Programa de trânsito sem visto atrai turistas da Rússia, Vietnã e Austrália

Uma reportagem televisiva, veiculada pelo Bastille Post, com sede em Hong Kong, em 4 de maio, destaca como a política chinesa de trânsito sem visto de 72 e 144 horas transformou passageiros em conexão em turistas de alto gasto durante o feriado do Dia do Trabalho. Em Hekou (Yunnan), as viagens transfronteiriças vindas do Vietnã ultrapassaram 100 mil em seis dias, enquanto cidadãos russos passaram pelo Porto Rodoviário de Hunchun, em Jilin, após a implementação do acordo mútuo de isenção de visto de 30 dias entre Moscou e Pequim no início deste ano. Cidades do interior também estão se beneficiando. O Grupo de Turismo de Xi’an informou que as vendas de ingressos para estrangeiros na antiga Muralha da Cidade aumentaram 35% em 2025, com passageiros em trânsito da Austrália e Suíça optando por ficar e explorar a região. Influenciadores nas redes sociais, como TikTok e Xiaohongshu, impulsionaram a tendência ao postar vídeos em tempo real de roteiros amigáveis para trânsito, desde experimentar o macarrão biang-biang de Shaanxi até pedalar sobre as muralhas da era Ming. A política, inicialmente testada em 2013 em aeroportos selecionados, agora abrange 27 pontos de entrada, incluindo portos de cruzeiros populares como o de Wusongkou, em Xangai. Viajantes de 55 países podem circular sem visto por até seis dias, desde que possuam passagens para um terceiro país. Hotéis locais e escritórios de organizações de marketing de destinos (DMO) responderam com pacotes combinados que incluem traslado do aeroporto, bilhetes de trem expresso e passes QR-code para a cidade, maximizando os gastos durante a estadia limitada. Para equipes de mobilidade global, o programa oferece uma opção de baixa burocracia para visitas de última hora a locais ou reuniões com clientes que envolvam múltiplos centros asiáticos. Especialistas alertam, porém, que os viajantes devem permanecer nas regiões autorizadas – por exemplo, Guangdong para chegadas em Guangzhou ou o Delta do Rio Yangtzé para Xangai – sob risco de multas e proibição de entrada futura. Empresas são aconselhadas a emitir cartas formais de designação e garantir que os funcionários deixem a China dentro do prazo. Economistas do turismo estimam que o fluxo de trânsito do Dia do Trabalho injetou pelo menos RMB 2,8 bilhões (US$ 385 milhões) nas economias locais, fortalecendo o argumento para a expansão do programa a aeroportos secundários, como Harbin e Urumqi.