Реформа системи притулку у Великій Британії може посилити міграційний тиск на північ Франції

Уряд Лейбористської партії Великої Британії 15 листопада представив наймасштабнішу за десятиліття реформу законодавства про надання притулку, перетворивши захист біженців на тимчасовий статус, що переглядається кожні 2,5 роки, а шлях до постійного проживання подовживши до 20 років. Міністр внутрішніх справ Шабана Махмуд заявила, що ці зміни мають на меті стримати «незаконні переправи на малих човнах з Франції», які домінують у політичних дебатах у Великій Британії.

Для регіональних влад Франції це оголошення має двоякий ефект. Хоча Лондон сподівається, що жорсткіші правила відлякають мігрантів, досвід показує, що ті, хто не отримує постійний статус у Великій Британії, часто роблять повторні спроби, що призводить до збільшення таборів навколо Кале та Дюнкерка. НУО, які працюють у прийомних центрах Верхньої Франції, попереджають про можливий «ефект дверей-каруселі», що затримуватиме шукачів притулку на французькому боці на триваліший час.



Логістичні компанії, які користуються Євротунелем, побоюються додаткових перевірок безпеки та затримок, якщо співробітники британської прикордонної служби посилять перехоплення на суміжних пунктах контролю в Кале та Кокель. Eurotunnel вже попередив вантажних клієнтів про можливі затримки обробки вантажів у період різдвяного піку.

Французьким роботодавцям, які залежать від перетину Ла-Маншу, варто уважно стежити за двосторонніми переговорами, запланованими на початок грудня, де міністр внутрішніх справ Жеральд Дарманін, ймовірно, наполягатиме на збільшенні фінансового внеску Великої Британії у спільні патрулі. Бізнесам, які відправляють працівників до Великої Британії, також слід враховувати, що гуманітарні протести можуть час від часу блокувати під’їзди до поромних терміналів.

Зрештою, чи полегшать британські реформи міграційні потоки, чи навпаки – посилять їх, залежить від факторів поза межами Кале, але французькі менеджери з мобільності та безпеки мають готуватися до короткострокової нестабільності на північному коридорі.