทรีโอ เป็นท่าเรือประเภท A สำหรับวัตถุประสงค์ด้านตรวจคนเข้าเมือง และเป็นสถานีศุลกากรเต็มรูปแบบภายในท่าเรือดีทรอยต์ กฎนี้ซึ่งเผยแพร่ใน Federal Register เมื่อวันที่ 30 มกราคม 2026 จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 2 มีนาคม 2026 เปิดทางให้เจ้าหน้าที่ชายแดนสามารถปฏิบัติงานที่จุดผ่านแดนนี้ได้ทันทีที่การก่อสร้างเสร็จสิ้น สะพานแขวนสายเคเบิลยาว 1.5 ไมล์ ซึ่งได้รับทุนร่วมจาก Windsor-Detroit Bridge Authority และหน่วยงานของสหรัฐฯ และแคนาดาหลายแห่ง จะช่วยเพิ่มความจุที่จำเป็นอย่างมากให้กับเส้นทางการค้าคึกคักที่สุดแห่งหนึ่งในอเมริกาเหนือ CBP ระบุว่าสถานะประเภท A ช่วยให้สามารถตรวจสอบ “ชาวต่างชาติทุกประเภท” ได้ หมายความว่ารถยนต์ รถบรรทุก รถโดยสาร และคนเดินเท้าสามารถใช้สะพานนี้ได้โดยไม่ต้องถูกเบี่ยงไปยังสะพาน Ambassador หรืออุโมงค์ Detroit–Windsor ที่มักมีปัญหาการจราจรติดขัด สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายพนักงานในองค์กร การกำหนดสถานะนี้หมายถึงการเคลื่อนย้ายข้ามพรมแดนที่รวดเร็วและคาดการณ์ได้มากขึ้นสำหรับการมอบหมายงานของพนักงานและห่วงโซ่อุปทานแบบ just-in-time ปริมาณสินค้ามูลค่าประมาณ 250 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ข้ามเส้นทางการค้าดีทรอยต์-วินด์เซอร์ทุกปี CBP คาดว่าสะพานใหม่นี้จะช่วยลดเวลาข้ามพรมแดนเฉลี่ยลงได้ถึง 30 เปอร์เซ็นต์เมื่อเปิดใช้งานเต็มรูปแบบ ช่วยประหยัดทั้งเวลาและค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์และการย้ายพนักงาน กฎนี้ยังสะท้อนถึงความพยายามของวอชิงตันในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานชายแดนทางบกให้ทันสมัยขึ้น CBP ระบุว่าสถานีจะติดตั้งช่องตรวจสอบหลักแบบรวม ระบบอ่านป้ายทะเบียนรถด้วย RFID และช่องทางพิเศษสำหรับสมาชิก NEXUS และ FAST ซึ่งออกแบบมาเพื่อ “เสริมสร้างความมั่นคงของชาติพร้อมกับอำนวยความสะดวกในการค้าขายและการเดินทางอย่างถูกกฎหมาย” ทีมงานก่อสร้างกำลังอยู่ในปีสุดท้ายของการทำงาน โดยพื้นสะพานเสร็จไปแล้วกว่า 90 เปอร์เซ็นต์ CBP จะประกาศแจ้งอีกครั้งเมื่อสะพานเปิดให้ประชาชนใช้บริการ คาดว่าจะเป็นช่วงปลายปี 2026 แต่บริษัทต่างๆ สามารถเริ่มนำท่าเรือใหม่นี้ไปใช้ในการคำนวณต้นทุนการมอบหมายงานและสัญญากับผู้ขายได้แล้วในตอนนี้
