แถวยาวรถบรรทุกที่ด่านชายแดนโปแลนด์-เบลารุส เนื่องจากการส่งออกช่วงฤดูร้อนพุ่งสูงสุด

ข้อมูลสดที่เผยแพร่โดยพอร์ทัลของเจ้าหน้าที่ชายแดน Granica.gov.pl เวลา 13:00 น. CEST วันที่ 23 กรกฎาคม แสดงเวลารอคอยโดยประมาณสูงสุดถึง 3 ชั่วโมงสำหรับรถบัส และ 2 ชั่วโมงสำหรับรถบรรทุกแบบลากจูงที่ออกจากโปแลนด์ที่ด่านผ่านถนน Koroszczyn (Kukuryki) และ Bobrowniki ไปยังเบลารุส เส้นทางสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กก็เริ่มมีคิวเช่นกัน โดยผู้ซื้อสินค้าปลอดภาษีต้องรอประมาณ 1 ชั่วโมง ปัญหาความแออัดนี้เกิดขึ้นพร้อมกับช่วงฤดูส่งออกสูงสุดของสินค้าเกษตรและอิเล็กทรอนิกส์ที่เคลื่อนย้ายไปทางทิศตะวันออก สาเหตุหลักสองประการที่ทำให้เกิดความล่าช้าคือ การปิดด่าน Połowce และ Sławatycze ตามคำสั่งของกระทรวงมหาดไทยที่ระงับการจราจรหลังเหตุการณ์การย้ายถิ่นแบบผสมผสาน และการตรวจสอบเอกสารสัตวแพทย์ใหม่ของเบลารุสที่เริ่มใช้เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ซึ่งเพิ่มเวลาตรวจสอบรถบรรทุกเฉลี่ย 12 นาที นักวิเคราะห์โลจิสติกส์จากสถาบันขนส่งทางถนนโปแลนด์เตือนว่า แม้เพียงคิวรอ 2 ชั่วโมงก็ทำให้ผู้ขนส่งเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 600 ซลอตี (137 ยูโร) จากเวลาของคนขับ น้ำมันเชื้อเพลิง และความเสี่ยงของสินค้าบูดเสีย ธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อมที่เน้นการส่งออกในจังหวัด Mazovia และ Podlaskie รายงานว่าการส่งมอบไปยังมินสค์และสมอลเลนส์กถูกล่าช้า ส่งผลให้เกิดการเรียกเก็บค่าปรับตามสัญญาแบบ just-in-time ผู้ส่งสินค้ากำลังแนะนำให้ลูกค้าเปลี่ยนเส้นทางผ่านลิทัวเนีย (Budzisko – Kalvarija) แม้ว่าจะเพิ่มระยะทางอีก 170 กิโลเมตรและค่าผ่านทางสูงขึ้น บริษัทที่มีสินค้าต้องควบคุมอุณหภูมิได้รับคำแนะนำให้จองช่องทางผ่านด่านพิเศษที่เปิดให้บริการภายใต้โครงการนำร่องใน Kuźnica ขณะที่สถานการณ์ในระยะสั้นขึ้นอยู่กับจำนวนเจ้าหน้าที่ของเบลารุส กรมทางหลวงและทางหลวงแห่งชาติโปแลนด์แจ้งว่าจะเปิดโซนจอดรถสำรองใหม่ที่ Koroszczyn ในเดือนสิงหาคม รองรับรถบรรทุกได้ 250 คัน เพื่อลดปัญหาคิวติดขัดบนทางหลวง A2 ในระยะยาว การยื่นเอกสารล่วงหน้าผ่านระบบแลกเปลี่ยนข้อมูลศุลกากรอิเล็กทรอนิกส์ของสหภาพยุโรป (E-CIS) คาดว่าจะลดเวลารอที่ชายแดนลงได้ 40% เมื่อมีการสรุปข้อตกลงทวิภาคีเรียบร้อยแล้ว