นักธุรกิจเช็กที่เดินทางไปทางตะวันตกจะยังคงเผชิญกับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดที่ด่านชายแดนทางบกกับออสเตรียและเยอรมนีอย่างน้อยอีกห้าเดือนข้างหน้า รายชื่อที่อัปเดตโดยคณะกรรมาธิการยุโรป ฝ่ายบริหารทั่วไปด้านการย้ายถิ่นและกิจการภายใน เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2026 ยืนยันว่า เวียนนาและเบอร์ลินได้แจ้งขยายเวลาการควบคุมชายแดนภายในเชงเก้นชั่วคราวอีกหกเดือน โดยอ้างถึงระดับการอพยพผิดกฎหมายที่ยังสูง ความกดดันต่อระบบผู้ลี้ภัย และความกังวลด้านความมั่นคงที่เกี่ยวข้องกับสงครามของรัสเซียกับยูเครน รวมถึงความไม่มั่นคงในตะวันออกกลาง
สำหรับบริษัทเช็กที่พึ่งพาการเคลื่อนย้ายพนักงานในวันเดียวกันหรือการส่งของแบบทันเวลาไปยังโรงงานในบาวาเรียและอัปเปอร์ออสเตรีย การตัดสินใจนี้หมายความว่าการตรวจสอบแบบสุ่ม การตรวจเอกสาร และการรอคิวรถบางครั้งที่จุดผ่านแดนหลัก (D 5/D E50 โรซวาดอฟ–ไวด์เฮาส์, D 3 ดอลนี ดโวริชเต–วูลโลวิตซ์ และ D 52 มิกูโลฟ–ดราเซนโฮเฟน) จะยังคงเป็นเรื่องปกติในช่วงฤดูหนาวที่มีความหนาแน่นสูง
สมาคมการค้ารายงานเวลารอเฉลี่ย 15–30 นาทีในช่วงเร่งด่วนตอนเช้า แต่การปฏิบัติการตรวจสอบเข้มข้นแบบสุ่มอาจทำให้ล่าช้านานกว่าหนึ่งชั่วโมง แนะนำให้ผู้เดินทางพกพาสปอร์ต ใบอนุญาตพำนัก และหลักฐานที่พักหรือการเดินทางต่อ แม้เอกสารเหล่านี้จะไม่จำเป็นสำหรับการเดินทางภายในเชงเก้นก็ตาม
![ออสเตรียและเยอรมนียืดเวลาการตรวจสอบชายแดนภายในเชงเก้นกับสาธารณรัฐเช็กออกไปจนถึงวันที่ 15 มีนาคม 2567]()
มาตรการนี้ได้รับอนุญาตภายใต้บทความ 25a และ 27 ของรหัสชายแดนเชงเก้น ซึ่งอนุญาตให้รัฐสมาชิกสามารถนำการควบคุมชายแดนภายในกลับมาใช้ใหม่ได้ในกรณีที่มีภัยคุกคามร้ายแรงต่อความสงบเรียบร้อยหรือความมั่นคงภายใน โดยสามารถต่ออายุได้ทุกหกเดือน การแจ้งเตือนล่าสุดมีผลตั้งแต่ 16 กันยายน 2026 ถึง 15 มีนาคม 2027 ครอบคลุมชายแดนทางบกของออสเตรียกับเช็ก สโลวาเกีย ฮังการี และสโลวีเนีย รวมถึงชายแดนทางบกของเยอรมนีกับเช็ก โปแลนด์ สวิตเซอร์แลนด์ ฝรั่งเศส ลักเซมเบิร์ก เบลเยียม เนเธอร์แลนด์ เดนมาร์ก และออสเตรีย
แม้ว่าคณะกรรมาธิการจะวิจารณ์การควบคุมภายในที่มีลักษณะ “เกือบถาวร” หลายครั้ง แต่ก็ยอมรับความจำเป็นของการขยายเวลาครั้งนี้ในความเห็นเมื่อมิถุนายน 2026 การเจรจาเพื่อแก้ไขรหัสชายแดนเชงเก้นให้เน้นความร่วมมือด้านตำรวจและโซลูชันเทคโนโลยี เช่น ระบบเข้า-ออก (EES) ยังคงดำเนินอยู่
จนกว่าจะบรรลุข้อตกลง ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรวางแผนเผื่อเวลาสำหรับการเชื่อมต่อทางถนนและรถไฟ แจ้งพนักงานเคลื่อนที่เกี่ยวกับสิทธิ์ของตนในระหว่างการตรวจสอบแบบสุ่ม และติดตามข้อมูลจราจรแบบเรียลไทม์เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัด
