Travaux sur la ligne S9 à Prague : Les Chemins de fer tchèques réduisent les services entre Uhříněves et Říčany à partir du 11 octobre

Les Chemins de fer tchèques (ČD) ont annoncé qu'entre le 11 octobre et le 3 novembre 2026, une seule voie sera disponible sur le tronçon très fréquenté Prague–Říčany de la ligne de banlieue S9, en raison des travaux de finition liés au réalignement dans le cadre de la construction du périphérique de Prague. Plusieurs trains de banlieue desservant toutes les gares commenceront ou termineront leur trajet à Praha-Uhříněves au lieu de continuer jusqu’à Říčany ou Strančice, tandis que certains trains express et rapides effectueront des arrêts exceptionnels pour compenser.

Pour maintenir la capacité aux heures de pointe, ČD ajoutera une voiture supplémentaire aux trains rapides Sázava (R49) et mettra en place une ligne de bus de substitution XS9, circulant toutes les quelques minutes entre la station de métro Háje à Prague, les banlieues intermédiaires clés et Říčany Masarykovo náměstí. Les voyageurs doivent s’attendre à un retard supplémentaire de 5 à 10 minutes dans la zone des travaux et consulter les horaires spéciaux publiés sur les sites des chemins de fer et du transport intégré PID.



Ces travaux marquent le retour définitif du trafic, après un an de déviation temporaire, sur la ligne principale à double voie d’origine, permettant à la Správa železnic (Administration des infrastructures ferroviaires) de finaliser les rénovations des ponts et des remblais nécessaires à la nouvelle échangeur autoroutier. Lorsque l’exploitation à double voie complète reprendra début novembre, la capacité de la ligne augmentera d’environ 15 %, ouvrant la voie à une fréquence accrue des trains express vers Benešov et à des arrêts régionaux plus réguliers dans le service 2027.

Pour les navetteurs et les voyageurs d’affaires reliant l’aéroport de Prague ou la gare ferroviaire longue distance de la ville, cette interruption temporaire se traduira par des temps de trajet plus longs et des correspondances potentiellement manquées. Les gestionnaires de mobilité sont invités à conseiller aux employés de prévoir des marges de sécurité ou d’emprunter des itinéraires alternatifs via Prague hlavní nádraží et les trains rapides vers Benešov. Les billets PID et les passes nationaux OneTicket seront valables sur les bus de substitution.