
Brytyjski rząd Partii Pracy przedstawił 15 listopada najobszerniejszą od dekad reformę prawa azylowego, przekształcając ochronę uchodźców w status tymczasowy, podlegający ponownej ocenie co 2,5 roku, a drogę do stałego osiedlenia wydłużając do 20 lat. Minister spraw wewnętrznych Shabana Mahmood podkreśliła, że celem reform jest zniechęcenie do „nielegalnych przepraw małymi łodziami z Francji”, które zdominowały brytyjską debatę polityczną.
Dla francuskich władz regionalnych ogłoszenie to jest mieszanką korzyści i wyzwań. Choć Londyn liczy, że surowsze przepisy zniechęcą do przepraw, doświadczenie pokazuje, że migranci, którym odmówiono trwałego statusu w Wielkiej Brytanii, często podejmują kolejne próby, co prowadzi do powstawania większych obozowisk wokół Calais i Dunkierki. Organizacje pozarządowe prowadzące ośrodki recepcyjne w regionie Hauts-de-France ostrzegają, że polityka ta może wywołać efekt „drzwi obrotowych”, zatrzymując azylantów po stronie francuskiej na dłuższy czas.
Operatorzy logistyczni korzystający z tunelu pod Kanałem obawiają się dodatkowych kontroli i opóźnień, jeśli funkcjonariusze brytyjskiej Straży Granicznej zaostrzą kontrole na przejściach w Calais i Coquelles. Eurotunnel już poprosił klientów przewożących towary o uwzględnienie możliwych opóźnień w okresie świątecznego szczytu.
Francuscy pracodawcy, którzy polegają na podróżach przez Kanał, powinni uważnie śledzić dwustronne rozmowy zaplanowane na początek grudnia, podczas których minister spraw wewnętrznych Gérald Darmanin ma domagać się zwiększenia brytyjskich wkładów finansowych na wspólne patrole. Firmy wysyłające pracowników do Wielkiej Brytanii powinny również mieć na uwadze, że protesty humanitarne mogą sporadycznie blokować drogi do portów promowych.
Ostatecznie, czy brytyjskie reformy złagodzą, czy zaostrzą napływ migrantów, zależy od czynników wykraczających poza Calais, jednak francuscy zarządcy mobilności i bezpieczeństwa muszą przygotować się na krótkoterminową zmienność wzdłuż północnego korytarza.
Dla francuskich władz regionalnych ogłoszenie to jest mieszanką korzyści i wyzwań. Choć Londyn liczy, że surowsze przepisy zniechęcą do przepraw, doświadczenie pokazuje, że migranci, którym odmówiono trwałego statusu w Wielkiej Brytanii, często podejmują kolejne próby, co prowadzi do powstawania większych obozowisk wokół Calais i Dunkierki. Organizacje pozarządowe prowadzące ośrodki recepcyjne w regionie Hauts-de-France ostrzegają, że polityka ta może wywołać efekt „drzwi obrotowych”, zatrzymując azylantów po stronie francuskiej na dłuższy czas.
Operatorzy logistyczni korzystający z tunelu pod Kanałem obawiają się dodatkowych kontroli i opóźnień, jeśli funkcjonariusze brytyjskiej Straży Granicznej zaostrzą kontrole na przejściach w Calais i Coquelles. Eurotunnel już poprosił klientów przewożących towary o uwzględnienie możliwych opóźnień w okresie świątecznego szczytu.
Francuscy pracodawcy, którzy polegają na podróżach przez Kanał, powinni uważnie śledzić dwustronne rozmowy zaplanowane na początek grudnia, podczas których minister spraw wewnętrznych Gérald Darmanin ma domagać się zwiększenia brytyjskich wkładów finansowych na wspólne patrole. Firmy wysyłające pracowników do Wielkiej Brytanii powinny również mieć na uwadze, że protesty humanitarne mogą sporadycznie blokować drogi do portów promowych.
Ostatecznie, czy brytyjskie reformy złagodzą, czy zaostrzą napływ migrantów, zależy od czynników wykraczających poza Calais, jednak francuscy zarządcy mobilności i bezpieczeństwa muszą przygotować się na krótkoterminową zmienność wzdłuż północnego korytarza.
Źródło: Reuters
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Francja.Więcej od Francja
Zobacz wszystko
Opinia Rady Stanu zaostrza przepisy dla marokańskich pracowników ubiegających się o francuskie karty pobytu
Francja aktualizuje tabelę urlopów rocznych dla pracowników państwowych pracujących za granicą