
สนามบินเบอร์ลิน แบรนเดินบวร์ก เปิดตัวบริการข้อมูลสดใหม่เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคมที่ผ่านมา เพื่อให้ผู้โดยสารเห็นภาพเวลารอคิวตรวจความปลอดภัย เช็คอิน และที่สำคัญคือระบบชีวมิติสำหรับเข้า-ออกประเทศ (EES) แบบเรียลไทม์ ซึ่งเป็นปัญหาสำหรับผู้เดินทางนอกสหภาพยุโรปตั้งแต่เดือนเมษายน แดชบอร์ดนี้พัฒนาโดยสตาร์ทอัพวิเคราะห์ข้อมูล FlightQueue แสดงเวลารอคิวเฉลี่ยที่อัปเดตทุก 5 นาที พร้อมแสดงสีบ่งบอกช่วงเวลาคับคั่งสูงสุด
ในช่วงเปิดตัว สนามบิน BER รายงานเวลารอคิวตรวจความปลอดภัยเฉลี่ย 7 นาที และการประมวลผล EES ที่รวดเร็ว แต่เครื่องมือนี้เตือนว่าช่วงบ่ายอาจมีเวลารอนานขึ้นเมื่อมีเที่ยวบินระยะไกลมาถึงพร้อมกันถึง 8 เที่ยว
ทำไมเรื่องนี้สำคัญ: เนื่องจากโรงเรียนในเบอร์ลินปิดเทอม สนามบินคาดว่าจะมีผู้โดยสารมากกว่า 90,000 คนในสุดสัปดาห์นี้ ผู้จัดการเดินทางของบริษัทจึงสามารถแนะนำเวลามาถึงที่เหมาะสมให้พนักงานได้—เครื่องมือ “เวลาที่ควรมาถึง” ของ FlightQueue แนะนำให้เผื่อเวลา 90 นาทีสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ และ 150 นาทีสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ เพื่อลดความเสี่ยงในการพลาดเที่ยวบินและปัญหาด้านความรับผิดชอบ
ข้อมูลนี้ยังสามารถเชื่อมต่อกับแอปพลิเคชันการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกผ่าน API ทำให้ทีมย้ายถิ่นฐานสามารถส่งแจ้งเตือนไปยังผู้รับมอบหมายที่เดินทางเข้ามาได้
บริบทของ EES: ตำรวจสหพันธรัฐเยอรมนีสนับสนุนโครงการนี้ โดยระบุว่าข้อมูลเวลารอคิวที่ได้จากผู้ใช้ช่วยให้สามารถจัดสรรเจ้าหน้าที่ไปยังจุดคับขันได้อย่างมีประสิทธิภาพ คาดว่าแดชบอร์ดในลักษณะเดียวกันจะเปิดใช้ที่สนามบินแฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิกเมื่อมีการลงนามข้อตกลง API แล้ว สมาคมสนามบินนานาชาติยุโรปได้เรียกร้องให้สนามบินในเขตเชงเก้นอื่นๆ นำโซลูชันข้อมูลเปิดมาใช้เพื่อรักษาประสิทธิภาพการผ่านแดนในขณะที่ระบบตรวจสอบชีวมิติกำลังเริ่มใช้งาน
ผลกระทบเชิงปฏิบัติ: ฝ่ายทรัพยากรบุคคลและฝ่ายเดินทางควรอัปเดตอีเมลก่อนเดินทางโดยแนบลิงก์ FlightQueue และเตือนพนักงานนอกสหภาพยุโรปให้เผื่อเวลาเพิ่มสำหรับการลงทะเบียนชีวมิติครั้งแรก สำหรับการเดินทางที่ต้องการความรวดเร็ว ช่องทางเร่งด่วนแบบเสียค่าบริการของ BER (9 ยูโร) ยังเปิดให้บริการแต่มีการจำกัดจำนวน บริษัทที่มีพนักงานจำนวนมากอาจเจรจาขอช่องทางเร่งด่วนแบบกลุ่มผ่านตัวแทนจัดการเดินทางของตน
