
มิวนิก – สมาคมรถยนต์เยอรมนี ADAC ออกประกาศเตือนสภาพจราจรอย่างเร่งด่วนในวันจันทร์ที่ 25 พฤษภาคม 2026 โดยแนะนำให้ผู้ขับขี่และผู้จัดการยานพาหนะของบริษัทเตรียมรับมือกับ “การจราจรติดขัดอย่างรุนแรง” ระหว่างวันที่ 29 ถึง 31 พฤษภาคม การรวมตัวของวันหยุดโรงเรียนในบาวาเรียและบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์ก พร้อมกับการปิดเส้นทางเบรนเนอร์เป็นเวลา 8 ชั่วโมงในวันเสาร์ที่ 30 พฤษภาคม คาดว่าจะทำให้เส้นทางขนส่งสินค้าสำคัญและเส้นทางท่องเที่ยวของยุโรปติดขัดอย่างหนัก
ตามรายงาน ผู้ประท้วงในทิโรลจะปิดกั้นทางด่วนเบรนเนอร์ A13 ถนนคู่ขนาน B182 และ L38 ตั้งแต่เวลา 11:00 ถึง 19:00 น. ตามเวลายุโรปกลาง (CEST) เพื่อประท้วงการจราจรผ่านและผลกระทบต่อคุณภาพอากาศในหุบเขาวิพพ์ทาล โดยไม่มีเส้นทางเลี่ยงเปิดให้ใช้ ADAC คาดการณ์ว่าการจราจรจะติดยาวลึกเข้าไปในภาคใต้ของเยอรมนีและตามเส้นทางเหนือ-ใต้ทางเลือก เช่น ทางเดิน Gotthard และ Tauern
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์เริ่มเปลี่ยนเส้นทางการจัดส่งสินค้าที่มีความสำคัญด้านเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการส่งมอบล่าช้า แผนที่ของ ADAC แสดงจุดที่คาดว่าจะมีปัญหาจราจรหนาแน่นบนทางหลวงเยอรมันเกือบทุกสายที่มุ่งหน้าไปทางใต้ (A5, A8, A9) และไปยังชายฝั่งทะเลเหนือและทะเลบอลติก รวมถึงเส้นทาง A3 และ A4 ที่เชื่อมต่อกับโปแลนด์และเนเธอร์แลนด์ นอกจากนี้ยังมีไซต์ก่อสร้างภายในประเทศมากกว่า 1,000 แห่งที่จะทำให้ความจุถนนลดลงอีก
สมาคมแนะนำให้ผู้เดินทางหลีกเลี่ยงเส้นทางเบรนเนอร์ในวันเสาร์โดยสิ้นเชิง หรือเลือกเดินทางก่อนหรือหลังวันดังกล่าว และเตรียมน้ำดื่มและแบตเตอรี่สำรองไว้เผื่อกรณีต้องหยุดนิ่งนานหลายชั่วโมง สำหรับนักธุรกิจและผู้จัดการด้านการเดินทาง ผลกระทบนี้ไม่ใช่แค่เรื่องท่องเที่ยวช่วงสุดสัปดาห์เท่านั้น พนักงานข้ามพรมแดนที่อาศัยในภาคใต้ของเยอรมนีซึ่งใช้รถยนต์ส่วนตัวเดินทางกลับจากลูกค้าในอิตาลีหรือออสเตรีย ควรให้ฝ่ายทรัพยากรบุคคลตรวจสอบว่ามีหน้าที่ดูแลจัดหาที่พักค้างคืนหรือการเดินทางทางเลือกหรือไม่
บริษัทที่ส่งชิ้นส่วนแบบ just-in-sequence ไปยังโรงงานในอิตาลีควรเตรียมเอกสารศุลกากรล่วงหน้าเพื่อเปลี่ยนเส้นทางผ่านสวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งอุโมงค์ Gotthard เองก็มีแนวโน้มจะเกิดคิวในช่วงวันหยุดเช่นกัน สุดท้าย ADAC เตือนว่าการควบคุมชายแดนภายในประเทศเยอรมนีชั่วคราว ซึ่งขยายเวลาจนถึงอย่างน้อยกันยายน 2026 อาจทำให้การเดินทางกลับในคืนวันอาทิตย์และเช้าวันจันทร์ล่าช้า ผู้ขับขี่ควรเผื่อเวลาสำหรับการตรวจหนังสือเดินทาง แม้ในจุดผ่านแดนเชงเก้นที่ปกติเปิดให้ผ่านได้
