ความตึงเครียดในภูมิภาคทำให้สายการบินสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ต้องยกเลิกและล่าช้าหลายสิบเที่ยวบิน

สายการบินที่ปฏิบัติการจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ใช้เวลาส่วนใหญ่ของวันอาทิตย์ที่ 4 ตุลาคม 2026 ในการปรับเปลี่ยนตารางบินอย่างเร่งด่วน ภายในช่วงเช้าตรู่ หน้าจอที่สนามบินนานาชาติดูไบ (DXB) แสดงสถานะสีแดงเต็มไปหมด เมื่อ flydubai, Air Arabia และสายการบินต่างประเทศหลายแห่งยกเลิกเที่ยวบินจำนวนมาก ขณะที่ Emirates และ Etihad ประกาศความล่าช้าอย่างต่อเนื่อง เหตุการณ์เหล่านี้เกิดขึ้นหลังจากความตึงเครียดในความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านทวีความรุนแรงขึ้น รวมถึงเหตุการณ์เศษซากขีปนาวุธในซาอุดีอาระเบียและการโจมตีด้วยโดรนของกลุ่มฮูตี ซึ่งส่งผลกระทบต่อบริษัทประกันภัยการบินและทำให้มีการบินลาดตระเวนทางทหารใกล้เส้นทางการบินสำคัญในอ่าวเปอร์เซีย

จากข้อมูลสนามบินที่ Gulf News ได้รับมา พบว่าอย่างน้อยสิบเที่ยวบินของ flydubai รวมถึง FZ 815 ไปอับฮา, FZ 041 ไปมัสกัต และเที่ยวบินหลายเที่ยวไปเทลอาวีฟ ถูกยกเลิกโดยสิ้นเชิง ขณะที่ Emirates, Etihad และสายการบินใหม่ Riyadh Air หลีกเลี่ยงการยกเลิกเที่ยวบินส่วนใหญ่ได้ แต่เตือนผู้โดยสารให้มาถึงสนามบินล่วงหน้าและเตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนประตูขึ้นเครื่อง สนามบินนานาชาติซาเยดในอาบูดาบีรายงานการหยุดชะงักน้อยกว่า แต่เที่ยวบิน EY 577 ของ Etihad ไปดัมมามล่าช้ากว่า 3 ชั่วโมง และเที่ยวบินต่อเนื่องได้รับผลกระทบตามไปด้วย



ความยุ่งยากในการปฏิบัติการยังเพิ่มขึ้นจากการประกาศ NOTAM (ประกาศสำหรับนักบิน) ที่จำกัดการบินผ่านบางส่วนของอิรัก อิหร่าน และช่องแคบฮอร์มุซ แม้สายการบินในอ่าวจะมีความชำนาญในการเปลี่ยนเส้นทางอย่างรวดเร็วจากประสบการณ์ในเหตุการณ์ความขัดแย้งก่อนหน้า แต่เส้นทางบินที่ยาวขึ้นทำให้ใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นและซับซ้อนในการจัดการเวลาทำงานของลูกเรือ ซึ่งส่งผลกระทบต่อการจัดตารางบินที่แน่นหนาในฐานบินหลักอย่างรวดเร็ว

ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน โดยผู้ส่งสินค้ารายงานว่ามีการเก็บค่าบริการพิเศษสูงถึง 18% สำหรับสินค้าที่ต้องเร่งด่วนซึ่งผ่าน DXB สำหรับธุรกิจ คำแนะนำในทันทีคือให้ยืนยันหมายเลขเที่ยวบินอีกครั้ง เพิ่มเวลาสำรองในการต่อเครื่อง และแจ้งทีมงานที่ติดต่อกับลูกค้าให้รับทราบเวลาถึงที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว บริษัทข้ามชาติที่มีโปรแกรมเคลื่อนย้ายบุคลากรในภูมิภาคควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าพนักงานได้รับการลงทะเบียนในระบบแจ้งเตือนของสายการบิน และมีความยืดหยุ่นที่นายจ้างสนับสนุนให้สามารถขยายเวลาพักในโรงแรมได้หากการต่อเครื่องไม่ตรงเวลา ผู้จัดการด้านการเดินทางยังได้เตรียมแผนรับมือวิกฤตที่รวมการวิเคราะห์ข้อมูลอากาศแบบเรียลไทม์และแดชบอร์ดติดตามผู้เดินทางที่แจ้งเตือนพนักงานที่จองเส้นทางเสี่ยงสูง

นักวิเคราะห์เตือนว่าวงการการบินในอ่าวเปอร์เซียยังคงมีความยืดหยุ่นในโครงสร้าง “สายการบินฐานมีสภาพคล่องสูง มีฝูงบินหลากหลาย และสามารถปรับใช้กำลังการบินใหม่ได้เมื่อเส้นทางอากาศกลับมาปกติ” มายา ทาปาร์ ที่ปรึกษาอิสระกล่าว อย่างไรก็ตาม ความผันผวนที่ยืดเยื้ออาจส่งผลกระทบต่ออัตราการบรรทุกผู้โดยสารในไตรมาสที่ 4 และบังคับให้ต้องปรับลดตารางบินในเส้นทางที่มีความต้องการต่ำ โดยผู้ประกอบการขนาดกลางและขนาดย่อมรวมถึงนักท่องเที่ยวพักผ่อนจะเป็นกลุ่มที่ได้รับผลกระทบจากค่าโดยสารที่สูงขึ้น บริษัทที่มีทีมงานโครงการขนาดใหญ่เดินทางระหว่างสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และโครงการยักษ์ในซาอุดีอาระเบียอาจพิจารณาทำข้อตกลงจองที่นั่งล่วงหน้าหรือเช่าเหมาลำระยะสั้นเพื่อรักษาความพร้อมของที่นั่งจนกว่าสถานการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์จะชัดเจนขึ้น