สำนักงานความปลอดภัยการบินแห่งสหภาพยุโรป (EASA) เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม ได้แทนที่ประกาศข้อมูลเขตความขัดแย้ง (CZIB) สำหรับตะวันออกกลางและอ่าวเปอร์เซียที่ครอบคลุมทั้งภูมิภาคด้วยประกาศเฉพาะประเทศสำหรับอิหร่าน อิรัก และเลบานอน การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นหลังจากข้อตกลงหยุดยิงหลายครั้งที่ช่วยลดกิจกรรมขีปนาวุธและโดรนที่ส่งผลกระทบต่อเส้นทางการบินหลักอย่างมาก สำหรับสายการบินออสเตรียนแอร์ไลน์ ซึ่งได้กลับมาให้บริการที่เทลอาวีฟ อัมมาน และไคโรอีกครั้งในเดือนมิถุนายน การปรับปรุงนี้หมายถึงเส้นทางบินที่สั้นลงและการประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้นในเที่ยวบินระหว่างเวียนนา (VIE) กับจุดหมายปลายทางในอ่าว อาฟริกาตะวันออก และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัทขนส่งที่ใช้ความจุสินค้าช่องท้องของออสเตรียนมีโอกาสประหยัดเวลาได้ถึง 30 นาทีต่อเที่ยวบิน ตามข้อมูลจากบริษัทวางแผนการบิน SkyOps ประกาศข้อมูลใหม่ยังคงจัดระดับความเสี่ยงในภูมิภาคกว้างๆ เป็น ‘ปานกลาง’ โดยแนะนำให้ผู้ประกอบการประเมินภัยคุกคามด้วยตนเอง แต่ได้ยกเลิกข้อกำหนดทางกฎหมายที่เคยบังคับให้มีการอนุมัติการบินข้ามเขตทุกสัปดาห์ ผู้จัดการเดินทางของบริษัทออสเตรียจึงคาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงตารางบินน้อยลงในนาทีสุดท้ายและค่าประกันภัยตั๋วที่ลดลงสำหรับเส้นทางผ่านเวียนนา EASA เน้นย้ำว่าอิหร่าน อิรัก และเลบานอนยังคงมีความเสี่ยงสูงในการบินข้าม และแนะนำให้บินที่ระดับความสูงเหนือ FL320 หรือหลีกเลี่ยงเขต FIR บางแห่งโดยสิ้นเชิง สายการบินออสเตรียนจะยังคงเลี่ยงเขต FIR บากแดด แต่เที่ยวบินเวียนนา-โดฮา และเวียนนา-ดูไบ สามารถใช้เส้นทางผ่านจอร์แดนแทนเส้นทางทะเลแดงที่ยาวกว่า ผู้โดยสารยังควรลงทะเบียนแผนการเดินทางกับผู้ให้บริการความปลอดภัยของบริษัทและติดตามประกาศเตือนการเดินทางของสายการบิน โดยรวมแล้ว การตัดสินใจนี้สะท้อนให้เห็นว่าการประเมินความเสี่ยงของสหภาพยุโรปมีความละเอียดมากขึ้น ซึ่งเป็นผลดีต่อกลุ่มอุตสาหกรรมการบินของเวียนนา ที่เคยโต้แย้งว่าการห้ามบินแบบครอบคลุมส่งผลเสียต่อการแข่งขัน ทีมงานด้านการเคลื่อนที่ควรตรวจสอบเครื่องมือจองของบริษัทให้แน่ใจว่ามีข้อมูลเส้นทางบินปลอดภัยล่าสุดก่อนเข้าสู่ช่วงฤดูประชุมสัมมนาที่คึกคักในฤดูใบไม้ร่วงนี้
แหล่งที่มา: European Union Aviation Safety Agency (EASA)
