รถไฟแห่งชาติของออสเตรีย Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) ออกประกาศขอความร่วมมืออย่างไม่ปกติในวันศุกร์ที่ 26 มิถุนายน ขอให้ผู้โดยสารหลีกเลี่ยงการเดินทางโดยรถไฟที่ไม่จำเป็นในช่วงวันข้างหน้า อุณหภูมิที่ใกล้ถึง 40 องศาเซลเซียสทำให้เหล็กบนรางขยายตัว วิศวกรรายงานว่าพบการบิดเบี้ยวของรางเล็กน้อยในเส้นทางรถไฟความเร็วสูงระหว่างเวียนนา-ลินซ์ หลังเที่ยงวันไม่นาน เพื่อความปลอดภัย ÖBB สั่งลดความเร็วทันทีในหลายเส้นทางที่มีความเสี่ยงสูง และเตือนว่าอาจมีการปิดเส้นทางฉุกเฉินหากรางหรือสายไฟเหนือศีรษะร้อนเกินขีดจำกัด บริษัทได้ส่งทีมซ่อมบำรุงพร้อมเครื่องสแกนอินฟราเรดเคลื่อนที่ตรวจสอบจุดเสี่ยงตลอด 24 ชั่วโมง แต่ก็ยอมรับว่า “สภาพอากาศสุดขั้วไม่สามารถชดเชยได้เต็มที่แม้ใช้วัสดุทันสมัย” ประกาศนี้มีความสำคัญต่อผู้จัดการด้านการเดินทางขององค์กร เนื่องจากเครือข่ายรถไฟของออสเตรียเป็นเส้นเลือดหลักของการเดินทางธุรกิจภายในประเทศและเป็นเส้นทางเชื่อมสำคัญสู่สนามบินนานาชาติเวียนนา การลดความเร็วเฉลี่ยลง 20% ส่งผลให้เกิดความล่าช้านานถึง 45 นาทีในเส้นทาง Westbahn ที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น ทำให้การต่อเครื่องบินและการประชุมในวันเดียวกันเป็นเรื่องยุ่งยาก บริษัทที่มีนโยบายเบิกค่าเดินทางและโปรแกรมโบนัสด้านสภาพภูมิอากาศจึงได้รับคำแนะนำให้อนุญาตให้พนักงานทำงานจากระยะไกลเมื่อเป็นไปได้ ÖBB แนะนำให้ผู้โดยสารที่จำเป็นต้องเดินทางเตรียมน้ำดื่มให้เพียงพอ ตรวจสอบแอป ÖBB ก่อนออกเดินทาง และเผื่อเวลาการเดินทางอย่างมาก นอกจากนี้ยังเตือนว่าตั๋ว Sparschiene แบบยืดหยุ่นที่ซื้อก่อนวันที่ 22 มิถุนายน สามารถเปลี่ยนวันเดินทางได้โดยไม่เสียค่าปรับจนกว่าจะยกเลิกคำเตือนความร้อน ซึ่งเป็นข้อยกเว้นจากกฎตั๋วปกติ เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นว่าความร้อนจัดจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศกลายเป็นความเสี่ยงทั้งด้านการปฏิบัติงานและสิ่งแวดล้อมแล้ว ขณะที่ภูมิภาคเทือกเขาแอลป์คาดว่าจะร้อนขึ้นเร็วกว่าอัตราเฉลี่ยของโลกถึงสองเท่า กระทรวงการดำเนินการด้านสภาพภูมิอากาศได้จัดงบประมาณ 180 ล้านยูโรจนถึงปี 2028 เพื่อปรับปรุงหมอนรางและติดตั้งระบบระบายความร้อนอัตโนมัติบนราง แต่จนถึงขณะนี้มีการอัปเกรดเพียง 12% ของเครือข่ายทั้งหมดเท่านั้น
แหล่งที่มา: ORF Wien
