チェコ鉄道（ČD）は、2026年10月11日から11月3日まで、プラハとリーシャニ間のS9通勤路線の混雑区間で単線運行となることを発表しました。これは、プラハ環状道路建設に伴う線路の付け替え工事の仕上げ作業によるものです。この期間、一部の各駅停車の郊外列車はリーシャニやストランチツェまでの運行を取りやめ、プラハ・ウフリニェヴェス駅で折り返し運転を行います。一方、選定された急行・快速列車は臨時停車を実施し、利便性を補います。ピーク時の輸送力維持のため、サザヴァ快速列車（R49）には増結車両を追加し、プラハ地下鉄ハイエ駅と主要郊外、リーシャニ・マサリコヴォ広場を数分間隔で結ぶ代替バス路線XS9も運行されます。利用者は工事区間で5～10分程度の遅延を見込むとともに、鉄道およびPID統合交通の公式サイトで公開される特別ダイヤを事前に確認することが推奨されます。今回の工事は、1年間の仮線から元の複線本線への最終的な切り替えを意味し、鉄道インフラ管理局（Správa železnic）が新しい高速道路インターチェンジに必要な橋梁や盛土の改修を完了させるための重要なステップです。11月初旬に複線運行が完全再開されると、路線の輸送能力は約15％向上し、2027年のダイヤ改正ではベネショフ方面への急行便増便や地域列車の停車パターン拡充が期待されます。通勤者やプラハ空港や長距離列車の接続を利用するビジネス客にとっては、一時的な運行制限により移動時間が延び、接続列車の乗り遅れリスクも高まります。企業のモビリティ担当者は、余裕時間の確保やプラハ中央駅経由のベネショフ快速列車利用など代替ルートの案内を行うことが望まれます。なお、代替バスにはPIDチケットおよび全国共通のOneTicketパスが利用可能です。
