การประท้วงปิดเส้นทางเฟิร์นพาสในไทโรล; ยานพาหนะหลายร้อยคันหยุดชะงัก ขณะที่ประชาชนเรียกร้องให้ทบทวนแผนขยายโครงการมูลค่า 500 ล้านยูโร

การประท้วงที่นำโดยประชาชนเปลี่ยนเส้นทางสำคัญเหนือ-ใต้ของออสเตรียให้กลายเป็นทางตันชั่วคราวในวันเสาร์ที่ 27 มิถุนายน 2569 ตั้งแต่เวลา 10.00 น. ถึง 12.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น การชุมนุมพร้อมกันสองจุดที่เมืองนาสเซอไรท์ (เขตอิมสท์) และเรุตเทอ (เขตเรุตเทอ) ทำให้ทางการต้องปิดถนน B179 เฟิร์นพาสสตราเซ่ยาว 34 กิโลเมตร รวมถึงถนนฮันเทนยอคชตราเซ่ในภูเขา ตำรวจนับผู้เข้าร่วมประมาณ 700 คนที่เดินขบวนท่ามกลางอากาศร้อนถึง 30 องศาเซลเซียส เพื่อคัดค้านโครงการ “แพ็กเกจเฟิร์นพาส” มูลค่า 500 ล้านยูโรของรัฐบาลไทโรล ซึ่งรวมถึงการสร้างอุโมงค์เชไตล์ใหม่ ท่อที่สองของอุโมงค์เลอร์มูส และระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไดนามิก เพื่อช่วยให้การจราจรระหว่างเยอรมนีและอิตาลีไหลลื่นขึ้น

เฟิร์นพาสไม่ใช่แค่ถนนชมวิวในเทือกเขาแอลป์เท่านั้น แต่ในวันเสาร์ช่วงฤดูร้อนที่มีผู้ใช้สูงสุด มีรถยนต์ถึง 32,000 คัน โดยส่วนใหญ่เป็นนักท่องเที่ยวชาวเยอรมันและรถบรรทุกขนส่งยุโรป ใช้เส้นทางนี้เป็นทางลัดไปยังซาวด์ไทโรลและตอนเหนือของอิตาลี การปิดถนนแม้เพียงสองชั่วโมงจึงส่งผลกระทบอย่างมากต่อห่วงโซ่อุปทาน ผู้ประกอบการรถบัส และนักธุรกิจที่ต้องการความรวดเร็ว ผู้ขับขี่หลายคนบอกกับ ORF Tirol ว่าทราบเรื่องการปิดกั้นเพียงเมื่อถูกตำรวจหยุดรถ และวิจารณ์ว่าการแจ้งเตือนล่วงหน้าไม่เพียงพอ แม้ว่ารถที่ติดอยู่ระหว่างจุดชุมนุมจะต้องรออยู่กับที่ แต่บรรยากาศโดยรวมยังคงสงบ



ความไม่พอใจของชาวบ้านส่วนใหญ่เกิดจากความกลัวว่า การเพิ่มความจุอุโมงค์จะดึงดูดรถมากขึ้น และทำให้รถบรรทุกหนักเปลี่ยนเส้นทางจากแกนเบรนเนอร์มาใช้ถนน B179 ที่มีปัญหาการจราจรหนาแน่นอยู่แล้ว ส่งผลให้คุณภาพอากาศและความน่าอยู่ในหมู่บ้านภูเขาเสื่อมลง หัวหน้าผู้ประท้วง ลุดวิก กรูเบอร์ แย้งว่า ไทโรลควรเน้นการพัฒนาระบบรางที่แข็งแกร่งขึ้นและกำหนดโควตาการผ่านของรถบรรทุกหนักให้เข้มงวดมากขึ้น พรรคฝ่ายค้านในภูมิภาค ได้แก่ FPÖ, Liste Fritz, Greens และ NEOS ส่งตัวแทนเข้าร่วมเดินขบวน ขณะที่รัฐบาลผสม ÖVP/SPÖ ปกป้องโครงการนี้ว่าเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อความปลอดภัยและความมั่นคงทางเศรษฐกิจ

ในมุมมองของภาคธุรกิจและการเคลื่อนย้ายบุคลากร เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของเส้นทางรองสำคัญในเทือกเขาแอลป์ บริษัทที่เคลื่อนย้ายพนักงานหรือสินค้า ระหว่างบาวาเรียและตอนเหนือของอิตาลี ควรเตรียมรับมือกับการปิดกั้นโดยชุมชนในช่วงฤดูร้อนนี้ และเผื่อเวลาสำรองในแผนการเดินทาง เส้นทางทางเลือก เช่น ทางหลวง A12 อินน์ทัล ผ่านคุฟสไตน์, เส้นทาง A14 หุบเขาไรน์–อาร์ลแบร์ก หรือแม้แต่ทางหลวงเบรนเนอร์ อาจมีความแออัดเมื่อเกิดการประท้วง แนะนำให้ใช้การตรวจสอบสภาพจราจรแบบเรียลไทม์ กำหนดเวลาการออกเดินทางที่ยืดหยุ่น และวางแผนการขนส่งแบบหลายรูปแบบ

ในระยะยาว ข้อพิพาทนี้เป็นสัญญาณของการถกเถียงในยุโรปที่กว้างขึ้นเกี่ยวกับการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากการขนส่งสินค้า พร้อมกับการรักษาคุณภาพชีวิตในพื้นที่ภูเขา จนกว่าอุโมงค์เบรนเนอร์เบสและเส้นทางเชื่อมต่อในเยอรมนีจะเปิดใช้งาน ไทโรลน่าจะยังคงเผชิญกับข้อจำกัดถนนแบบฉุกเฉิน การห้ามรถบรรทุกในวันหยุดสุดสัปดาห์ และการประท้วงที่มีความขัดแย้งทางการเมือง ซึ่งอาจทำให้แผนการเดินทางธุรกิจหรือการย้ายถิ่นฐานที่วางแผนไว้อย่างรอบคอบต้องล่าช้าได้