스페인의 연례 행사인 ‘오페라시온 파소 델 에스트레초(Operation Paso del Estrecho, OPE)’—세계 최대 규모의 계절별 민간 해상 교통—가 기록적인 원활함 속에 절반을 넘겼다. 내무부가 7월 16일 발표한 자료에 따르면, 6월 15일부터 7월 15일까지 지브롤터 해협을 건넌 승객은 646,121명, 차량은 160,698대로 2025년 같은 기간보다 6% 증가했다. 북아프리카 출신 이주민들이 여름 휴가를 위해 귀향하는 이 시기는 항구, 페리 노선, 국경 경찰에 있어 전통적으로 물류의 최대 고비다. 알헤시라스 항구가 다시 한 번 가장 많은 이용객을 처리했으며, 1,031회 페리 운항에 357,590명의 여행객과 100,047대의 차량이 탑승했다. 임시 여권 부스와 A-7 고속도로의 추가 Guardia Civil 교통 순찰이 지원했다. 알메리아와 타리파가 각각 약 115,000명의 승객을 처리하며 뒤를 이었다. 올해 평균 탑승 시간은 42분으로, 2025년 58분에서 크게 단축됐다. 이는 출항 시간을 분산시키고, 새로운 온라인 티켓 확인 앱과 비EU 승객을 위한 사전 EES 생체 정보 등록 덕분이다. 스페인과 모로코 간의 적시 공급망에 의존하는 신선 농산물 수출업체, 탕헤르의 자동차 부품 제조업체, 카디스의 물류 대기업들은 원활한 흐름 덕분에 비용이 많이 드는 지연 위험이 줄어들었다. 페리 운영사인 발레리아(Balearia)와 FRS는 성수기 주말에 2시간 간격 운항을 유지하기 위해 4척의 전세선을 추가했으며, 두 회사 모두 90% 이상의 탑승률을 보고했다. 한편 보험사들은 모로코 그린카드 보험 적용 여부가 이제 디지털로 확인되어 탕헤르-메드에서의 서류 검사가 사라졌다고 알렸다. 내무부는 모로코 당국과의 긴밀한 협력, 승객 수와 기상 악화 상황을 실시간으로 공유하는 데이터 플랫폼 덕분에 원활한 운영이 가능했다고 평가했다. 타리파에서 레반테 바람으로 인한 임시 폐쇄가 발생할 경우를 대비해 말라가와 모트릴에 비상 접안 시설도 대기 중이다. 레드 크루스와 프로테치오네 치빌레 팀은 그늘막 대기 구역과 미스트 팬 설치로 올해 열사병 관련 사고가 줄었다고 전했다. 유럽과 북아프리카 간 직원 이동을 계획하는 기업들은 귀향 교통이 최고조에 달하고 페리 표가 며칠 전에 매진되는 ‘오페라시온 레토르노’(7월 27-28일, 8월 3-4일) 주말 두 차례는 피하는 것이 좋다. OPE 행사는 9월 15일까지 계속된다.
