ปฏิบัติการประจำปีของสเปน “โอเปอเรซิออน ปาโซ เดล เอสเตรโช” (OPE) ซึ่งเป็นการขนส่งทางทะเลและทางบกตามฤดูกาลที่ใหญ่ที่สุดในโลก ได้ผ่านจุดกึ่งกลางด้วยความราบรื่นเป็นประวัติการณ์ ตามข้อมูลจากกระทรวงมหาดไทยที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม มีผู้โดยสาร 646,121 คน และยานพาหนะ 160,698 คัน ข้ามช่องแคบยิบรอลตาร์ระหว่างวันที่ 15 มิถุนายนถึง 15 กรกฎาคม เพิ่มขึ้น 6% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2025 การเดินทางกลับบ้านของชาวแอฟริกาเหนือในช่วงวันหยุดฤดูร้อนมักเป็นจุดที่ท่าเรือ สายเรือเฟอร์รี่ และตำรวจชายแดนต้องเตรียมพร้อมอย่างเข้มงวด
ท่าเรืออัลเจซีรัสยังคงรับภาระหนักสุด โดยมีผู้โดยสาร 357,590 คน และรถยนต์ 100,047 คัน ขึ้นเรือเฟอร์รี่ 1,031 เที่ยว พร้อมด้วยจุดตรวจหนังสือเดินทางชั่วคราวและการลาดตระเวนจราจรเสริมของกวาร์เดีย ซิวิล บนทางหลวง A-7 ตามด้วยท่าเรืออัลเมเรียและทาริฟา ที่จัดการผู้โดยสารประมาณ 115,000 คนต่อแห่ง เวลาขึ้นเรือเฉลี่ยปีนี้อยู่ที่ 42 นาที ลดลงจาก 58 นาทีในปี 2025 เนื่องจากมีการจัดช่วงเวลาขึ้นเรือแบบกระจาย แอปยืนยันตั๋วออนไลน์ และการลงทะเบียนล่วงหน้าด้วยระบบไบโอเมตริกส์สำหรับผู้โดยสารนอกสหภาพยุโรป
![ปฏิบัติการ Paso del Estrecho เคลื่อนย้ายผู้โดยสาร 646,000 คนในเดือนแรกของฤดูกาลปี 2026]()
สำหรับบริษัทที่พึ่งพาห่วงโซ่อุปทานแบบจัสต์อินไทม์ระหว่างสเปนและโมร็อกโก เช่น ผู้ส่งออกผลไม้สด ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ในแทนเจียร์ และบริษัทโลจิสติกส์รายใหญ่ในกาดิซ การไหลของการขนส่งที่ราบรื่นขึ้นช่วยลดความเสี่ยงจากความล่าช้าที่มีค่าใช้จ่ายสูง สายเรือเฟอร์รี่ Balearia และ FRS ได้เพิ่มเรือเช่าเหมาลำอีก 4 ลำ เพื่อรักษาความถี่การเดินเรือทุก 2 ชั่วโมงในช่วงสุดสัปดาห์ที่มีผู้โดยสารหนาแน่น โดยทั้งสองรายรายงานอัตราการครองที่นั่งเกิน 90% ขณะเดียวกัน บริษัทประกันภัยเตือนผู้ขับขี่ว่าการตรวจสอบประกันภัยกรีนการ์ดของโมร็อกโกทำผ่านระบบดิจิทัลแล้ว ไม่ต้องตรวจเอกสารที่ท่าเรือแทนเจียร์-เมดอีกต่อไป
กระทรวงมหาดไทยชี้ว่าการประสานงานที่เข้มงวดขึ้นกับทางการโมร็อกโก รวมถึงแพลตฟอร์มแชร์ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับปริมาณผู้โดยสารและสภาพอากาศที่มีผลกระทบ ช่วยให้การจัดการดีขึ้น ท่าเรือสำรองในมาลากาและโมทริลยังคงเตรียมพร้อมหากลมเลวานเต้ทำให้ทาริฟาต้องปิดชั่วคราว ทีมกาชาดและ Protezione Civile รายงานเหตุการณ์เกี่ยวกับความร้อนลดลงหลังติดตั้งที่รอคอยที่มีร่มเงาและพัดลมพ่นละอองน้ำ