ในอนาคต FlightQueue วางแผนเพิ่มการแจ้งเตือนความเสี่ยงของระบบ ETIAS (ระบบข้อมูลและอนุญาตเดินทางอิเล็กทรอนิกส์) ก่อนเริ่มใช้งานจริงปลายปี 2026 ซึ่งจะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้เยอรมนีเป็นสนามทดสอบเทคโนโลยีชายแดนอัจฉริยะต่อไป
ในช่วงเปิดตัว สนามบิน BER รายงานเวลารอคิวตรวจความปลอดภัยเฉลี่ย 7 นาที และการประมวลผล EES ที่รวดเร็ว แต่เครื่องมือนี้เตือนว่าช่วงบ่ายอาจมีเวลารอนานขึ้นเมื่อมีเที่ยวบินระยะไกลมาถึงพร้อมกันถึง 8 เที่ยว
ทำไมเรื่องนี้สำคัญ: เนื่องจากโรงเรียนในเบอร์ลินปิดเทอม สนามบินคาดว่าจะมีผู้โดยสารมากกว่า 90,000 คนในสุดสัปดาห์นี้ ผู้จัดการเดินทางของบริษัทจึงสามารถแนะนำเวลามาถึงที่เหมาะสมให้พนักงานได้—เครื่องมือ “เวลาที่ควรมาถึง” ของ FlightQueue แนะนำให้เผื่อเวลา 90 นาทีสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ และ 150 นาทีสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ เพื่อลดความเสี่ยงในการพลาดเที่ยวบินและปัญหาด้านความรับผิดชอบ
ข้อมูลนี้ยังสามารถเชื่อมต่อกับแอปพลิเคชันการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกผ่าน API ทำให้ทีมย้ายถิ่นฐานสามารถส่งแจ้งเตือนไปยังผู้รับมอบหมายที่เดินทางเข้ามาได้
บริบทของ EES: ตำรวจสหพันธรัฐเยอรมนีสนับสนุนโครงการนี้ โดยระบุว่าข้อมูลเวลารอคิวที่ได้จากผู้ใช้ช่วยให้สามารถจัดสรรเจ้าหน้าที่ไปยังจุดคับขันได้อย่างมีประสิทธิภาพ คาดว่าแดชบอร์ดในลักษณะเดียวกันจะเปิดใช้ที่สนามบินแฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิกเมื่อมีการลงนามข้อตกลง API แล้ว สมาคมสนามบินนานาชาติยุโรปได้เรียกร้องให้สนามบินในเขตเชงเก้นอื่นๆ นำโซลูชันข้อมูลเปิดมาใช้เพื่อรักษาประสิทธิภาพการผ่านแดนในขณะที่ระบบตรวจสอบชีวมิติกำลังเริ่มใช้งาน
ผลกระทบเชิงปฏิบัติ: ฝ่ายทรัพยากรบุคคลและฝ่ายเดินทางควรอัปเดตอีเมลก่อนเดินทางโดยแนบลิงก์ FlightQueue และเตือนพนักงานนอกสหภาพยุโรปให้เผื่อเวลาเพิ่มสำหรับการลงทะเบียนชีวมิติครั้งแรก สำหรับการเดินทางที่ต้องการความรวดเร็ว ช่องทางเร่งด่วนแบบเสียค่าบริการของ BER (9 ยูโร) ยังเปิดให้บริการแต่มีการจำกัดจำนวน บริษัทที่มีพนักงานจำนวนมากอาจเจรจาขอช่องทางเร่งด่วนแบบกลุ่มผ่านตัวแทนจัดการเดินทางของตน
ในอนาคต FlightQueue วางแผนเพิ่มการแจ้งเตือนความเสี่ยงของระบบ ETIAS (ระบบข้อมูลและอนุญาตเดินทางอิเล็กทรอนิกส์) ก่อนเริ่มใช้งานจริงปลายปี 2026 ซึ่งจะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้เยอรมนีเป็นสนามทดสอบเทคโนโลยีชายแดนอัจฉริยะต่อไป
แหล่งที่มา: FlightQueue