เยอรมนียกเลิกการตรวจสอบชายแดนชั่วคราวกับฝรั่งเศส เปิดทางเดินทางไร้พาสปอร์ตตั้งแต่ 15 มีนาคม 2569

ผู้สัญจรข้ามพรมแดนและนักธุรกิจตื่นขึ้นมาพบกับภาพที่น่ายินดีในเช้าวันนี้: จุดตรวจตำรวจที่ตั้งมายาวนานตามแนวพรมแดนบกระหว่างฝรั่งเศสและเยอรมนีได้หายไปแล้ว เมื่อเที่ยงคืนวันที่ 15 มีนาคม 2026 เยอรมนีได้ยกเลิกการควบคุมพรมแดนภายในเชงเก้นที่กลับมาใช้ชั่วคราวเป็นเวลาหกเดือน ทำให้รถยนต์ รถบัส และรถไฟสามารถข้ามแม่น้ำไรน์ตอนบนและแม่น้ำซาร์ได้อีกครั้งโดยไม่ต้องผ่านการตรวจสอบอย่างเป็นระบบ เบอร์ลินเริ่มกลับมาใช้มาตรการควบคุมนี้ในเดือนกันยายน 2025 โดยอ้างถึงการอพยพผิดกฎหมายผ่านเส้นทางบอลข่านและแรงกดดันต่อความสามารถในการรับผู้ลี้ภัย ตามมาตรา 25 ของกฎพรมแดนเชงเก้น รัฐสมาชิกสามารถฟื้นฟูการควบคุมพรมแดนได้เป็นระยะเวลาหกเดือนที่สามารถต่ออายุได้ เมื่อเผชิญกับ “ภัยคุกคามร้ายแรงต่อความสงบเรียบร้อยหรือความมั่นคงภายใน” มาตรการนี้ครอบคลุมพรมแดนบกทั้งหมดของเยอรมนี รวมถึงแนวพรมแดนยาว 450 กิโลเมตรกับฝรั่งเศส ทำให้มีการตรวจหนังสือเดินทางเป็นประจำบนทางหลวง A35/A5 รถไฟท้องถิ่นระหว่างสตราสบูร์กและคาร์ลสรูห์ และแม้แต่การหยุดตรวจแบบสุ่มบนถนนชนบทในแคว้นอัลซาสและพาลาทิเนต แม้ว่าการควบคุมจะถูกออกแบบให้ “มุ่งเป้าและยืดหยุ่น” ผลกระทบในทางปฏิบัติก็ยังมีนัยสำคัญ คิวรถเหมือนด่านศุลกากรกลับมาอีกครั้งที่สะพานรถไฟเคล/สตราสบูร์กในชั่วโมงเร่งด่วน คนขับรถบรรทุกรายงานความล่าช้านานถึง 45 นาทีที่จุดผ่านแดนลอเทอร์บูร์ก–เวิร์ธ และบริษัทระหว่างประเทศทั้งสองฝั่งพรมแดนแจ้งหอการค้าฝรั่งเศส-เยอรมันว่าพนักงานสูญเสียเวลาทำงานประมาณ 30,000 ชั่วโมงระหว่างเดือนตุลาคมถึงกุมภาพันธ์ การหมดอายุของมาตรการนี้หมายความว่า ผู้เดินทางต้องพกเอกสารประจำตัวที่ปกติจำเป็นภายในเขตเชงเก้นเท่านั้น อย่างไรก็ตาม กระทรวงมหาดไทยเยอรมนีย้ำว่าการลาดตระเวนตำรวจ “ภายในพื้นที่” จะยังคงดำเนินต่อไปในระยะ 30 กิโลเมตรภายในเขตชายแดน ซึ่งเป็นอำนาจที่กฎหมายสหภาพยุโรปอนุญาต สำหรับบริษัทที่ดำเนินโครงการข้ามพรมแดน ตั้งแต่กลุ่มเทคโนโลยีชีวภาพ Trois-Frontières ไปจนถึงห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ของ PSA/Stellantis เหตุการณ์ในวันนี้ช่วยลดความไม่แน่นอนในช่วงที่พวกเขากำลังสรุปแผนการจัดบุคลากรสำหรับไตรมาสที่สอง อย่างไรก็ตาม ผู้จัดการฝ่ายทรัพยากรบุคคลยังได้รับคำแนะนำให้เก็บสำเนาเอกสารประจำตัวและใบอนุญาตพำนักของพนักงานไว้ในแฟ้ม และติดตามการขยายเวลาที่อาจเกิดขึ้นในอนาคตอย่างต่อเนื่อง เบอร์ลินต้องแจ้งบรัสเซลส์ล่วงหน้าสองสัปดาห์หากต้องการเปิดใช้การควบคุมอีกครั้ง และการเพิ่มขึ้นของผู้ลักลอบเข้าประเทศอย่างผิดกฎหมายอาจเป็นสาเหตุให้เกิดขึ้นได้ ในระยะกลาง ผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนย้ายระบุว่าเหตุการณ์นี้เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการปฏิรูปกฎพรมแดนเชงเก้นเพื่อสร้างสมดุลระหว่างความกังวลด้านความมั่นคงกับความสำคัญทางเศรษฐกิจของการเคลื่อนย้ายอย่างไร้รอยต่อในตลาดแรงงานข้ามพรมแดนที่หนาแน่นที่สุดของยุโรป