กระทรวงมหาดไทยของสหภาพอินเดียได้เพิ่มท่าเรือฮัลเดียในรัฐเบงกอลตะวันตกเข้าสู่รายชื่อจุดตรวจคนเข้าเมืองท่าเรือที่ได้รับการแต่งตั้ง ตามประกาศราชกิจจานุเบกษาลงวันที่ 24 มิถุนายน ซึ่งรายงานโดย Business Standard ในเย็นวันเดียวกัน การแต่งตั้งนี้ทำให้อำนาจเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองสามารถดำเนินการตรวจคนต่างชาติทั้งลูกเรือและผู้โดยสารได้โดยตรงที่ฮัลเดีย โดยไม่ต้องผ่านท่าเรือโกลกาตาหรือสนามบินนานาชาติเนตาจี สุบาส ชานทรา โบส การดำเนินงานในปัจจุบันของฮัลเดียเน้นไปที่การขนส่งสินค้าจำนวนมาก เช่น น้ำมันปิโตรเลียม สารเคมี และปุ๋ย แต่สถานะใหม่นี้ช่วยเตรียมความพร้อมสำหรับการให้บริการผู้โดยสาร เช่น การจอดเรือสำราญระหว่างประเทศ การเชื่อมต่อเรือข้ามฟากไปบังกลาเทศ และการเปลี่ยนลูกเรือ สายเดินเรือได้เรียกร้องให้มีจุดตรวจคนเข้าเมืองใกล้เขตอุตสาหกรรมมากขึ้นเพื่อลดต้นทุนการย้ายเรือ การเปลี่ยนลูกเรือที่ฮัลเดียจึงสามารถทำได้ภายในเวลาน้อยกว่า 4 ชั่วโมง เทียบกับการใช้เวลาทั้งวันเมื่อต้องผ่านโกลกาตา สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรระดับโลก การเปลี่ยนแปลงนี้เพิ่มทางเลือกสำหรับพนักงานโครงการที่เดินทางไปยังโรงกลั่นน้ำมันและโครงสร้างพื้นฐานในภาคตะวันออกของอินเดีย ผู้ที่เดินทางด้วยวีซ่าทำงานหรือโครงการสามารถลงเรือที่ฮัลเดียได้หากมีการจัดเรือเหมาะสม ช่วยให้ขั้นตอนศุลกากรและตรวจคนเข้าเมืองง่ายขึ้น อย่างไรก็ตาม ตัวแทนท่าเรือต้องยื่นรายชื่อผู้โดยสารล่วงหน้า 24 ชั่วโมง และต้องมีอุปกรณ์ลงทะเบียนชีวมิติบนเรือหรือที่ท่าเรือ การยกระดับนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงระบบตรวจคนเข้าเมืองที่กว้างขึ้น โดยในเดือนกันยายน 2025 มีท่าเรือขนาดเล็ก 34 แห่งได้รับสถานะจุดตรวจคนเข้าเมือง และรัฐบาลมีแผนติดตั้งประตูอิเล็กทรอนิกส์และกล้องจดจำใบหน้าที่ท่าเรือหลักทั้งหมดภายในปี 2027 ธุรกิจควรติดตามประกาศเพิ่มเติมเกี่ยวกับขั้นตอนปฏิบัติ ค่าธรรมเนียม และเวลาทำการเมื่อหน่วยตรวจคนเข้าเมืองมีเจ้าหน้าที่ครบถ้วน แม้ว่าจะมีผลกระทบทันทีต่อผู้เดินทางไม่มากนัก แต่การตัดสินใจนี้สะท้อนเจตนารมณ์ของอินเดียในการกระจายจุดผ่านแดน สนับสนุนเป้าหมายการเติบโตของการท่องเที่ยวเรือสำราญสู่ 5 ล้านคนภายในปี 2030 และวางตำแหน่งท่าเรือตะวันออกเป็นประตูสู่เส้นทางเศรษฐกิจอ่าวเบงกอล
แหล่งที่มา: Business Standard
