โครงการผ่านแดนไม่ต้องขอวีซ่า ดึงดูดนักท่องเที่ยวรัสเซีย เวียดนาม และออสเตรเลียอย่างมาก

รายงานโทรทัศน์ที่เผยแพร่โดย Bastille Post ซึ่งตั้งอยู่ในฮ่องกง เมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม เน้นให้เห็นว่านโยบายการอนุญาตให้ผ่านแดนโดยไม่ต้องขอวีซ่าเป็นเวลา 72 และ 144 ชั่วโมงของจีน ได้เปลี่ยนผู้โดยสารที่แวะพักระหว่างทางให้กลายเป็นนักท่องเที่ยวที่ใช้จ่ายสูงในช่วงวันแรงงาน ที่เมืองเหอโข่ว (ยูนนาน) การเดินทางข้ามพรมแดนจากเวียดนามมีจำนวนเกิน 100,000 คนในหกวัน ขณะที่ชาวรัสเซียเดินทางผ่านด่านทางหลวงหุนชุนในมณฑลจี๋หลิน หลังจากที่ข้อตกลงวีซ่าฟรี 30 วันระหว่างมอสโกและปักกิ่งมีผลบังคับใช้เมื่อต้นปีนี้ เมืองในประเทศก็ได้รับประโยชน์เช่นกัน กลุ่มการท่องเที่ยวซีอานรายงานว่ายอดขายตั๋วสำหรับชาวต่างชาติที่กำแพงเมืองโบราณเพิ่มขึ้น 35 เปอร์เซ็นต์ในปี 2025 เนื่องจากผู้โดยสารที่แวะพักจากออสเตรเลียและสวิตเซอร์แลนด์เลือกที่จะพักและสำรวจเมือง ผู้มีอิทธิพลในโซเชียลมีเดียบน TikTok และ Xiaohongshu ช่วยขยายกระแสนี้ด้วยการโพสต์วิดีโอแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับเส้นทางที่เหมาะสำหรับการแวะพัก เช่น การลิ้มลองบะหมี่เปี๋ยงเปี๋ยงของมณฑลส่านซี หรือการปั่นจักรยานบนกำแพงเมืองสมัยราชวงศ์หมิง นโยบายนี้เริ่มทดลองใช้ในปี 2013 สำหรับสนามบินบางแห่ง ปัจจุบันครอบคลุมจุดผ่านแดน 27 แห่ง รวมถึงท่าเรือสำราญยอดนิยมอย่างเซี่ยงไฮ้หวู่ซงโข่ว นักเดินทางจาก 55 ประเทศสามารถเดินทางโดยไม่ต้องขอวีซ่าได้นานสูงสุด 6 วัน โดยต้องมีตั๋วเดินทางต่อไปยังประเทศที่สาม โรงแรมท้องถิ่นและสำนักงานส่งเสริมการท่องเที่ยวได้ตอบสนองด้วยแพ็กเกจรวมบริการรับส่งสนามบิน ตั๋วรถไฟด่วน และบัตรผ่านเมืองแบบ QR โค้ด เพื่อเพิ่มการใช้จ่ายภายในระยะเวลาที่จำกัด สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก โปรแกรมนี้เป็นทางเลือกที่มีขั้นตอนน้อยสำหรับการเยี่ยมชมสถานที่หรือประชุมลูกค้าในนาทีสุดท้ายที่ครอบคลุมหลายศูนย์กลางในเอเชีย อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่านักเดินทางต้องอยู่ภายในพื้นที่ที่ได้รับอนุญาต เช่น กวางตุ้งสำหรับผู้ที่เดินทางมาถึงกวางโจว หรือสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีสำหรับเซี่ยงไฮ้ มิฉะนั้นอาจถูกปรับและถูกห้ามเข้าประเทศในอนาคต บริษัทต่างๆ ควรออกหนังสือมอบหมายอย่างเป็นทางการและตรวจสอบให้แน่ใจว่าพนักงานออกจากจีนตามกำหนด นักเศรษฐศาสตร์ด้านการท่องเที่ยวประเมินว่าการไหลเข้าของผู้โดยสารในช่วงวันแรงงานนี้สร้างรายได้ไม่น้อยกว่า 2.8 พันล้านหยวน (385 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ให้กับเศรษฐกิจท้องถิ่น ซึ่งช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับข้อเสนอในการขยายโครงการไปยังสนามบินรอง เช่น ฮาร์บินและอุรุมชี