นับถอยหลังสู่ ETIAS: บริษัทอิตาลีเร่งเตรียมพร้อมสำหรับระบบอนุญาตเดินทางของสหภาพยุโรปที่จะเริ่มใช้ในไตรมาส 4 ปี 2026

บริษัทจัดการการเดินทางระดับโลก FCM ออกประกาศเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม ยืนยันว่า ระบบข้อมูลและอนุญาตการเดินทางยุโรป (ETIAS) ยังคงมีกำหนดเปิดใช้งานในไตรมาสสุดท้ายของปี 2026 แม้ ETIAS จะเป็นโครงการระดับสหภาพยุโรป แต่จะมีผลกระทบอย่างมากในอิตาลี เนื่องจากสนามบินในกรุงโรมมีผู้เดินทางที่ไม่ต้องขอวีซ่ามากกว่า 17 ล้านคนต่อปี และสายการบินอย่าง ITA Airways และ Ryanair จะต้องตรวจสอบการอนุญาตใหม่นี้ในขั้นตอนเช็คอิน

ETIAS ไม่ใช่วีซ่า แต่ผู้เดินทางที่ไม่ใช่ชาวสหภาพยุโรป รวมถึงชาวสหราชอาณาจักร สหรัฐ แคนาดา และออสเตรเลีย จะต้องกรอกแบบฟอร์มออนไลน์ ชำระค่าธรรมเนียม 20 ยูโร และได้รับการอนุมัติแบบดิจิทัลก่อนขึ้นเครื่องบินไปยัง 30 ประเทศที่เข้าร่วมโครงการ

คำแนะนำจาก FCM เตือนบริษัทในอิตาลีให้ปรับปรุงเครื่องมือจัดการโปรไฟล์ผู้เดินทางและข้อความเกี่ยวกับความรับผิดชอบในการดูแลผู้เดินทางทันที เพราะหลังจากช่วงเปลี่ยนผ่าน 12 เดือน เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองจะปฏิเสธการเข้าเมืองกับผู้โดยสารที่ไม่มี ETIAS ที่ถูกต้อง

รายละเอียดปฏิบัติการบางส่วนยังไม่ชัดเจน เช่น วันที่เปิดใช้งานที่แน่นอนและข้อกำหนดการเชื่อมต่อกับสายการบินยังไม่ได้รับการเผยแพร่จากบรัสเซลส์ อย่างไรก็ตาม คาดว่าการอนุมัติส่วนใหญ่จะเสร็จสิ้นภายในไม่กี่นาที ยกเว้นกรณีที่มีสัญญาณเตือนด้านความปลอดภัยหรือการอยู่เกินกำหนดซึ่งอาจใช้เวลาถึง 30 วัน



การอนุญาตนี้จะมีอายุสามปี หรือจนกว่าหนังสือเดินทางจะหมดอายุ โดยอนุญาตให้พำนักได้หลายครั้งในช่วง 90 วันภายใน 180 วัน

บริบทของอิตาลีมีความสำคัญ เนื่องจากเครื่องตรวจสอบชีวมิติ Entry-Exit System (EES) ที่ติดตั้งในสนามบินฟิอูมิชิโน มัลเพนซา และเวนิส ได้เพิ่มเวลาการตรวจสอบสำหรับเที่ยวบินระยะไกลบางเที่ยวเป็นสองเท่า การเพิ่มการตรวจสอบข้อมูล ETIAS อาจทำให้เกิดความแออัดมากขึ้นหากไม่มีการเพิ่มเจ้าหน้าที่และประตูอัตโนมัติ

ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรตรวจสอบกลุ่มผู้เดินทางชาวต่างชาติและผู้เดินทางบ่อย วางงบประมาณสำหรับค่าธรรมเนียม 20 ยูโร และเตรียมคำถามที่พบบ่อยเพื่อตอบโต้เว็บไซต์ฟิชชิ่งที่โฆษณาวีซ่า ETIAS ปลอมสำหรับอิตาลี

ขั้นตอนปฏิบัติที่ FCM แนะนำ ได้แก่ (1) บันทึกวันหมดอายุหนังสือเดินทางของผู้เดินทางเพื่อแจ้งเตือนเมื่อจำเป็นต้องขอ ETIAS ใหม่ (2) แจ้งผู้อนุมัติการเดินทางว่าการจองในนาทีสุดท้ายอาจล้มเหลวหากการอนุญาตยังไม่เสร็จสิ้น และ (3) ประสานงานกับที่ปรึกษาด้านตรวจคนเข้าเมืองเพื่อพิจารณาว่าสมาชิกลูกเรือและพนักงานที่ถูกส่งไปทำงานในอิตาลีจะได้รับสิทธิ์ตามระเบียบสหภาพยุโรป 2018/1806 หรือไม่