Прикордонні працівники та бізнес-мандрівники сьогодні вранці побачили приємну новину: довготривалі поліцейські пункти контролю на франко-німецькому сухопутному кордоні зникли. Опівночі 15 березня 2026 року Німеччина припинила дію свого шестимісячного «тимчасового» відновлення внутрішнього контролю Шенгенської зони, що означає, що автомобілі, автобуси та поїзди знову можуть перетинати Верхній Рейн і Саар без систематичних перевірок. Берлін вперше відновив ці контролі у вересні 2025 року, посилаючись на нерегулярну міграцію через балканський маршрут та навантаження на прийомні потужності для біженців. Відповідно до статті 25 Кодексу кордонів Шенгену, держава-член може відновити контроль на термін до шести місяців з можливістю продовження у разі «серйозної загрози громадському порядку або внутрішній безпеці». Ця міра охоплювала всі сухопутні кордони Німеччини, включно з 450-кілометровим кордоном з Францією, що спричинило регулярні паспортні перевірки на автомагістралі A35/A5, регіональних поїздах між Страсбургом і Карлсруе, а також випадкові зупинки на сільських дорогах Ельзасу та Пфальцу. Хоча контроль був розроблений як «цільовий і гнучкий», його практичний вплив був значним. На залізничному мосту Кель/Страсбург у години пік знову утворилися черги, водії вантажівок повідомляли про затримки до 45 хвилин на переході Лаутербург–Верт, а міжнародні компанії з обох боків кордону повідомили Франко-німецьку торговельну палату про втрату приблизно 30 000 робочих годин з жовтня по лютий. Тепер, після закінчення терміну дії контролю, мандрівникам знову достатньо мати при собі документи, які зазвичай потрібні для перебування в межах Шенгенської зони. Водночас Міністерство внутрішніх справ Німеччини наголошує, що патрулі поліції, які діють у прикордонній зоні до 30 кілометрів углиб території, продовжать роботу — це право прямо передбачене законодавством ЄС. Для компаній, що реалізують транскордонні проєкти — від біотехнологічного кластеру Trois-Frontières до автомобільного ланцюга постачання PSA/Stellantis — це рішення знімає невизначеність саме в той момент, коли вони завершують планування персоналу на другий квартал. Водночас HR-менеджерам радять зберігати копії документів працівників і дозволів на проживання, а також уважно стежити за можливими подовженнями контролю: Берлін має повідомити Брюссель за два тижні до повторного введення перевірок, а новий сплеск нерегулярних прибуттів може саме це й спричинити. У середньостроковій перспективі експерти з мобільності вважають, що цей випадок підкреслює необхідність реформування Кодексу кордонів Шенгену, яке б поєднувало питання безпеки з економічною важливістю безперешкодного руху на найгустіше населеному транскордонному ринку праці Європи.
