
การวิเคราะห์ของ Adept Traveler เมื่อวันที่ 27 เมษายน เน้นย้ำถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในคำแนะนำของรัฐบาลออสเตรเลีย: ขณะนี้ผู้เดินทางถูกเตือนให้หลีกเลี่ยงการ *ผ่านทาง* สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ไม่ใช่แค่การเยี่ยมเยียนเท่านั้น เนื่องจากความไม่มั่นคงในภูมิภาคยังคงสูง การเปลี่ยนแปลงนี้หมายความว่าผู้โดยสารที่แค่ผ่านสนามบินนานาชาติดูไบ (DXB) หรือสนามบินนานาชาติซาเยด (AUH) อาจทำให้ประกันภัยของตนเป็นโมฆะหรือเผชิญกับการยกเลิกเส้นทางอย่างกะทันหัน คำแนะนำนี้เพิ่มความเสี่ยงในการปฏิบัติงานสำหรับบริษัทหลายพันแห่งที่จองตั๋วเดินทางระหว่างออสเตรเลีย–ยุโรป หรือออสเตรเลีย–แอฟริกาผ่านดูไบ สายการบินยังสามารถให้บริการได้ตราบใดที่น่านฟ้าของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เปิดอยู่ แต่หากปิดน่านฟ้าอย่างกะทันหัน ผู้โดยสารที่จองตั๋วต่อเนื่องจะถูกทิ้งไว้กลางทาง และผู้ที่จองตั๋วแยกต่างหากจะติดอยู่โดยไม่มีทางออก ที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางแนะนำว่าเส้นทางที่มีการต่อเครื่องที่ DXB หรือ AUH ควรได้รับการตรวจสอบโดยอัตโนมัติ—เช่นเดียวกับมาตรการควบคุมที่มีอยู่สำหรับการพักรอที่มีความเสี่ยงสูง เช่น คารากัส หรือคาร์ทูม แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดคือการทดสอบ ‘คำแนะนำสูงสุด’ อย่างเข้มงวด: หาก *รัฐบาลใดๆ* ที่เกี่ยวข้องกับการเดินทาง (ประเทศต้นทาง ปลายทาง หรือผ่านทาง) ออกคำเตือนห้ามเดินทาง เส้นทางนั้นจะถูกปฏิเสธหรือส่งต่อเพื่อขออนุมัติจากผู้บริหาร ทีมจัดซื้อกำลังประเมินต้นทุนเพิ่มเติม: เส้นทางอ้อมที่เลี่ยงอ่าวอาหรับอาจเพิ่มค่าใช้จ่ายตั๋วละ 300-550 ดอลลาร์สหรัฐ และเพิ่มเวลาการเดินทางสูงสุดถึง 8 ชั่วโมง อย่างไรก็ตาม ทางเลือกที่แย่กว่าคือพนักงานติดอยู่โดยไม่มีประกัน ซึ่งเสี่ยงต่อปัญหาทางกฎหมายและชื่อเสียงที่สูงกว่า บริษัทข้ามชาติที่มีธุรกิจสำคัญในตะวันออกกลางกำลังป้องกันความเสี่ยงด้วยการจองเส้นทางสำรองผ่านมัสกัตและเจดดาห์ล่วงหน้า และจองห้องพักใกล้สนามบินเหล่านั้น ฝ่ายทรัพยากรบุคคลยังเตือนว่าพนักงานที่เดินทางกลับออสเตรเลียเพื่อพักผ่อนอาจไม่สามารถบินกลับผ่านดูไบได้ ซึ่งอาจทำให้ตารางเวลาล่าช้าและเสี่ยงต่อการละเมิดข้อกำหนด Emiratisation หรือเกณฑ์การเสียภาษี คาดว่าจะมีการปรับนโยบายและการอนุมัติก่อนเดินทางที่เข้มงวดขึ้นสำหรับการพักรอในอ่าวอาหรับในสัปดาห์หน้า
แหล่งที่มา: Adept Traveler