สำหรับการบิน การควบคุมนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินตรงจากปรากไปยังเวียนนา มิวนิก หรือแฟรงก์เฟิร์ต แต่ผู้เดินทางที่ต่อรถไฟหรือรถยนต์ควรเผื่อเวลาเพิ่ม ผู้ให้บริการรถไฟรายงานว่ามีการเปลี่ยนแปลงตารางเวลาเล็กน้อยเท่านั้น แต่มีการตรวจสอบบัตรประจำตัวโดยตำรวจสหพันธรัฐบนรถไฟเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
สำหรับบริษัทเช็กที่พึ่งพาการเคลื่อนย้ายพนักงานในวันเดียวกันหรือการส่งของแบบทันเวลาไปยังโรงงานในบาวาเรียและอัปเปอร์ออสเตรีย การตัดสินใจนี้หมายความว่าการตรวจสอบแบบสุ่ม การตรวจเอกสาร และการรอคิวรถบางครั้งที่จุดผ่านแดนหลัก (D 5/D E50 โรซวาดอฟ–ไวด์เฮาส์, D 3 ดอลนี ดโวริชเต–วูลโลวิตซ์ และ D 52 มิกูโลฟ–ดราเซนโฮเฟน) จะยังคงเป็นเรื่องปกติในช่วงฤดูหนาวที่มีความหนาแน่นสูง
สมาคมการค้ารายงานเวลารอเฉลี่ย 15–30 นาทีในช่วงเร่งด่วนตอนเช้า แต่การปฏิบัติการตรวจสอบเข้มข้นแบบสุ่มอาจทำให้ล่าช้านานกว่าหนึ่งชั่วโมง แนะนำให้ผู้เดินทางพกพาสปอร์ต ใบอนุญาตพำนัก และหลักฐานที่พักหรือการเดินทางต่อ แม้เอกสารเหล่านี้จะไม่จำเป็นสำหรับการเดินทางภายในเชงเก้นก็ตาม
มาตรการนี้ได้รับอนุญาตภายใต้บทความ 25a และ 27 ของรหัสชายแดนเชงเก้น ซึ่งอนุญาตให้รัฐสมาชิกสามารถนำการควบคุมชายแดนภายในกลับมาใช้ใหม่ได้ในกรณีที่มีภัยคุกคามร้ายแรงต่อความสงบเรียบร้อยหรือความมั่นคงภายใน โดยสามารถต่ออายุได้ทุกหกเดือน การแจ้งเตือนล่าสุดมีผลตั้งแต่ 16 กันยายน 2026 ถึง 15 มีนาคม 2027 ครอบคลุมชายแดนทางบกของออสเตรียกับเช็ก สโลวาเกีย ฮังการี และสโลวีเนีย รวมถึงชายแดนทางบกของเยอรมนีกับเช็ก โปแลนด์ สวิตเซอร์แลนด์ ฝรั่งเศส ลักเซมเบิร์ก เบลเยียม เนเธอร์แลนด์ เดนมาร์ก และออสเตรีย
แม้ว่าคณะกรรมาธิการจะวิจารณ์การควบคุมภายในที่มีลักษณะ “เกือบถาวร” หลายครั้ง แต่ก็ยอมรับความจำเป็นของการขยายเวลาครั้งนี้ในความเห็นเมื่อมิถุนายน 2026 การเจรจาเพื่อแก้ไขรหัสชายแดนเชงเก้นให้เน้นความร่วมมือด้านตำรวจและโซลูชันเทคโนโลยี เช่น ระบบเข้า-ออก (EES) ยังคงดำเนินอยู่
จนกว่าจะบรรลุข้อตกลง ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรวางแผนเผื่อเวลาสำหรับการเชื่อมต่อทางถนนและรถไฟ แจ้งพนักงานเคลื่อนที่เกี่ยวกับสิทธิ์ของตนในระหว่างการตรวจสอบแบบสุ่ม และติดตามข้อมูลจราจรแบบเรียลไทม์เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัด
สำหรับการบิน การควบคุมนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินตรงจากปรากไปยังเวียนนา มิวนิก หรือแฟรงก์เฟิร์ต แต่ผู้เดินทางที่ต่อรถไฟหรือรถยนต์ควรเผื่อเวลาเพิ่ม ผู้ให้บริการรถไฟรายงานว่ามีการเปลี่ยนแปลงตารางเวลาเล็กน้อยเท่านั้น แต่มีการตรวจสอบบัตรประจำตัวโดยตำรวจสหพันธรัฐบนรถไฟเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
