สำนักงานสถิติกลาง (CSO) ได้เผยแพร่รายงานสถิติการบินรายไตรมาส ยืนยันว่ามีผู้โดยสารผ่านสนามบินในไอร์แลนด์ถึง 9.7 ล้านคนในช่วงสามเดือนแรกของปี 2026 เพิ่มขึ้น 11% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว รายงานวันที่ 18 มิถุนายน 2026 ระบุว่าสนามบินดับลินเพียงแห่งเดียวได้ให้บริการผู้โดยสารถึง 8 ล้านคน ขณะที่สนามบินคอร์ก, แชนนอน, น็อค และแคร์รี รับผิดชอบส่วนที่เหลือ การเดินทางชั้นธุรกิจเติบโตเร็วที่สุด เพิ่มขึ้น 14% สะท้อนถึงการกลับมาของการพบปะลูกค้าและการประชุมภายในบริษัทในยุโรปและอเมริกาเหนืออย่างชัดเจน ข้อมูลนี้มีความสำคัญสำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรระดับโลก เพราะปริมาณผู้โดยสารเป็นตัวชี้วัดเวลารอออกวีซ่า การวางแผนความรับผิดชอบด้านความปลอดภัย และค่าใช้จ่ายที่พัก การเพิ่มขึ้นของจำนวนผู้โดยสารบ่งชี้ว่าแถวรอที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองในช่วงฤดูร้อนอาจยาวขึ้นอีก โดยเฉพาะในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ บริษัทที่ส่งพนักงานมาทำงานระยะสั้นในไอร์แลนด์จึงแนะนำให้จองบริการผ่านด่านพิเศษหรือการตรวจล่วงหน้าแต่เนิ่นๆ และเตรียมรับมือกับราคาที่พักที่สูงขึ้นในดับลิน ซึ่งอัตราการเข้าพักได้เกินระดับปี 2019 แล้ว CSO ยังพบว่าการเดินทางต่อผ่านสนามบินดับลินไปยังอเมริกาเหนือเพิ่มขึ้น 18% เน้นย้ำตำแหน่งของสนามบินนี้ในฐานะศูนย์กลางการบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกสำหรับบริษัทข้ามชาติหลายแห่งที่มีสำนักงานใหญ่ในยุโรปตั้งอยู่ในไอร์แลนด์ การเติบโตนี้สนับสนุนข้อเรียกร้องจากนายจ้างในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีและเภสัชกรรมให้รัฐบาลเร่งก่อสร้างอาคารผู้โดยสารที่สามและเส้นทางรถไฟ MetroLink ที่เคยสัญญาไว้ไปยังใจกลางเมือง สำหรับผู้วางแผนการย้ายงาน ตัวเลขนี้บ่งชี้ถึงการแข่งขันที่เข้มข้นขึ้นสำหรับบ้านเช่าใกล้สวนธุรกิจในเมืองหลวง ผู้ให้บริการด้านการย้ายถิ่นรายงานว่าวิศวกรที่เพิ่งมาถึงต้องเผชิญกับราคาค่าเช่าที่สูงกว่าราคากลางถึง 300–400 ยูโรต่อเดือนในเมืองรอบนอกที่เป็นเขตชานเมืองของทางตอนเหนือของเคาน์ตี นายจ้างจึงกำลังพิจารณาปรับเพิ่มเบี้ยเลี้ยงที่พักชั่วคราวและสำรวจรูปแบบการเดินทางแบบ hub-and-spoke ที่ผสมผสานการทำงานสองวันในสถานที่และทำงานระยะไกลจากสำนักงานภูมิภาค สุดท้าย รายงานของ CSO ยังมีตารางข้อมูลคู่ประเทศอย่างละเอียด แสดงให้เห็นว่าสเปน สหรัฐอเมริกา และเยอรมนีเป็นสามตลาดต้นทางและปลายทางที่ใหญ่ที่สุด ทีมงานด้านความเสี่ยงการเดินทางสามารถใช้ตารางเหล่านี้เพื่อคาดการณ์ความต้องการวีซ่าเชงเก้นเพิ่มเติมหรือการต่ออายุ ESTA และเปรียบเทียบงบประมาณการชดเชยคาร์บอนในเครือข่ายเส้นทางบินต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
แหล่งที่มา: Central Statistics Office
