स्पेन की वार्षिक ऑपरेशन पासो डेल एस्ट्रेचो (OPE)—जो दुनिया की सबसे बड़ी मौसमी नागरिक-समुद्री आवागमन प्रक्रिया है—ने रिकॉर्ड सहजता के साथ आधे रास्ते को पार कर लिया है। आंतरिक मंत्रालय के 16 जुलाई को जारी आंकड़ों के अनुसार, 15 जून से 15 जुलाई के बीच 646,121 यात्री और 160,698 वाहन जिब्राल्टर जलसंधि को पार कर चुके हैं, जो 2025 की समान अवधि की तुलना में 6% की वृद्धि है। उत्तर अफ्रीकी प्रवासियों का गर्मियों की छुट्टियों के लिए घर लौटना पारंपरिक रूप से बंदरगाहों, फेरी लाइनों और सीमा पुलिस के लिए एक चुनौतीपूर्ण समय होता है।
अल्जेसिरास ने फिर से सबसे अधिक यात्री संभाले: 357,590 यात्रियों और 100,047 कारों ने इसके 1,031 फेरी रोटेशन में सफर किया, जिनका समर्थन अस्थायी पासपोर्ट बूथ और A-7 मोटरवे पर अतिरिक्त गार्डिया सिविल ट्रैफिक पेट्रोल ने किया। अल्मेरिया और तारिफा ने भी लगभग 115,000 यात्रियों को संसाधित किया। इस साल औसत चढ़ाई का समय 42 मिनट है—जो 2025 के 58 मिनट से कम है—जिसका श्रेय क्रमबद्ध नौकायन स्लॉट, एक नई ऑनलाइन टिकट-पुष्टि ऐप और गैर-ईयू यात्रियों के लिए अग्रिम EES बायोमेट्रिक पूर्व-पंजीकरण को जाता है।
![ऑपरेशन पासो डेल एस्ट्रेचो ने 2026 सीजन के पहले महीने में 6,46,000 यात्रियों को पहुंचाया]()
स्पेन और मोरक्को के बीच जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन पर निर्भर कंपनियों—जैसे ताजा उत्पाद निर्यातक, टैंगियर में कार पार्ट्स निर्माता और काडिज के लॉजिस्टिक्स प्रमुख—के लिए यह सुगम प्रवाह महंगे विलंबों के जोखिम को कम करता है। फेरी ऑपरेटर बालेरिया और FRS ने चरम सप्ताहांतों पर दो घंटे की आवृत्ति बनाए रखने के लिए चार चार्टर्ड जहाज जोड़े हैं; दोनों ने 90% से अधिक क्षमता दर की रिपोर्ट दी है।
बीमा कंपनियां मोटर चालकों को याद दिलाती हैं कि मोरक्को की ग्रीन-कार्ड कवरेज अब डिजिटल रूप से जांची जाती है, जिससे टैंगियर-मेड पर कागजी जांच समाप्त हो गई है। आंतरिक मंत्रालय मोरक्को के अधिकारियों के साथ कड़े समन्वय को श्रेय देता है, जिसमें यात्री संख्या और मौसम बाधाओं पर रियल-टाइम डेटा साझा करने वाला प्लेटफॉर्म शामिल है। यदि लेवांते हवाएं तारिफा में अस्थायी बंदी का कारण बनती हैं, तो मालागा और मोट्रिल में आकस्मिक बर्थ तैयार हैं। रेड क्रूज और प्रोटेज़ियोने सिविले टीमों ने इस साल छाया वाले प्रतीक्षा पेन और मिस्टिंग फैंस लगाने के बाद गर्मी से संबंधित घटनाओं में कमी दर्ज की है।
फिर भी, यूरोप और उत्तर अफ्रीका के बीच स्टाफ यात्रा की योजना बनाने वाले व्यवसायों को दो महत्वपूर्ण ‘ऑपरेशन रिटोर्नो’ सप्ताहांतों (27-28 जुलाई और 3-4 अगस्त) से बचना चाहिए, जब वापसी यातायात चरम पर होता है और फेरी टिकट कई दिन पहले ही बिक जाते हैं। OPE ऑपरेशन 15 सितंबर तक चलता रहेगा।
अल्जेसिरास ने फिर से सबसे अधिक यात्री संभाले: 357,590 यात्रियों और 100,047 कारों ने इसके 1,031 फेरी रोटेशन में सफर किया, जिनका समर्थन अस्थायी पासपोर्ट बूथ और A-7 मोटरवे पर अतिरिक्त गार्डिया सिविल ट्रैफिक पेट्रोल ने किया। अल्मेरिया और तारिफा ने भी लगभग 115,000 यात्रियों को संसाधित किया। इस साल औसत चढ़ाई का समय 42 मिनट है—जो 2025 के 58 मिनट से कम है—जिसका श्रेय क्रमबद्ध नौकायन स्लॉट, एक नई ऑनलाइन टिकट-पुष्टि ऐप और गैर-ईयू यात्रियों के लिए अग्रिम EES बायोमेट्रिक पूर्व-पंजीकरण को जाता है।
स्पेन और मोरक्को के बीच जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन पर निर्भर कंपनियों—जैसे ताजा उत्पाद निर्यातक, टैंगियर में कार पार्ट्स निर्माता और काडिज के लॉजिस्टिक्स प्रमुख—के लिए यह सुगम प्रवाह महंगे विलंबों के जोखिम को कम करता है। फेरी ऑपरेटर बालेरिया और FRS ने चरम सप्ताहांतों पर दो घंटे की आवृत्ति बनाए रखने के लिए चार चार्टर्ड जहाज जोड़े हैं; दोनों ने 90% से अधिक क्षमता दर की रिपोर्ट दी है।
बीमा कंपनियां मोटर चालकों को याद दिलाती हैं कि मोरक्को की ग्रीन-कार्ड कवरेज अब डिजिटल रूप से जांची जाती है, जिससे टैंगियर-मेड पर कागजी जांच समाप्त हो गई है। आंतरिक मंत्रालय मोरक्को के अधिकारियों के साथ कड़े समन्वय को श्रेय देता है, जिसमें यात्री संख्या और मौसम बाधाओं पर रियल-टाइम डेटा साझा करने वाला प्लेटफॉर्म शामिल है। यदि लेवांते हवाएं तारिफा में अस्थायी बंदी का कारण बनती हैं, तो मालागा और मोट्रिल में आकस्मिक बर्थ तैयार हैं। रेड क्रूज और प्रोटेज़ियोने सिविले टीमों ने इस साल छाया वाले प्रतीक्षा पेन और मिस्टिंग फैंस लगाने के बाद गर्मी से संबंधित घटनाओं में कमी दर्ज की है।
फिर भी, यूरोप और उत्तर अफ्रीका के बीच स्टाफ यात्रा की योजना बनाने वाले व्यवसायों को दो महत्वपूर्ण ‘ऑपरेशन रिटोर्नो’ सप्ताहांतों (27-28 जुलाई और 3-4 अगस्त) से बचना चाहिए, जब वापसी यातायात चरम पर होता है और फेरी टिकट कई दिन पहले ही बिक जाते हैं। OPE ऑपरेशन 15 सितंबर तक चलता रहेगा।