การไม่วางแผนรับมือกับผลกระทบร่วมของการประท้วง การจราจรช่วงวันหยุด และการตรวจสอบชายแดนอาจส่งผลให้พลาดเที่ยวบิน เริ่มงานล่าช้า และเกิดปัญหาในห่วงโซ่อุปทานได้
ตามรายงาน ผู้ประท้วงในทิโรลจะปิดกั้นทางด่วนเบรนเนอร์ A13 ถนนคู่ขนาน B182 และ L38 ตั้งแต่เวลา 11:00 ถึง 19:00 น. ตามเวลายุโรปกลาง (CEST) เพื่อประท้วงการจราจรผ่านและผลกระทบต่อคุณภาพอากาศในหุบเขาวิพพ์ทาล โดยไม่มีเส้นทางเลี่ยงเปิดให้ใช้ ADAC คาดการณ์ว่าการจราจรจะติดยาวลึกเข้าไปในภาคใต้ของเยอรมนีและตามเส้นทางเหนือ-ใต้ทางเลือก เช่น ทางเดิน Gotthard และ Tauern
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์เริ่มเปลี่ยนเส้นทางการจัดส่งสินค้าที่มีความสำคัญด้านเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการส่งมอบล่าช้า แผนที่ของ ADAC แสดงจุดที่คาดว่าจะมีปัญหาจราจรหนาแน่นบนทางหลวงเยอรมันเกือบทุกสายที่มุ่งหน้าไปทางใต้ (A5, A8, A9) และไปยังชายฝั่งทะเลเหนือและทะเลบอลติก รวมถึงเส้นทาง A3 และ A4 ที่เชื่อมต่อกับโปแลนด์และเนเธอร์แลนด์ นอกจากนี้ยังมีไซต์ก่อสร้างภายในประเทศมากกว่า 1,000 แห่งที่จะทำให้ความจุถนนลดลงอีก
สมาคมแนะนำให้ผู้เดินทางหลีกเลี่ยงเส้นทางเบรนเนอร์ในวันเสาร์โดยสิ้นเชิง หรือเลือกเดินทางก่อนหรือหลังวันดังกล่าว และเตรียมน้ำดื่มและแบตเตอรี่สำรองไว้เผื่อกรณีต้องหยุดนิ่งนานหลายชั่วโมง สำหรับนักธุรกิจและผู้จัดการด้านการเดินทาง ผลกระทบนี้ไม่ใช่แค่เรื่องท่องเที่ยวช่วงสุดสัปดาห์เท่านั้น พนักงานข้ามพรมแดนที่อาศัยในภาคใต้ของเยอรมนีซึ่งใช้รถยนต์ส่วนตัวเดินทางกลับจากลูกค้าในอิตาลีหรือออสเตรีย ควรให้ฝ่ายทรัพยากรบุคคลตรวจสอบว่ามีหน้าที่ดูแลจัดหาที่พักค้างคืนหรือการเดินทางทางเลือกหรือไม่
บริษัทที่ส่งชิ้นส่วนแบบ just-in-sequence ไปยังโรงงานในอิตาลีควรเตรียมเอกสารศุลกากรล่วงหน้าเพื่อเปลี่ยนเส้นทางผ่านสวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งอุโมงค์ Gotthard เองก็มีแนวโน้มจะเกิดคิวในช่วงวันหยุดเช่นกัน สุดท้าย ADAC เตือนว่าการควบคุมชายแดนภายในประเทศเยอรมนีชั่วคราว ซึ่งขยายเวลาจนถึงอย่างน้อยกันยายน 2026 อาจทำให้การเดินทางกลับในคืนวันอาทิตย์และเช้าวันจันทร์ล่าช้า ผู้ขับขี่ควรเผื่อเวลาสำหรับการตรวจหนังสือเดินทาง แม้ในจุดผ่านแดนเชงเก้นที่ปกติเปิดให้ผ่านได้
การไม่วางแผนรับมือกับผลกระทบร่วมของการประท้วง การจราจรช่วงวันหยุด และการตรวจสอบชายแดนอาจส่งผลให้พลาดเที่ยวบิน เริ่มงานล่าช้า และเกิดปัญหาในห่วงโซ่อุปทานได้
แหล่งที่มา: ADAC Press Release