根据波兰边境警卫局门户网站Granica.gov.pl于7月23日中欧夏令时13:00发布的实时数据，波兰通往白俄罗斯的科罗什钦（Kukuryki）和博布罗夫尼基（Bobrowniki）公路口岸，公交车等待时间最长达3小时，铰接式卡车等待时间达2小时。小型乘用车排队也在形成，免税购物者面临约1小时的延误。此次拥堵正值农产品和电子产品出口旺季，货物流向东部高峰期。
造成拥堵的主要原因有两点：一是内政部命令下，因混合移民事件暂停通行的Połowce和Sławatycze口岸仍未开放；二是白俄罗斯上周新增的兽医文件检查，平均每辆卡车检查时间延长约12分钟。波兰道路运输研究所的物流分析师警告称，即使是两小时的排队，也会让运输商在司机时间、燃料和货物损耗风险上额外损失约600波兰兹罗提（约合137欧元）。
![波兰-白俄罗斯边境卡车排长队，夏季出口高峰期交通拥堵数小时]()
马佐夫舍和波德拉谢省的出口型中小企业已报告发往明斯克和斯摩棱斯克的货物延误，导致准时交付合同触发罚款条款。货运代理建议客户改道经立陶宛（Budzisko – Kalvarija），但这将增加170公里路程和更高的通行费。对于温控货物的企业，建议尽快预订库兹尼察试点快速通关通道的优先通关时段。
短期内，通关情况取决于白俄罗斯的人员配备情况。波兰国家公路和高速公路总局表示，科罗什钦将于8月启用新的停车缓冲区，可容纳250辆卡车，缓解A2高速公路的排队压力。长期来看，一旦双边协议敲定，通过欧盟电子海关交换系统（E-CIS）进行数字化预申报货物清单，预计可将边境滞留时间缩短40%。
造成拥堵的主要原因有两点：一是内政部命令下，因混合移民事件暂停通行的Połowce和Sławatycze口岸仍未开放；二是白俄罗斯上周新增的兽医文件检查，平均每辆卡车检查时间延长约12分钟。波兰道路运输研究所的物流分析师警告称，即使是两小时的排队，也会让运输商在司机时间、燃料和货物损耗风险上额外损失约600波兰兹罗提（约合137欧元）。
马佐夫舍和波德拉谢省的出口型中小企业已报告发往明斯克和斯摩棱斯克的货物延误，导致准时交付合同触发罚款条款。货运代理建议客户改道经立陶宛（Budzisko – Kalvarija），但这将增加170公里路程和更高的通行费。对于温控货物的企业，建议尽快预订库兹尼察试点快速通关通道的优先通关时段。
短期内，通关情况取决于白俄罗斯的人员配备情况。波兰国家公路和高速公路总局表示，科罗什钦将于8月启用新的停车缓冲区，可容纳250辆卡车，缓解A2高速公路的排队压力。长期来看，一旦双边协议敲定，通过欧盟电子海关交换系统（E-CIS）进行数字化预申报货物清单，预计可将边境滞留时间缩短40%。
