รถไฟเช็ก (ČD) ประกาศว่า ตั้งแต่วันที่ 11 ตุลาคม ถึง 3 พฤศจิกายน 2569 จะมีเพียงรางเดียวที่ใช้งานได้ในเส้นทางที่พลุกพล่านระหว่างปราก–Říčany ของเส้นทางรถไฟชานเมือง S9 เนื่องจากการทำงานขั้นสุดท้ายของการปรับเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างถนนวงแหวนปราก รถไฟชานเมืองที่จอดทุกสถานีบางขบวนจะเริ่มต้นหรือสิ้นสุดที่สถานี Praha-Uhříněves แทนที่จะวิ่งต่อไปยัง Říčany หรือ Strančice ขณะที่รถไฟด่วนและรถไฟเร็วบางขบวนจะจอดชั่วคราวเพื่อชดเชย เพื่อรักษาความจุในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น ČD จะเพิ่มตู้โดยสารพิเศษในขบวนรถไฟเร็ว Sázava (R49) และจัดรถบัสสายทดแทน XS9 วิ่งทุกไม่กี่นาที ระหว่างสถานีรถไฟใต้ดินปราก Háje ชานเมืองสำคัญ และ Říčany Masarykovo náměstí ผู้โดยสารควรเผื่อเวลาเพิ่มอีก 5-10 นาทีในโซนที่มีการก่อสร้าง และตรวจสอบตารางเวลาพิเศษที่เผยแพร่บนเว็บไซต์ของรถไฟและระบบขนส่งสาธารณะ PID การก่อสร้างครั้งนี้เป็นการย้ายเส้นทางกลับจากเส้นทางชั่วคราวที่ใช้มาหนึ่งปีสู่เส้นทางหลักสองรางเดิม ทำให้ Správa železnic (การบริหารโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ) สามารถดำเนินการปรับปรุงสะพานและคันดินที่จำเป็นสำหรับทางแยกทางด่วนใหม่ได้ เมื่อการเดินรถสองรางเต็มรูปแบบกลับมาในต้นเดือนพฤศจิกายน ความจุของเส้นทางจะเพิ่มขึ้นประมาณ 15% เปิดโอกาสให้มีรถไฟด่วนไป Benešov บ่อยขึ้นและรูปแบบการจอดในเส้นทางภูมิภาคในตารางเวลาปี 2567 สำหรับผู้โดยสารชานเมืองและนักธุรกิจที่เดินทางเชื่อมต่อกับสนามบินปรากหรือสถานีรถไฟระยะไกลของเมือง การหยุดชะงักชั่วคราวนี้หมายถึงเวลาการเดินทางที่ยาวนานขึ้นและอาจพลาดการเชื่อมต่อ ผู้จัดการด้านการเดินทางควรแนะนำพนักงานให้เผื่อเวลาหรือใช้เส้นทางทางเลือกผ่านสถานีปราก hlavní nádraží และรถไฟเร็วไป Benešov ตั๋ว PID และบัตร OneTicket ของประเทศจะสามารถใช้กับรถบัสทดแทนได้
แหล่งที่มา: ParlamentniListy.cz