ธุรกิจที่วางแผนเดินทางระหว่างยุโรปและแอฟริกาเหนือควรหลีกเลี่ยงช่วงสุดสัปดาห์ “โอเปอเรซิออน เรโตรโน” สองช่วง (27-28 กรกฎาคม และ 3-4 สิงหาคม) ซึ่งเป็นช่วงที่การเดินทางกลับมีจำนวนมากและตั๋วเรือเฟอร์รี่มักขายหมดล่วงหน้า ปฏิบัติการ OPE จะดำเนินไปจนถึงวันที่ 15 กันยายนนี้
ท่าเรืออัลเจซีรัสยังคงรับภาระหนักสุด โดยมีผู้โดยสาร 357,590 คน และรถยนต์ 100,047 คัน ขึ้นเรือเฟอร์รี่ 1,031 เที่ยว พร้อมด้วยจุดตรวจหนังสือเดินทางชั่วคราวและการลาดตระเวนจราจรเสริมของกวาร์เดีย ซิวิล บนทางหลวง A-7 ตามด้วยท่าเรืออัลเมเรียและทาริฟา ที่จัดการผู้โดยสารประมาณ 115,000 คนต่อแห่ง เวลาขึ้นเรือเฉลี่ยปีนี้อยู่ที่ 42 นาที ลดลงจาก 58 นาทีในปี 2025 เนื่องจากมีการจัดช่วงเวลาขึ้นเรือแบบกระจาย แอปยืนยันตั๋วออนไลน์ และการลงทะเบียนล่วงหน้าด้วยระบบไบโอเมตริกส์สำหรับผู้โดยสารนอกสหภาพยุโรป
สำหรับบริษัทที่พึ่งพาห่วงโซ่อุปทานแบบจัสต์อินไทม์ระหว่างสเปนและโมร็อกโก เช่น ผู้ส่งออกผลไม้สด ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ในแทนเจียร์ และบริษัทโลจิสติกส์รายใหญ่ในกาดิซ การไหลของการขนส่งที่ราบรื่นขึ้นช่วยลดความเสี่ยงจากความล่าช้าที่มีค่าใช้จ่ายสูง สายเรือเฟอร์รี่ Balearia และ FRS ได้เพิ่มเรือเช่าเหมาลำอีก 4 ลำ เพื่อรักษาความถี่การเดินเรือทุก 2 ชั่วโมงในช่วงสุดสัปดาห์ที่มีผู้โดยสารหนาแน่น โดยทั้งสองรายรายงานอัตราการครองที่นั่งเกิน 90% ขณะเดียวกัน บริษัทประกันภัยเตือนผู้ขับขี่ว่าการตรวจสอบประกันภัยกรีนการ์ดของโมร็อกโกทำผ่านระบบดิจิทัลแล้ว ไม่ต้องตรวจเอกสารที่ท่าเรือแทนเจียร์-เมดอีกต่อไป
กระทรวงมหาดไทยชี้ว่าการประสานงานที่เข้มงวดขึ้นกับทางการโมร็อกโก รวมถึงแพลตฟอร์มแชร์ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับปริมาณผู้โดยสารและสภาพอากาศที่มีผลกระทบ ช่วยให้การจัดการดีขึ้น ท่าเรือสำรองในมาลากาและโมทริลยังคงเตรียมพร้อมหากลมเลวานเต้ทำให้ทาริฟาต้องปิดชั่วคราว ทีมกาชาดและ Protezione Civile รายงานเหตุการณ์เกี่ยวกับความร้อนลดลงหลังติดตั้งที่รอคอยที่มีร่มเงาและพัดลมพ่นละอองน้ำ
ธุรกิจที่วางแผนเดินทางระหว่างยุโรปและแอฟริกาเหนือควรหลีกเลี่ยงช่วงสุดสัปดาห์ “โอเปอเรซิออน เรโตรโน” สองช่วง (27-28 กรกฎาคม และ 3-4 สิงหาคม) ซึ่งเป็นช่วงที่การเดินทางกลับมีจำนวนมากและตั๋วเรือเฟอร์รี่มักขายหมดล่วงหน้า ปฏิบัติการ OPE จะดำเนินไปจนถึงวันที่ 15 กันยายนนี้
แหล่งที่มา: Spanish Ministry of the Interior
