مطار برلين براندنبورغ يطلق خدمة جديدة لعرض بيانات الانتظار الحية
في 27 يوليو، أطلق مطار برلين براندنبورغ بهدوء خدمة جديدة تتيح للمسافرين رؤية أوقات الانتظار الحية في الأمن، وتسجيل الوصول، والأهم من ذلك، نظام الدخول والخروج البيومتري (EES) الذي تسبب في تأخيرات للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي منذ أبريل الماضي.
تُظهر لوحة البيانات، التي طورتها شركة FlightQueue الناشئة في مجال التحليلات، متوسط أوقات الانتظار المحدثة كل خمس دقائق مع تمييز فترات الازدحام بألوان مختلفة. عند الإطلاق، سجل المطار متوسط انتظار في الأمن لمدة 7 دقائق ومعالجة سريعة لنظام EES، لكن الأداة أشارت إلى احتمال زيادة في الازدحام بعد الظهر مع تزامن وصول ثمانية رحلات طويلة المدى.
![مطار برلين برلين-براندنبورغ يطلق لوحة متابعة زمن الانتظار المباشرة لتخفيف طوابير الصيف]()
لماذا هذا مهم؟ مع عطلة المدارس في برلين، يتوقع المطار استقبال أكثر من 90,000 مسافر خلال عطلة نهاية الأسبوع القادمة. يمكن لمديري السفر في الشركات الآن توجيه الموظفين لأفضل أوقات الوصول—حيث توصي أداة FlightQueue "متى تصل" بالوصول قبل 90 دقيقة للرحلات المحلية و150 دقيقة للرحلات الدولية—مما يقلل من خطر فقدان الرحلات وحوادث العناية بالمسافرين. كما يمكن دمج هذه الخدمة في تطبيقات التنقل العالمية عبر واجهة برمجة التطبيقات (API)، مما يتيح لفرق التنقل إرسال تنبيهات للمسافرين القادمين.
في سياق نظام EES، تدعم الشرطة الفيدرالية الألمانية هذه المبادرة، مشيرة إلى أن بيانات الانتظار المجمعة من المستخدمين تساعد في توجيه الضباط إلى نقاط الازدحام. ومن المتوقع إطلاق لوحات بيانات مماثلة في مطاري فرانكفورت وميونيخ بعد توقيع اتفاقيات API. كما حث مجلس المطارات الدولي في أوروبا بوابات شنغن الأخرى على تبني حلول البيانات المفتوحة للحفاظ على انسيابية الحركة أثناء تطبيق الفحوصات البيومترية.
التطبيقات العملية: يجب على أقسام الموارد البشرية والسفر تحديث رسائل ما قبل الرحلة بإضافة رابط FlightQueue وتذكير الموظفين من خارج الاتحاد الأوروبي بضرورة تخصيص وقت إضافي لأول تسجيل بيومتري لهم. وللرحلات العاجلة، يظل مسار المرور السريع المدفوع في BER (بتكلفة 9 يورو) متاحًا لكنه يخضع للقدرة الاستيعابية. يمكن للشركات التي لديها مجموعات كبيرة من المسافرين التفاوض على حجز مجموعات من ممرات المرور السريع عبر وكالات إدارة السفر الخاصة بها.
مستقبلاً، تخطط FlightQueue لإضافة تنبيهات مخاطر نظام ETIAS (نظام المعلومات والسفر الإلكتروني) قبل بدء تطبيقه نهاية 2026، مما يعزز مكانة ألمانيا كمختبر لتقنيات الحدود الذكية.
في 27 يوليو، أطلق مطار برلين براندنبورغ بهدوء خدمة جديدة تتيح للمسافرين رؤية أوقات الانتظار الحية في الأمن، وتسجيل الوصول، والأهم من ذلك، نظام الدخول والخروج البيومتري (EES) الذي تسبب في تأخيرات للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي منذ أبريل الماضي.
تُظهر لوحة البيانات، التي طورتها شركة FlightQueue الناشئة في مجال التحليلات، متوسط أوقات الانتظار المحدثة كل خمس دقائق مع تمييز فترات الازدحام بألوان مختلفة. عند الإطلاق، سجل المطار متوسط انتظار في الأمن لمدة 7 دقائق ومعالجة سريعة لنظام EES، لكن الأداة أشارت إلى احتمال زيادة في الازدحام بعد الظهر مع تزامن وصول ثمانية رحلات طويلة المدى.
لماذا هذا مهم؟ مع عطلة المدارس في برلين، يتوقع المطار استقبال أكثر من 90,000 مسافر خلال عطلة نهاية الأسبوع القادمة. يمكن لمديري السفر في الشركات الآن توجيه الموظفين لأفضل أوقات الوصول—حيث توصي أداة FlightQueue "متى تصل" بالوصول قبل 90 دقيقة للرحلات المحلية و150 دقيقة للرحلات الدولية—مما يقلل من خطر فقدان الرحلات وحوادث العناية بالمسافرين. كما يمكن دمج هذه الخدمة في تطبيقات التنقل العالمية عبر واجهة برمجة التطبيقات (API)، مما يتيح لفرق التنقل إرسال تنبيهات للمسافرين القادمين.
في سياق نظام EES، تدعم الشرطة الفيدرالية الألمانية هذه المبادرة، مشيرة إلى أن بيانات الانتظار المجمعة من المستخدمين تساعد في توجيه الضباط إلى نقاط الازدحام. ومن المتوقع إطلاق لوحات بيانات مماثلة في مطاري فرانكفورت وميونيخ بعد توقيع اتفاقيات API. كما حث مجلس المطارات الدولي في أوروبا بوابات شنغن الأخرى على تبني حلول البيانات المفتوحة للحفاظ على انسيابية الحركة أثناء تطبيق الفحوصات البيومترية.
التطبيقات العملية: يجب على أقسام الموارد البشرية والسفر تحديث رسائل ما قبل الرحلة بإضافة رابط FlightQueue وتذكير الموظفين من خارج الاتحاد الأوروبي بضرورة تخصيص وقت إضافي لأول تسجيل بيومتري لهم. وللرحلات العاجلة، يظل مسار المرور السريع المدفوع في BER (بتكلفة 9 يورو) متاحًا لكنه يخضع للقدرة الاستيعابية. يمكن للشركات التي لديها مجموعات كبيرة من المسافرين التفاوض على حجز مجموعات من ممرات المرور السريع عبر وكالات إدارة السفر الخاصة بها.
مستقبلاً، تخطط FlightQueue لإضافة تنبيهات مخاطر نظام ETIAS (نظام المعلومات والسفر الإلكتروني) قبل بدء تطبيقه نهاية 2026، مما يعزز مكانة ألمانيا كمختبر لتقنيات الحدود الذكية.
المصدر: FlightQueue
