
สถานการณ์ความมั่นคงในอ่าวเปอร์เซียเลวร้ายลงอย่างมากในช่วงกลางดึกของวันที่ 15 มีนาคม เมื่อกระทรวงมหาดไทยของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ออกประกาศเตือนฉุกเฉินถึง “ภัยคุกคามขีปนาวุธที่น่าเชื่อถือ” ต่อผู้อยู่อาศัย การแจ้งเตือนนี้เกิดขึ้นหลังจากเกือบสองสัปดาห์ของการโจมตีด้วยโดรนและขีปนาวุธจากอิหร่านที่บังคับให้สนามบินนานาชาติดูไบ (DXB) และศูนย์กลางสำคัญอื่นๆ ต้องปิดทำการชั่วคราวหลายครั้ง ตามข้อมูลการติดตามเที่ยวบินสาธารณะและประกาศ NOTAM ของสนามบิน การปฏิบัติการบนรันเวย์ที่ DXB ถูกระงับเป็นเวลา 43 นาทีในช่วงคลื่นการแจ้งเตือนตอนเช้า ก่อนจะเริ่มกลับมาใช้รันเวย์เดียวภายใต้ขั้นตอนการบินในสภาพทัศนวิสัยต่ำ แม้ว่าสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จะเปิดน่านฟ้าก่อนรุ่งสาง สายการบินอินเดียหลายแห่งเลือกใช้มาตรการระมัดระวัง โดยเที่ยวบินของ Air India และ IndiGo หลายเที่ยวไปยังเดลี มุมไบ และโคชิ ถูกเลื่อนเวลา และอย่างน้อยหนึ่งเที่ยวบินของ Air India Express (IX 384 ไปยังธีรวันนันทปุรัม) ถูกยกเลิกโดยตรง ส่งผลให้ผู้โดยสารพลาดการต่อเครื่องภายในประเทศในอินเดีย ผู้โดยสารรายงานว่าได้รับข้อความเปลี่ยนแปลงเที่ยวบินหลังจากมาถึงสนามบินแล้วเท่านั้น โดยในโพสต์ในฟอรัมผู้โดยสารเวลา 01:40 GST ระบุว่า “Air India Express เพิ่งยกเลิกเที่ยวบินเที่ยงคืนไปอินเดียโดยไม่มีทางเลือกอื่น” ผู้จัดการเดินทางธุรกิจของอินเดียแนะนำให้ลูกค้าที่มุ่งหน้าไปยังอ่าวเปอร์เซียเผื่อเวลาเดินทางเพิ่ม 8-12 ชั่วโมง หรือเปลี่ยนเส้นทางผ่านมัสกัตหรือเจดดาห์ ซึ่งยังคงเปิดให้บริการ บริษัทที่ปรึกษาความเสี่ยงด้านการเดินทางยังแนะนำให้เปิดใช้งานโปรโตคอลติดตามฉุกเฉินสำหรับพนักงานในดูไบและอาบูดาบี เนื่องจากมีการแจ้งเตือนระบบป้องกันขีปนาวุธส่งตรงถึงโทรศัพท์ของผู้อยู่อาศัย องค์กรที่มีสินค้าสำคัญเร่งด่วนเริ่มเปลี่ยนเส้นทางการขนส่งสินค้ามูลค่าสูงผ่านโดฮาและซาลาลาห์ แม้จะเพิ่มต้นทุนการขนส่งทางบกอย่างมาก แต่ช่วยลดความเสี่ยงจากการปิดสนามบินกะทันหัน สำหรับโครงการเคลื่อนย้ายบุคลากร ความสำคัญเร่งด่วนคือการดูแลความปลอดภัย: ให้แน่ใจว่าชาวต่างชาติได้รับข้อมูลติดต่อที่อัปเดต คำแนะนำการหลบภัย และเข้าถึงเที่ยวบินอพยพได้หากสถานการณ์ความมั่นคงเลวร้ายลง ในระยะยาว การหยุดชะงักอย่างต่อเนื่องที่สนามบินนานาชาติที่พลุกพล่านที่สุดในโลกอาจบังคับให้บริษัทข้ามชาติอินเดียต้องทบทวนแพ็กเกจการมอบหมายงานที่พึ่งพาการเดินทางรายสัปดาห์ไปดูไบเพื่อทำงานกับลูกค้าในภูมิภาค ผู้รับประกันภัยได้ส่งสัญญาณการเก็บเบี้ยประกันภัยความเสี่ยงสงครามสำหรับเที่ยวบินที่ผ่านน่านฟ้าสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งอาจกลายเป็นต้นทุนที่ต้องบรรจุในงบประมาณการเดินทางขององค์กรในเร็วๆ นี้
แหล่งที่มา: Wikipedia & passenger reports