Багатогодинні черги вантажівок на кордонах Польща–Білорусь через пік літнього експорту

Живі дані, опубліковані на порталі Прикордонної служби Granica.gov.pl станом на 13:00 за центральноєвропейським часом 23 липня, показують, що очікуваний час черги на виїзд з Польщі через автомобільні пункти пропуску Корощин (Кукурики) та Бобровники в напрямку Білорусі сягає до трьох годин для автобусів і двох годин для автопоїздів. Також утворюються черги для легкових автомобілів, а покупці Tax-Free стикаються з годинною затримкою. Ця затримка співпадає з піком сезону експорту агропродовольчої продукції та електроніки на схід.

Причинами заторів є: по-перше, продовжене закриття пунктів пропуску По́ловце та Славатиче за розпорядженням Міністерства внутрішніх справ, яке призупинило рух після гібридних міграційних інцидентів; по-друге, нові білоруські ветеринарні перевірки, запроваджені минулого тижня, що збільшують час огляду кожного вантажівки в середньому на 12 хвилин. Логістичні аналітики Польського інституту автомобільного транспорту попереджають, що навіть двогодинна черга обходиться перевізникам приблизно в 600 злотих (137 євро) через витрати на час водія, паливо та ризик псування вантажу.



Малі та середні підприємства, орієнтовані на експорт у Мазовецькому та Підляському воєводствах, вже повідомляють про затримки поставок до Мінська та Смоленська, що призводить до штрафних санкцій за контрактами just-in-time. Експедитори радять клієнтам обирати об’їзд через Литву (пункти Будзиско – Калварія), хоча це додає 170 км і збільшує вартість проїзду. Компаніям із вантажами, чутливими до температури, рекомендують бронювати пріоритетні слоти для проходження митниці, які тепер доступні в рамках пілотної програми швидкого пропуску в Кузниці.

Хоча найближчі перспективи залежать від рівня персоналу білоруської сторони, Генеральна дирекція національних доріг і автомагістралей Польщі повідомляє, що в серпні відкриється нова зона для стоянки вантажівок у Корощині, розрахована на 250 автомобілів, що зменшить затори на автомагістралі А2. У довгостроковій перспективі очікується, що цифрове попереднє подання вантажних маніфестів через Європейську систему електронного митного обміну (E-CIS) скоротить час перебування на кордоні на 40 % після узгодження двосторонніх протоколів.